U型翅片式车用空调蒸发器制造技术

本实用新型专利技术公开了U型翅片式车用空调蒸发器，包括导流芯体，所述导流芯体的左右两侧均设有方形扣板，所述方形扣板与所述导流芯体固定连接，所述方形扣板的左上侧设有气路接管，所述气路接管的顶部设有通气柱管，所述通气柱管与所述气路接管连通。该设备通过设计了通气柱管可将空调内部的气流传输至导流芯体，然后可通过其内部的功能翅片和平流柱管进行有效的传输气流，并辅助配合外部的方形扣板进行排出气流，效率高，功能性较强。

【技术实现步骤摘要】
U型翅片式车用空调蒸发器
本技术涉及蒸发器设备
，具体为U型翅片式车用空调蒸发器。
技术介绍
汽车空调蒸发器是装在蒸发箱里的，蒸发器的作用是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，蒸发器是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。蒸发器是汽车空调系统的热交换容器，蒸发器隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰，蒸发器是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已)，所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。目前传统的空调蒸发器体积较大，拆卸组装较为麻烦，同时传统的蒸发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.U型翅片式车用空调蒸发器，包括导流芯体(1)，其特征在于：所述导流芯体(1)的左右两侧均设有方形扣板(2)，所述方形扣板(2)与所述导流芯体(1)固定连接，所述方形扣板(2)的左上侧设有气路接管(3)，所述气路接管(3)的顶部设有通气柱管(4)，所述通气柱管(4)与所述气路接管(3)连通。/n

【技术特征摘要】
1.U型翅片式车用空调蒸发器，包括导流芯体(1)，其特征在于：所述导流芯体(1)的左右两侧均设有方形扣板(2)，所述方形扣板(2)与所述导流芯体(1)固定连接，所述方形扣板(2)的左上侧设有气路接管(3)，所述气路接管(3)的顶部设有通气柱管(4)，所述通气柱管(4)与所述气路接管(3)连通。


2.根据权利要求1所述的U型翅片式车用空调蒸发器，其特征在于：所述导流芯体(1)的内侧等距分布平流柱管(5)，所述平流柱管(5)的左右两侧空隙处均设有功能翅片(6)。


3.根据权利要求1所述的U型翅片式车用空调蒸发器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟锋，林有彬，何登焕，项先成，季晓芬，
申请(专利权)人：浙江创新汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33