一种双体式卡接固定的汽车箍带制造技术

技术编号:29590989 阅读:34 留言:0更新日期:2021-08-06 19:51
本实用新型专利技术涉及一种双体式卡接固定的汽车箍带,包括内侧箍带结构和外侧箍带结构,所述内侧箍带结构嵌合于所述外侧箍带结构内,所述内侧箍带结构外侧边缘设置有一圈限位凹槽结构,所述外侧箍带结构内侧边缘设置有一圈限位凸环结构,所述内侧箍带结构上设置有第一开口结构,所述第一开口结构的两侧均设置有内侧连接板结构,所述外侧箍带结构上设置有第二开口结构,所述第二开口结构的两侧均设置有外侧连接板结构,所述内侧连接板结构和所述外侧连接板结构之间通过螺栓螺母方式固定连接,所述内侧箍带结构和所述外侧箍带结构远离所述第二开口结构和所述第一开口结构的位置均设置有一段磁性层结构,本实用新型专利技术具有实用性强和可操作性强的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种双体式卡接固定的汽车箍带
本技术涉及汽车的
,特别是一种双体式卡接固定的汽车箍带。
技术介绍
汽车箍带是用来固定汽车内部零部件以及管路配件的一种连接装置,用在对接头之间起紧箍作用,其性能良好,密封度高,安装简易,现有的汽车箍带中,汽车箍带一般只采用单层结构,其承受力的能力相对较弱,当遇到较大内部张力时,汽车箍带容易受损,从而导致紧固性不强,影响使用效果,因此需要设计一种双体式卡接固定的汽车箍带来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中存在的技术问题,提供一种双体式卡接固定的汽车箍带,具体技术方案如下:本技术提供一种双体式卡接固定的汽车箍带,包括内侧箍带结构和外侧箍带结构,所述内侧箍带结构嵌合于所述外侧箍带结构内,所述内侧箍带结构外侧边缘设置有一圈限位凹槽结构,所述外侧箍带结构内侧边缘设置有一圈限位凸环结构,所述内侧箍带结构上设置有第一开口结构,所述第一开口结构的两侧均设置有内侧连接板结构,所述外侧箍带结构上设置有第二开口结构,所述第二开口结构的两侧均设置有外侧连接板结构,所述内侧连接板结构和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双体式卡接固定的汽车箍带,其特征在于:包括内侧箍带结构和外侧箍带结构,所述内侧箍带结构嵌合于所述外侧箍带结构内,所述内侧箍带结构外侧边缘设置有一圈限位凹槽结构,所述外侧箍带结构内侧边缘设置有一圈限位凸环结构,所述内侧箍带结构上设置有第一开口结构,所述第一开口结构的两侧均设置有内侧连接板结构,所述外侧箍带结构上设置有第二开口结构,所述第二开口结构的两侧均设置有外侧连接板结构,所述内侧连接板结构和所述外侧连接板结构之间通过螺栓螺母方式固定连接,所述内侧箍带结构和所述外侧箍带结构远离所述第二开口结构和所述第一开口结构的位置均设置有一段磁性层结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种双体式卡接固定的汽车箍带,其特征在于:包括内侧箍带结构和外侧箍带结构,所述内侧箍带结构嵌合于所述外侧箍带结构内,所述内侧箍带结构外侧边缘设置有一圈限位凹槽结构,所述外侧箍带结构内侧边缘设置有一圈限位凸环结构,所述内侧箍带结构上设置有第一开口结构,所述第一开口结构的两侧均设置有内侧连接板结构,所述外侧箍带结构上设置有第二开口结构,所述第二开口结构的两侧均设置有外侧连接板结构,所述内侧连接板结构和所述外侧连接板结构之间通过螺栓螺母方式固定连接,所述内侧箍带结构和所述外侧箍带结构远离所述第二开口结构和所述第一开口结构的位置均设置有一段磁性层结构。


2.根据权利要求1所述的一种双体式卡接固定的汽车箍带,其特征在于:所述内侧连接板结构和所述外侧连接板结构之间设置有弹性垫片...

【专利技术属性】
技术研发人员:程立光
申请(专利权)人:青岛四环汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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