本申请实施例公开了一种辅助空气压缩机保护装置、电路及列车,所述装置包括第一开关、控制器、接触器、供电电源和辅助空气压缩机:所述控制器,用于检测所述辅助空气压缩机的工作时间是否达到工作时间阈值;若超过,则向所述接触器发送第一关断信号;所述接触器,用于接收所述第一关断信号,并控制所述第一开关关断;所述第一开关,用于连接所述辅助空气压缩机和供电电源。该装置能够监控辅助空气压缩机的工作时间,并在达到工作时间阈值时主动切断辅助空气压缩机的电力供应,实现对辅助空气压缩机的保护,避免了因工作时间过长而导致辅助空气压缩机故障。
【技术实现步骤摘要】
一种辅助空气压缩机保护装置、电路及列车
本申请涉及电路
,特别是涉及一种辅助空气压缩机保护。
技术介绍
在轨道车运行过程中,空气压力是用于判断运行状态的重要指标之一。维持轨道车运行时的良好空气压力是保障轨道车运行的重要因素。在相关技术中,通常利用辅助空气压缩机来维持空气压力。其中,为了保障辅助空气压缩机的正常运行,防止空气压缩机的工作压力过大,可以实时监测该辅助空气压缩机所处的空气压力,当空气压力达到一定值时停止辅助空气压缩机的工作。然而,这种保护方法容易造成辅助空气压缩机的故障。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种辅助空气压缩机保护装置及电路,该装置能够监控辅助空气压缩机的工作时间,并在达到工作时间阈值时主动切断辅助空气压缩机的电力供应,实现对辅助空气压缩机的保护,避免了因工作时间过长而导致辅助空气压缩机故障。本申请实施例公开了如下技术方案:第一方面,本申请提供了一种辅助空气压缩机保护装置,所述装置包括第一开关、控制器、接触器、供电电源和辅助空气压缩机:所述控制器,用于检测所述辅助空气压缩机的工作时间是否达到工作时间阈值;若超过,则向所述接触器发送第一关断信号;所述接触器,用于接收所述第一关断信号,并控制所述第一开关关断;所述第一开关,用于连接所述辅助空气压缩机和供电电源。可选的,所述装置进一步包括气压检测器:所述气压检测器,用于检测辅助空气压力是否达到压力阈值,若达到,则向所述接触器发送第二关断信号;所述接触器具体用于:接收所述第二关断信号,并控制所述第一开关关断。可选的,所述接触器包括直流接触器或交流接触器中的任意一种。可选的,所述控制器包括单片机、可编程逻辑控制器、时间继电器中的任意一种或多种的组合。第二方面,本申请实施例提供了一种辅助空气压缩机保护电路,所述电路可以用于实现所述辅助空气压缩机保护装置,所述电路包括第一开关、控制器、电源正极、电源负极、接触器和辅助空气压缩机:所述第一开关的第一端连接所述电源正极,第二端连接第一节点;所述控制器连接所述接触器;所述接触器的第一端连接所述电源正极,第二端连接所述电源负极;所述辅助空气压缩机的第一端连接所述第一节点,第二端连接所述电源负极。可选的,所述电路进一步包括气压检测器,所述气压检测器的第一端连接所述电源正极,第二端连接所述接触器。第三方面,本申请实施例提供了一种列车,其特征在于,所述列车包括第一方面或第二方面中任意一项所述的装置或电路。由上述技术方案可以看出,本申请提供了一种辅助空气压缩机保护装置及电路,该装置中的控制器可以检测该辅助空气压缩机的工作时间是否达到工作时间阈值,若达到,则说明当前辅助空气压缩机已经连续工作了过长的时间,若继续工作,可能会导致该辅助空气压缩机损坏。因此,在达到工作时间阈值后,向接触器发送第一关断信息,接触器可以根据该第一关断信息,控制第一开关关断,从而切断辅助空气压缩机与供电电源之间的联系,在一定程度上保护了辅助空气压缩机的正常状态。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的一种辅助空气压缩机保护装置的结构框图;图2为本申请实施例提供的一种辅助空气压缩机保护装置的结构框图;图3为本申请实施例提供的一种辅助空气压缩机保护电路的示意图;图4为本申请实施例提供的一种辅助空气压缩机保护电路的示意图。具体实施方式下面结合附图,对本申请的实施例进行描述。在相关技术中,对于辅助空气压缩机的保护通常是通过检测辅助空气压缩机的空气压力,当空气压力达到一定值时停止辅助空气压缩机工作。然而,由于空气泄漏等原因,空气压力可能一直打不到该阈值,从而导致辅助空气压缩机持续工作时间过长,进而造成损坏。为了解决上述技术问题,本申请提供了一种辅助空气压缩机保护装置及电路,该装置能够监控辅助空气压缩机的工作时间,并在达到工作时间阈值时主动切断辅助空气压缩机的电力供应,实现对辅助空气压缩机的保护,避免了因工作时间过程而导致辅助空气压缩机故障。接下来,将结合附图,对本申请实施例提供的一种辅助空气压缩机保护装置进行介绍。参见图1,该图为本申请实施例提供的一种辅助空气压缩机保护装置100的结构框图,该装置包括控制器101、接触器102、第一开关103、供电电源104、辅助空气压缩机105:所述控制器101,用于检测所述辅助空气压缩机105的工作时间是否达到工作时间阈值;若超过,则向所述接触器102发送第一关断信号。其中该工作时间阈值可以是根据该辅助空气压缩机105的工作性能来设定的,不同种类的辅助空气压缩机,其对应的工作时间阈值可以有所不同。所述接触器102,用于接收所述第一关断信号,并控制所述第一开关103关断。所述第一开关,用于连接所述辅助空气压缩机105和供电电源104。因此,通过关断第一开关,可以实现对辅助空气压缩机105的断电处理。由上述技术方案可以看出,本申请提供了一种辅助空气压缩机保护装置及电路,该装置中的控制器可以检测该辅助空气压缩机的工作时间是否达到工作时间阈值,若达到,则说明当前辅助空气压缩机已经连续工作了过长的时间,若继续工作,可能会导致该辅助空气压缩机损坏。因此,在达到工作时间阈值后,向接触器发送第一关断信息,接触器可以根据该第一关断信息,控制第一开关关断,从而切断辅助空气压缩机与供电电源之间的联系,在一定程度上保护了辅助空气压缩机的正常状态。其中,第一开关可以是电子式开关,也可以是机械式开关;接触器包括直流接触器或交流接触器中的任意一种,同时,可以是交流三相接触器也可以是交流单相接触器;控制器包括单片机、可编程逻辑控制器、时间继电器中的任意一种或多种的组合;辅助空气压缩机可以为直流电机也可以为交流电机。此外,为了进一步对辅助空气压缩机进行保护,在该保护装置中还可以加入其他的保护判定因素,例如空气压力等。在一种可能的实现方式中,如图2所示,装置100进一步包括气压检测器106:所述气压检测器,用于检测辅助空气压力是否达到压力阈值,若达到,则说明此时空气压力已经不需要该辅助空气压缩机105进行维持,可以向所述接触器发送第二关断信号;所述接触器具体用于:接收所述第二关断信号,并控制所述第一开关关断。基于上述实施例提供的一种辅助空气压缩机的保护装置,本申请还提供了一种用于实现该装置的电路。参见图3,图3为本申请提供的一种辅助空气压缩机保护电路的示意图,所述电路可以用于实现所述辅助空气压缩机保护装置,所述电路包括第一开关、控制器、电源正极、电源负极、接触器和辅助空本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种辅助空气压缩机保护装置,其特征在于,所述装置包括第一开关、控制器、接触器、供电电源和辅助空气压缩机:/n所述控制器,用于检测所述辅助空气压缩机的工作时间是否达到工作时间阈值;若超过,则向所述接触器发送第一关断信号;/n所述接触器,用于接收所述第一关断信号,并控制所述第一开关关断;/n所述第一开关,用于连接所述辅助空气压缩机和供电电源。/n
【技术特征摘要】
1.一种辅助空气压缩机保护装置,其特征在于,所述装置包括第一开关、控制器、接触器、供电电源和辅助空气压缩机:
所述控制器,用于检测所述辅助空气压缩机的工作时间是否达到工作时间阈值;若超过,则向所述接触器发送第一关断信号;
所述接触器,用于接收所述第一关断信号,并控制所述第一开关关断;
所述第一开关,用于连接所述辅助空气压缩机和供电电源。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置进一步包括气压检测器:
所述气压检测器,用于检测辅助空气压力是否达到压力阈值,若达到,则向所述接触器发送第二关断信号;
所述接触器具体用于:
接收所述第二关断信号,并控制所述第一开关关断。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述接触器包括直流接触器或交流接触器中的任意一种。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄镇,张安,刘飞,张宝强,王际航,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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