一种调速器系统锁锭保护装置制造方法及图纸

本申请公开了一种调速器系统锁锭保护装置，包括蓄能装置，所述蓄能装置的一侧设有压力表，所述压力表的一侧设有压力变送器；本实用新型专利技术主要对锁锭保护装置的结构、位置、投入方式等的改进和优化，通过采用液压自投入锁锭保护装置，当导叶全关、转速为零两个条件同时满足时，通过PLC判断输出锁锭装置投入，接力器关闭油回路油压达到规定值时，锁锭装置自动退出，当接力器关闭油回路油压下降到投入值时，锁锭装置自动投入；采用四个电磁阀联动装置防止误动造成事故发生，在四个电磁阀管路中间增加了压力变送器监视各个电磁阀工作情况，以达到锁锭保护装置根据导叶位置、转速情况自动切换投入。

【技术实现步骤摘要】
一种调速器系统锁锭保护装置
本申请涉及调速器系统锁锭保护装置
，尤其涉及一种调速器系统锁锭保护装置。
技术介绍
当前，在水轮机接力器锁锭系统中均采用机械装置来锁锭接力器，对于小型水轮机调速器系统接力器锁锭主要是在接力器上安装一个类似接力器一样的压力油装置，压力油作用下操作一个高强度的挡块，机械锁锭接力器活杆防止误动。另一种在接力器上安装一个锁锭电磁阀控制高强度的档块，机械锁锭接力器活杆防止误动。现有的机械锁锭装置投入或退出过程中经常出现卡涩故障，造成无法投退，影响设备安全运行，因此我们需要提出一种调速器系统锁锭保护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种调速器系统锁锭保护装置，具备实现锁锭保护装置自投入和解决接力器活杆及其密封摩擦损伤的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种调速器系统锁锭保护装置，包括蓄能装置、主配压阀和单向电磁阀，所述蓄能装置的一侧通过管线连通有压力变送器，且管线的顶部配套设有压力表，所述蓄能装置的下方通过管道连接有单向阀，所述单向阀的外侧连通有压力释放阀，所述单向阀的下方通过管道连通有油泵，所述油泵的下方连通有回油箱，所述单向电磁阀的下方设置有反馈电位器，所述反馈电位器的一侧设置有导叶接力器，所述单向电磁阀与导叶接力器并联，所述导叶接力器的上方通过管线连接有开关时间调整阀，所述开关时间调整阀的上方设置有紧停阀，所述紧停阀的一侧通过管线连接有主配压阀。优选的，所述单向电磁阀的数量有四个，所述单向电磁阀采用常规电磁阀。优选的，所述压力变送器的数量有两个，所述压力变送器采用常规压力变送器。优选的，所述单向阀的数量有一个，所述单向阀采用液控单向阀。优选的，所述反馈电位器的数量有一个，所述反馈电位器采用多圈可调电位器。优选的，所述主配压阀的内部设有阀芯位置传感器。优选的，所述回油箱的一侧连通有注油管，且注油管远离回油箱的一端螺纹连接有管盖。优选的，所述压力表的数量有三个，所述压力表与管线配套连接。优选的，所述回油箱配套设有加热器和冷却器。优选的，所述回油箱配套设有循环过滤泵和滤油器。本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：1、本技术通过采用液压自投入锁锭保护装置，当导叶全关、转速为零两个条件同时满足时，通过PLC判断输出锁锭装置投入，接力器关闭油回路油压达到规定值时，锁锭装置自动退出，当接力器关闭油回路油压下降到投入值时，锁锭装置自动投入；采用四个电磁阀联动装置防止误动造成事故发生，在四个电磁阀管路中间增加了压力变送器监视各个电磁阀工作情况，以达到锁锭保护装置根据导叶位置、转速情况自动切换投入；2、本技术通过单向电磁阀的设置，单向电磁阀的数量有四个，单向电磁阀采用常规电磁阀，分别布置在导叶接力器关闭油回路中两个并联运行，压力变送器的数量有两个，压力变送器采用常规压力变送器，分别布置在四个单向电磁阀中间位置及导叶接力器关闭回路，单向阀的数量有一个，单向阀采用液控单向阀，布置在单向电磁阀边上，防止回路窜油，反馈电位器的数量有一个，反馈电位器采用多圈可调电位器，布置在导叶接力器边上，当导叶接力器位置改变时通过电压值反馈给信号板，PLC采样到开度值。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种调速器系统锁锭保护装置，包括蓄能装置1、主配压阀9和单向电磁阀11，其特征在于：蓄能装置1的一侧通过管线连通有压力变送器7，且管线的顶部配套设有压力表6，蓄能装置1的下方通过管道连接有单向阀2，单向阀2的外侧连通有压力释放阀3，单向阀2的下方通过管道连通有油泵4，油泵4的下方连通有回油箱5，单向电磁阀11的下方设置有反馈电位器12，反馈电位器12的一侧设置有导叶接力器13，单向电磁阀11与导叶接力器13并联，导叶接力器13的上方通过管线连接有开关时间调整阀10，开关时间调整阀10的上方设置有紧停阀8，紧停阀8的一侧通过管线连接有主配压阀9；通过采用液压自投入锁锭保护装置，当导叶全关、转速为零两个条件同时满足时，通过PLC判断输出锁锭装置投入，导叶接力器13关闭油回路油压达到规定值时，锁锭装置自动退出，当导叶接力器13关闭油回路油压下降到投入值时，锁锭装置自动投入；采用四个单向电磁阀11联动装置防止误动造成事故发生，在四个电磁阀管路中间增加了压力变送器7监视各个单向电磁阀11工作情况，以达到锁锭保护装置根据导叶位置、转速情况自动切换投入；单向电磁阀11的数量有四个，单向电磁阀11采用常规电磁阀，分别布置在导叶接力器13关闭油回路中两个并联运行，压力变送器7的数量有两个，压力变送器7采用常规压力变送器，分别布置在四个单向电磁阀11中间位置及导叶接力器13关闭回路，单向阀2的数量有一个，单向阀2采用液控单向阀，布置在Y1单向电磁阀11边上，防止回路窜油，反馈电位器12的数量有一个，反馈电位器12采用多圈可调电位器，布置在导叶接力器13边上，当导叶接力器13位置改变时通过电压值反馈给信号板，PLC采样到开度值；主配压阀9的内部设有阀芯位置传感器，用于控制阀芯，提高调速精度和稳定性，主配压阀9配套设有事故配压阀，事故配压阀是当主配压阀故障时油路接通取代主配作用，回油箱5的一侧连通有注油管，且注油管远离回油箱5的一端螺纹连接有管盖，压力表6的数量有三个，压力表6与管线配套连接，回油箱5配套设有加热器和冷却器，可以保证工作油温，油温超过允许的工作值时，温度变送器发出信号至控制系统投入循环泵和冷却器，当油温低于正常工作值时，温度变送器发出信号至控制系统投入加热器，使油温保持在正常工作范围内，回油箱5配套设有循环过滤泵和滤油器，为了保证回油箱5内油液清洁，装有油循环的过滤泵及滤油器，循环过滤泵做连续运行，当滤油器堵塞时可以发出差压信号需更换滤芯。工作原理：锁锭保护装置运行状态：当机组停状态、导叶全关、转速为零三个条件同时满足时，通过PLC判断输出锁锭装置投入，单向电磁阀Y1和单向电磁阀Y2通电投入，当压力变送器PE2反馈导叶接力器关闭油回路中压力值达到规定值时，单向电磁阀Y1和单向电磁阀Y2失电退出，油源停止供油。当导叶接力器13关闭油回路油压下降到投入值时，锁锭装置投入，从而防止油压下降导叶接力器13动作。当锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速器系统锁锭保护装置，包括蓄能装置(1)、主配压阀(9)和单向电磁阀(11)，其特征在于：所述蓄能装置(1)的一侧通过管线连通有压力变送器(7)，且管线的顶部配套设有压力表(6)，所述蓄能装置(1)的下方通过管道连接有单向阀(2)，所述单向阀(2)的外侧连通有压力释放阀(3)，所述单向阀(2)的下方通过管道连通有油泵(4)，所述油泵(4)的下方连通有回油箱(5)，所述单向电磁阀(11)的下方设置有反馈电位器(12)，所述反馈电位器(12)的一侧设置有导叶接力器(13)，所述单向电磁阀(11)与导叶接力器(13)并联，所述导叶接力器(13)的上方通过管线连接有开关时间调整阀(10)，所述开关时间调整阀(10)的上方设置有紧停阀(8)，所述紧停阀(8)的一侧通过管线连接有主配压阀(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种调速器系统锁锭保护装置，包括蓄能装置(1)、主配压阀(9)和单向电磁阀(11)，其特征在于：所述蓄能装置(1)的一侧通过管线连通有压力变送器(7)，且管线的顶部配套设有压力表(6)，所述蓄能装置(1)的下方通过管道连接有单向阀(2)，所述单向阀(2)的外侧连通有压力释放阀(3)，所述单向阀(2)的下方通过管道连通有油泵(4)，所述油泵(4)的下方连通有回油箱(5)，所述单向电磁阀(11)的下方设置有反馈电位器(12)，所述反馈电位器(12)的一侧设置有导叶接力器(13)，所述单向电磁阀(11)与导叶接力器(13)并联，所述导叶接力器(13)的上方通过管线连接有开关时间调整阀(10)，所述开关时间调整阀(10)的上方设置有紧停阀(8)，所述紧停阀(8)的一侧通过管线连接有主配压阀(9)。


2.根据权利要求1所述的一种调速器系统锁锭保护装置，其特征在于：所述单向电磁阀(11)的数量有四个，所述单向电磁阀(11)采用常规电磁阀。


3.根据权利要求1所述的一种调速器系统锁锭保护装置，其特征在于：所述压力变送器(7)的数量有两个，所述压力变送器(7)采用常规压力变送器。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢允顶，钟志华，韩鹏，万仁水，周振浩，黄其辉，范宇阳，黄磷锋，
申请(专利权)人：国家能源集团福建能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建;35