一种卸车机用挡料角型集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卸车机用挡料角型集装箱，应用在物流运输工具领域，其技术方案要点是：包括箱体和设于箱体前端侧壁上的位于两侧沿高度方向的边沿处的倾斜向下的支撑杆，两个支撑杆与箱体之间均设有固定板，两个支撑杆远离箱体的一侧分别连接有套管；具有的技术效果是：两个支撑杆对集装箱起到支撑作用，减少集装箱倾倒的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种卸车机用挡料角型集装箱
本技术涉及物流运输工具
，特别涉及一种卸车机用挡料角型集装箱。
技术介绍
集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。卸车机将集装箱卸下时，集装箱从卸车机上滑下，集装箱在惯性的作用下，可能会发生倾倒的情况，进而带来箱体损坏和内部货物损坏的可能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卸车机用挡料角型集装箱，其优点是：可以有效地防止集装箱从卸车机滑下来倾倒的情况，对集装箱起到保护作用。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种卸车机用挡料角型集装箱，包括箱体和设于箱体前端侧壁上的位于两侧沿高度方向的边沿处的倾斜向下的支撑杆，两个所述支撑杆与箱体之间均设有固定板，两个所述支撑杆远离箱体的一侧分别连接有套管，两个所述套管内底壁上均延伸向外设有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧远离套管的一侧分别连接有缓冲块。通过上述技术方案，当集装箱从卸车机上卸下时，当箱体滑动到地面而在惯性的作用下倾斜时，两个支撑杆对集装箱起到支撑作用，减少集装箱倾倒的可能，固定板增加支撑杆与箱体之间的连接效果，使得支撑杆对箱体支撑效果更好，且缓冲弹簧与地面接触，一方面，缓冲弹簧对集装箱起到减震作用，避免集装箱与地面接触冲击力带来内部货物损坏的可能，另一方面，缓冲弹簧在自身弹力恢复作用下对集装箱施加一个向上的推力，使得集装箱快速恢复原位恢复平衡，套管的设置限定缓冲弹簧沿套管的长度方向定向震动，使得缓冲弹簧的减震和支撑效果更好。本技术进一步设置为：两个所述支撑杆与箱体之间的夹角为45°，两个所述固定板水平垂直连接于两个支撑杆与箱体之间。通过上述技术方案，45°夹角的设置使得支撑杆与箱体之间的支撑效果更好，固定板水平垂直的设置，增加了固定板自身刚性强度，进而使得支撑杆与箱体之间连接更为紧密。本技术进一步设置为：所述箱体的表面设有防护层，所述防护层的厚度为30-50mm。通过上述技术方案，防护层对箱体起到保护作用，减少箱体与外物碰撞而变形或损坏的可能。本技术进一步设置为：所述箱体外侧顶壁的四端处均包裹有呈倒圆角的保护块，四个所述保护块与箱体之间的间隙均填充有大量的棉花。通过上述技术方案，保护块对箱体的顶侧四端尖角起到保护作用，减少四侧尖角与外物碰撞带来尖角变形的可能，棉花外物的碰撞起到缓冲作用，缓冲外物撞击时的冲击力，进而对箱体的保护效果更好。本技术进一步设置为：所述箱体内底壁上设有加固层，所述加固层内部设有多根互相交错的加强筋，所述加固层的厚度为50-70mm。通过上述技术方案，加固层增加箱体的底壁的坚固程度，使得箱体可以承受更多重量的货物，加强筋进一步增强箱体底壁的支撑力，减少货物过重而压坏箱体的可能。本技术进一步设置为：所述箱体外顶侧上设有防水层，所述防水层的厚度为10-25mm，所述防水层上沿长度方向开设有多个导水槽，若干个所述导水槽均自左向右倾斜向下，若干个所述导水槽倾斜的角度为15-30°。通过上述技术方案，当下雨天时，防水层对箱体起到防水作用，减少雨水渗入箱体内带来货物潮湿而损坏的可能，雨水从导水槽上快速流下，减少雨水堆积在箱体顶壁上带来箱体损坏的可能。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、当集装箱从卸车机上卸下时，当箱体滑动到地面而在惯性的作用下倾斜时，两个支撑杆对集装箱起到支撑作用，减少集装箱倾倒的可能，固定板增加支撑杆与箱体之间的连接效果，使得支撑杆对箱体支撑效果更好，且缓冲弹簧与地面接触，一方面，缓冲弹簧对集装箱起到减震作用，避免集装箱与地面接触冲击力带来内部货物损坏的可能，另一方面，缓冲弹簧在自身弹力恢复作用下对集装箱施加一个向上的推力，使得集装箱快速恢复原位恢复平衡，套管的设置限定缓冲弹簧沿套管的长度方向定向震动，使得缓冲弹簧的减震和支撑效果更好；2、保护块对箱体的顶侧四端尖角起到保护作用，减少四侧尖角与外物碰撞带来尖角变形的可能，棉花外物的碰撞起到缓冲作用，缓冲外物撞击时的冲击力，进而对箱体的保护效果更好。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图。附图标记：1、箱体；2、支撑杆；3、固定板；4、套管；5、缓冲弹簧；6、缓冲块；7、防护层；8、保护块；9、棉花；10、加固层；11、防水层；12、导水槽；13、加强筋。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：请参阅图1，图1是本实施例的整体结构示意图。一种卸车机用挡料角型集装箱，包括箱体1和固定连接于箱体1前端侧壁上的位于两侧沿高度方向的边沿处的倾斜向下的支撑杆2，两个支撑杆2与箱体1之间均焊接有固定板3，两个支撑杆2与箱体1之间的夹角为45°，两个固定板3水平垂直连接于两个支撑杆2与箱体1之间，两个支撑杆2远离箱体1的一侧分别固定连接有套管4，两个套管4内底壁上均延伸向外焊接有缓冲弹簧5，两个缓冲弹簧5远离套管4的一侧分别固定连接有缓冲块6，当集装箱从卸车机上卸下时，当箱体1滑动到地面而在惯性的作用下倾斜时，两个支撑杆2对集装箱起到支撑作用，减少集装箱倾倒的可能，固定板3增加支撑杆2与箱体1之间的连接效果，45°夹角的设置使得支撑杆2与箱体1之间的支撑效果更好，固定板3水平垂直的设置，增加了固定板3自身刚性强度，进而使得支撑杆2与箱体1之间连接更为紧密，使得支撑杆2对箱体1支撑效果更好，且缓冲弹簧5与地面接触，一方面，缓冲弹簧5对集装箱起到减震作用，避免集装箱与地面接触冲击力带来内部货物损坏的可能，另一方面，缓冲弹簧5在自身弹力恢复作用下对集装箱施加一个向上的推力，使得集装箱快速恢复原位恢复平衡，套管4的设置限定缓冲弹簧5沿套管4的长度方向定向震动，使得缓冲弹簧5的减震和支撑效果更好。进一步的，箱体1的表面固定连接有防护层7，防护层7所采用的材料是钢板，防护层7的厚度为30-50mm，防护层7对箱体1起到保护作用，减少箱体1与外物碰撞而变形或损坏的可能，箱体1外侧顶壁的四端处均包裹有呈倒圆角的保护块8，四个保护块8与箱体1之间的间隙均填充有大量的棉花9，保护块8对箱体1的顶侧四端尖角起到保护作用，减少四侧尖角与外物碰撞带来尖角变形的可能，棉花9外物的碰撞起到缓冲作用，缓冲外物撞击时的冲击力，进而对箱体1的保护效果更好。进一步的，箱体1内底壁上固定连接有加固层10，加固层10所采用的材料是不锈钢，加固层10内部设有多根互相交错的加强筋13，加固层10的厚度为50-70mm，加固层10增加箱体1的底壁的坚固程度，使得箱体1可以承受更多重量的货物，加强筋13进一步增强箱体1底壁的支撑力，减少货物过重而压坏箱体1的可能，箱体1外顶侧上设有防水层11，防水层11所采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸车机用挡料角型集装箱，其特征在于：包括箱体(1)和设于箱体(1)前端侧壁上的位于两侧沿高度方向的边沿处的倾斜向下的支撑杆(2)，两个所述支撑杆(2)与箱体(1)之间均设有固定板(3)，两个所述支撑杆(2)远离箱体(1)的一侧分别连接有套管(4)，两个所述套管(4)内底壁上均延伸向外设有缓冲弹簧(5)，两个所述缓冲弹簧(5)远离套管(4)的一侧分别连接有缓冲块(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种卸车机用挡料角型集装箱，其特征在于：包括箱体(1)和设于箱体(1)前端侧壁上的位于两侧沿高度方向的边沿处的倾斜向下的支撑杆(2)，两个所述支撑杆(2)与箱体(1)之间均设有固定板(3)，两个所述支撑杆(2)远离箱体(1)的一侧分别连接有套管(4)，两个所述套管(4)内底壁上均延伸向外设有缓冲弹簧(5)，两个所述缓冲弹簧(5)远离套管(4)的一侧分别连接有缓冲块(6)。


2.根据权利要求1所述的一种卸车机用挡料角型集装箱，其特征在于：两个所述支撑杆(2)与箱体(1)之间的夹角为45°，两个所述固定板(3)水平垂直连接于两个支撑杆(2)与箱体(1)之间。


3.根据权利要求1所述的一种卸车机用挡料角型集装箱，其特征在于：所述箱体(1)的表面设有防护层(7)，所述防护层(7)的厚度为30-50mm。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周转，周晓云，万超君，周波，
申请(专利权)人：无锡市昊垒通用机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32