一种船舶用维修支架制造技术

本实用新型专利技术是一种船舶用维修支架，包括：底板，所述液压杆的底端安装于底板的上壁面，所述底座安装于液压杆的顶端，所述底座的上壁面开设有若干盲槽，所述底座的右壁面开设有若干通槽，两个所述挡板分别设置于底座的左右两侧，且与通槽位置相对应，所述支撑装置可滑动的设置于盲槽内，所述卡动装置设置于通槽内，所述摆动装置设置于卡动装置的一端，本实用新型专利技术涉及舶维修设备技术领域，通过摆动装置控制卡动装置，从而对支撑装置进行限位固定，从而对不规则零件的底面进行支撑，可避免由于零件底部无法得到固定，导致的零件在拆卸后发生倾倒或掉落，从而造成零件的损坏，甚至对操作人员造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用维修支架
本技术涉及船舶维修设备
，尤其涉及一种船舶用维修支架。
技术介绍
船舶是一种主要在水中运行的人造交通工具，是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式；当船舶需要修理的位置较高时，往往需要支架对待修理零件位置进行支撑，然后使用工具进行拆卸，当完成拆卸后，由于零件不规则的底面形状，无法固定，零件容易发生倾倒或者掉落，容易造成零件的损坏，甚至对操作人员造成伤害，因此，现设计一种船舶维修支架。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种船舶用维修支架。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种船舶用维修支架，包括：底板，液压杆、底座、盲槽、通槽，挡板、支撑装置、卡动装置、摆动装置，所述液压杆的底端安装于底板的上壁面，所述底座安装于液压杆的顶端，所述底座的上壁面开设有若干盲槽，所述底座的右壁面开设有若干通槽，所述挡板的数量为两个，两个所述挡板分别设置于底座的左右两侧，且与通槽位置相对应，所述支撑装置可滑动的设置于盲槽内，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用维修支架，包括：/n底板(1)；/n液压杆(2)，所述液压杆(2)的底端安装于底板(1)的上壁面；/n底座(3)，所述底座(3)安装于液压杆(2)的顶端，所述底座(3)的上壁面开设有若干盲槽(4)，所述底座(3)的右壁面开设有若干通槽(5)；/n挡板(6)，所述挡板(6)的数量为两个，两个所述挡板(6)分别设置于底座(3)的左右两侧，且与通槽(5)位置相对应；/n支撑装置(7)，所述支撑装置(7)可滑动的设置于盲槽(4)内；/n卡动装置(8)，所述卡动装置(8)设置于通槽(5)内；/n摆动装置(9)，所述摆动装置(9)设置于卡动装置(8)的一端，且位于一个挡板(6)的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶用维修支架，包括：
底板(1)；
液压杆(2)，所述液压杆(2)的底端安装于底板(1)的上壁面；
底座(3)，所述底座(3)安装于液压杆(2)的顶端，所述底座(3)的上壁面开设有若干盲槽(4)，所述底座(3)的右壁面开设有若干通槽(5)；
挡板(6)，所述挡板(6)的数量为两个，两个所述挡板(6)分别设置于底座(3)的左右两侧，且与通槽(5)位置相对应；
支撑装置(7)，所述支撑装置(7)可滑动的设置于盲槽(4)内；
卡动装置(8)，所述卡动装置(8)设置于通槽(5)内；
摆动装置(9)，所述摆动装置(9)设置于卡动装置(8)的一端，且位于一个挡板(6)的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种船舶用维修支架，其特征在于：所述盲槽(4)的横截面形状为T型结构。


3.根据权利要求1所述的一种船舶用维修支架，其特征在于：所述底板(1)下壁面的四角处分别安装有万向轮(10)。


4.根据权利要求1所述的一种船舶用维修支架，其特征在于，所述底座(3)下壁面的四角处与液压杆(2)的顶端之间安装有若干加强杆(11)。


5.根据权利要求1所述的一种船舶用维修支架，其特征在于，所述支撑装置(7)包括：
弹簧一(71)，所述弹簧一(71)设置于盲槽(4)的内腔；
支撑杆(72)，所述支撑杆(72)沿竖直方向可滑动的设置于盲槽(4)内，且位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高海全，刘国良，
申请(专利权)人：天津市宝洪源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12