摩托车及发动机水冷气缸机构制造技术

本发明专利技术涉及一种摩托车及发动机水冷气缸机构。所述发动机水冷气缸机构包括：安装缸体与加强件，沿所述安装缸体的轴向从所述安装缸体的一端朝所述安装缸体的另一端开设套水部，所述套水部将所述安装缸体分隔为缸体内壁与缸体外壁，所述加强件装设在所述套水部内，且所述加强件的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸体外壁固定配合，所述加强件上设有用于与所述套水部相连通的过水孔。安装缸体通过加强件的保护可以有效抵抗活塞所产生的侧推力，从而避免安装缸体出现变形。

【技术实现步骤摘要】
摩托车及发动机水冷气缸机构
本专利技术涉及发动机的
，特别是涉及摩托车及发动机水冷气缸机构。
技术介绍
发动机水冷气缸包括闭式水套缸体与开式水套缸体。例如：开式水套缸体在进行生产时，会采用压铸生产。缸体在加工完水套时，缸体的内壁与缸体外侧会存在环形间隙，此时，当缸体与活塞进行传动时，活塞所产生的推力容易造成缸体内壁变形，从而使得缸体容易出现窜气量大、机油消耗大、异响等问题。
技术实现思路
基于此，有必要针对气缸缸体内壁容易变形的问题，提供一种发动机水冷气缸机构。一种发动机水冷气缸机构。所述发动机水冷气缸机构包括：安装缸体与加强件，沿所述安装缸体的轴向从所述安装缸体的一端朝所述安装缸体的另一端开设套水部，所述套水部将所述安装缸体分隔为缸体内壁与缸体外壁，所述加强件装设在所述套水部内，且所述加强件的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸体外壁固定配合，所述加强件上设有用于与所述套水部相连通的过水孔。在其中一个实施例中，所述套水部沿所述安装缸体的周向在所述安装缸体进行360°间断开设，所述加强件包括一个以上加强筋，一个以上所述加强筋间隔设置在所述套水部中，且所述加强筋的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸体外壁固定配合。在其中一个实施例中，所述发动机水冷气缸机构还包括压铸刀具，所述安装缸体通过压铸金属模成型，所述压铸刀具从所述安装缸体的端面插入并沿所述安装缸体的周向进行压铸，所述安装缸体经过所述压铸刀具压铸后在所述安装缸体上形成所述套水部与所述加强件。在其中一个实施例中，所述安装缸体经过压铸成型形成圆柱状缸腔，当所述套水部在所述安装缸体上开设完成后，所述圆柱状缸腔形成在所述缸体内壁上。在其中一个实施例中，所述套水部包括第一套水孔组与第二套水孔组，所述加强件包括第一加强筋组与第二加强筋组，所述第一套水孔组沿所述安装缸体的周向开设在所述安装缸体上，所述第一加强筋组间隔装设在所述第一套水孔组中，且所述第一加强筋组的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸体外壁固定配合；所述第二套水孔组沿所述安装缸体的周向开设在所述安装缸体上，所述第二加强筋组间隔装设在所述第二套水孔组中，且所述第二加强筋组的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸体外壁固定配合。在其中一个实施例中，所述发动机水冷气缸机构还包括加工刀具，在所述安装缸体的端面上还设有刀具避让部，所述加工刀具插入所述刀具避让部并对所述加强件的侧部进行开孔。在其中一个实施例中，所述刀具避让部包括第一避让部与第二避让部，所述第一避让部与所述第二避让部分别位于所述加强筋的两侧，在所述加强件的两侧分别设有第一对位部与第二对位部，当在所述加强件上开设过水孔时，所述加工刀具插入所述第一避让部并沿所述第一对位部对位开孔，及所述加工刀具插入所述第二避让部并沿所述第二对位部对位开孔。在其中一个实施例中，所述过水孔的个数为一个以上，一个以上所述过水孔沿所述加强筋的轴向方向间隔开设。在其中一个实施例中，所述发动机水冷气缸机构还包括第一安装凸台与第二安装凸台，所述第一安装凸台与所述第二安装凸台均与所述安装缸体安装配合，所述第一安装凸台用于装设涨紧器，所述第二安装凸台用于装设点火线圈，所述安装缸体上还设有用于装设链条的安装腔，所述链条与所述涨紧器相连。上述发动机水冷气缸机构在使用时，根据实际加工情况，可以对安装缸体进行压铸成型，另外，根据不同的动力要求或者安装要求，确定套水部在安装缸体内的开孔深度以及套水部在安装缸体表面的开口长度。在套水部内加设加强件时，例如：利用加工刀具对安装缸体进行开孔，加工刀具沿着预设轨迹进行间断式施力，此时便能够生产出与安装缸体一体成型的加强件，即加强件与缸体内壁及缸体外壁一体成型。或者，利用加工刀具沿着预设轨迹在安装缸体的端面进行开孔操作，当套水部在安装缸体上开设完成后，利用外部工装将加强件插入到套水部中，并对加强件、缸体内壁与缸体外壁进行固定。在安装缸体动作时水流会经过套水部，此时通过在加强件上开设过水孔，可以有效保证水流在套水部中的流动效果。另外，将安装缸体与活塞连接后，安装缸体通过加强件的保护可以有效抵抗活塞所产生的侧推力，从而避免安装缸体出现变形。上述摩托车在使用时，将发动机水冷气缸机构装设在安装本体上，发动机水冷气缸机构利用加工刀具对安装缸体进行开孔，加工刀具沿着预设轨迹进行间断式施力，此时便能够生产出与安装缸体一体成型的加强件，即加强件与缸体内壁及缸体外壁一体成型。或者，利用加工刀具沿着预设轨迹在安装缸体的端面进行开孔操作，当套水部在安装缸体上开设完成后，利用外部工装将加强件插入到套水部中，并对加强件、缸体内壁与缸体外壁进行固定。在安装缸体动作时水流会经过套水部，此时通过在加强件上开设过水孔，可以有效保证水流在套水部中的流动效果。另外，将安装缸体与活塞连接后，安装缸体通过加强件的保护可以有效抵抗活塞所产生的侧推力，从而避免安装缸体出现变形。附图说明图1为其中一实施例所述发动机水冷气缸机构的内部结构示意图；图2为另一实施例所述发动机水冷气缸机构的内部结构示意图。100、安装缸体，110、缸体内壁，120、缸体外壁，130、刀具避让部，140、第一安装凸台，150、第二安装凸台，160、安装腔，200、加强件，210、过水孔，300、套水部。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。结合图1和图2所示，在一个实施例中，所述发动机水冷气缸机构包括：安装缸体100与加强件200，沿所述安装缸体100的轴向从所述安装缸体100的一端朝所述安装缸体100的另一端开设套水部300，所述套水部300将所述安装缸体100分隔为缸体内壁110与缸体外壁120，所述加强件200装设在所述套水部300内，且所述加强件200的对应两侧分别与所述缸体内壁110及所述缸体外壁120固定配合，所述加强件200上设有用于与所述套水部300相连通的过水孔210。上述发动机水冷气缸机构在使用时，根据实际加工情况，可以对安装缸体100进行压铸成型，另外，根据不同的动力要求或者安装要求，确定套水部300在安装缸体100内的开孔深度以及套水部300在安装缸体100表面的开口长度。在套水部300内加设加强件200时，例如：利用加工刀具对安装缸体100进行开孔，加工刀具沿着预设轨迹进行间断式施力，此时便能够生产出与安装缸体100一体成型的加强件200，即加强件200与缸体内壁110及缸体外壁120一体成型。或者，利用加工刀具沿着预设轨迹在安装缸体100的端面进行开孔操作，当套水部300在安装缸体100上开设完成后，利用外部工装将加强件200插入到套水部300中，并对加强件200、缸体内壁110与缸体外壁120进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机水冷气缸机构，其特征在于，所述发动机水冷气缸机构包括：安装缸体与加强件，沿所述安装缸体的轴向从所述安装缸体的一端朝所述安装缸体的另一端开设套水部，所述套水部将所述安装缸体分隔为缸体内壁与缸体外壁，所述加强件装设在所述套水部内，且所述加强件的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸体外壁固定配合，所述加强件上设有用于与所述套水部相连通的过水孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机水冷气缸机构，其特征在于，所述发动机水冷气缸机构包括：安装缸体与加强件，沿所述安装缸体的轴向从所述安装缸体的一端朝所述安装缸体的另一端开设套水部，所述套水部将所述安装缸体分隔为缸体内壁与缸体外壁，所述加强件装设在所述套水部内，且所述加强件的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸体外壁固定配合，所述加强件上设有用于与所述套水部相连通的过水孔。


2.根据权利要求1所述的发动机水冷气缸机构，其特征在于，所述套水部沿所述安装缸体的周向在所述安装缸体进行360°间断开设，所述加强件包括一个以上加强筋，一个以上所述加强筋间隔设置在所述套水部中，且所述加强筋的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸体外壁固定配合。


3.根据权利要求1所述的发动机水冷气缸机构，其特征在于，所述发动机水冷气缸机构还包括压铸刀具，所述安装缸体通过压铸金属模成型，所述压铸刀具从所述安装缸体的端面插入并沿所述安装缸体的周向进行压铸，所述安装缸体经过所述压铸刀具压铸后在所述安装缸体上形成所述套水部与所述加强件。


4.根据权利要求1所述的发动机水冷气缸机构，其特征在于，所述安装缸体经过压铸成型形成圆柱状缸腔，当所述套水部在所述安装缸体上开设完成后，所述圆柱状缸腔形成在所述缸体内壁上。


5.根据权利要求1所述的发动机水冷气缸机构，其特征在于，所述套水部包括第一套水孔组与第二套水孔组，所述加强件包括第一加强筋组与第二加强筋组，所述第一套水孔组沿所述安装缸体的周向开设在所述安装缸体上，所述第一加强筋组间隔装设在所述第一套水孔组中，且所述第一加强筋组的对应两侧分别与所述缸体内壁及所述缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏小勇，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44