一种桥梁钢结构节点连接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁钢结构节点连接结构，包括上安装板、上偏移单元、调节单元、下安装板和下偏移单元，所述上安装板上侧安装有上偏移单元、上安装板下端通过调节单元连接有下安装板，下安装板下侧安装有下偏移单元。本发明专利技术能够解决现有的桥梁支座结构在具体施工时存在以下问题：一、桥面放置在桥墩顶部进行固定前，桥面的水平方向和竖直方向仍需通过桥梁支座结构进行调节，而现有的桥梁支座结构难以对桥面进行多方向的调节，适用范围较小；二、现有的桥梁在建造完工后在较长时间的使用后桥墩可能存在一定的沉降，使得桥梁上的路面倾斜，现有的桥梁支座结构不能及时维护对其进行调节会使桥梁支座结构被倾斜挤压而脱离桥墩。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢结构节点连接结构
本专利技术桥梁结构领域，特别涉及一种桥梁钢结构节点连接结构。
技术介绍
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要节点连接结构部件，在将桥面安装在桥墩上时，会在桥面底端四角设置桥梁支座，且桥面底端与桥梁支座之间设置有用于连接的梁底钢板，桥墩上端的支座垫石有用于浇筑桥梁支座上连接锚栓的锚栓孔，从而通过桥梁支座实现桥面与桥墩的稳定设置，桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢结构支座和特殊支座等。然而现有的桥梁支座结构在具体施工时存在以下问题：一、桥面放置在桥墩顶部进行固定前，桥面的水平方向和竖直方向仍需通过桥梁支座结构进行调节，而现有的桥梁支座结构难以对桥面进行多方向的调节，适用范围较小；二、现有的桥梁在建造完工后在较长时间的使用后桥墩可能存在一定的沉降，使得桥梁上的路面倾斜，现有的桥梁支座结构不能及时维护对其进行调节会使桥梁支座结构被倾斜挤压而脱离桥墩。
技术实现思路
一要解决的技术问题本专利技术提供了一种桥梁钢结构节点连接结构，可以解决现有的桥梁支座结构在具体施工时存在以下问题：一、桥面放置在桥墩顶部进行固定前，桥面的水平方向和竖直方向仍需通过桥梁支座结构进行调节，而现有的桥梁支座结构难以对桥面进行多方向的调节，适用范围较小；二、现有的桥梁在建造完工后在较长时间的使用后桥墩可能存在一定的沉降，使得桥梁上的路面倾斜，现有的桥梁支座结构不能及时维护对其进行调节会使桥梁支座结构被倾斜挤压而脱离桥墩。二技术方案为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种桥梁钢结构节点连接结构，包括上安装板、上偏移单元、调节单元、下安装板和下偏移单元，所述上安装板上侧安装有上偏移单元、上安装板下端通过调节单元连接有下安装板，下安装板下侧安装有下偏移单元；其中：所述上偏移单元包括横向滑槽、一号滑动块、上支座钢板、一号固定孔、连接螺丝和一号锁紧支链，所述上安装板上端对称开设有横向滑槽，一号滑动块滑动设置在横向滑槽内，一号滑动块上端连接有上支座钢板，上支座钢板四个拐角的位置开设有一号固定孔，连接螺丝穿设在一号固定孔内，一号锁紧单元设置在上安装板的前后两侧；所述下偏移单元包括纵向滑槽、二号滑动块、下支座钢板、二号固定孔、连接锚杆和二号锁紧支链，所述下安装板的下端对称开设有纵向滑槽，二号滑动块滑动设置在纵向滑槽内，二号滑动块下端连接有下支座钢板，下支座钢板四个拐角的位置开设有二号固定孔，连接锚杆穿设在二号固定孔内，二号锁紧支链设置在上安装板的左右两侧；所述调节单元包括调整连接支链、安装框、弧形板、顶升块和顶升支链，所述上安装板与下安装板四个拐角之间均通过调整连接支链连接，安装框设置在下安装板的上端面，安装框为上下两端开口的方框，弧形板设置在上安装板的下端，弧形板下端为弧形结构，且顶升块滑动设置在安装框的上侧，顶升块上端开设有弧形凹槽，弧形凹槽内壁与弧形板滑动接触，安装框的下侧设置有顶升支链。优选的，所述一号锁紧支链包括一号螺纹孔、一号让位槽、一号螺纹杆、一号卡块和三号六角调整块，所述一号螺纹孔分别开设在上安装板的左右两端，且两个一号螺纹孔内侧的一端分别与对应的横向滑槽联通，一号螺纹孔靠近横向滑槽的一侧内壁开设有一号让位槽，一号螺纹杆通过螺纹连接在一号螺纹孔内，一号卡块滑动设置在一号让位槽内，且一号螺纹杆与一号卡块转动连接，三号六角调整块设置在一号螺纹杆远离一号让位槽的一端。优选的，所述一号卡块与一号滑动块相对的端部设有齿状突起结构，且一号滑动块开设有与一号卡块配合的齿状凹槽结构。优选的，所述调整连接支链包括连接底座、螺纹筒、螺纹调节杆和一号六角调整块，所述连接底座球接在下安装板的四个拐角的上端面，连接底座上端转动连接有螺纹筒，螺纹调节杆的上端球接在上安装板四个拐角的下端面，螺纹调节杆与螺纹筒通过螺纹连接，一号六角调整块固定套设在螺纹筒上。优选的，所述顶升支链包括顶升楔形滑块、正螺纹杆、反螺纹杆和二号六角调整块，所述包括顶升楔形滑块对称设置在安装框内下安装板的上端面，且顶升楔形块与下安装板滑动连接，顶升块下端设有与顶升楔形滑块配合的倾斜面，正螺纹杆通过螺纹连接在安装框左侧的顶升楔形块上，且正螺纹杆左端与安装框内壁转动连接，反螺纹杆通过螺纹连接在安装框右侧的顶升楔形块上，且反螺纹杆右端与安装框内壁转动连接并穿过安装框内壁，反螺纹杆右端安装有二号六角调整块，正螺纹杆与反螺纹杆之间固定连接。优选的，所述二号锁紧支链包括二号螺纹孔、二号让位槽、二号螺纹杆、二号卡块和四号六角调整块，所述二号螺纹孔分别开设在下安装板的左右两端，且两个二号螺纹孔内侧的一端分别与对应的纵向滑槽联通，二号螺纹孔靠近纵向滑槽的一侧内壁开设有二号让位槽，二号螺纹杆通过螺纹连接在二号螺纹孔内，二号卡块滑动设置在二号让位槽内，且二号螺纹杆与二号卡块转动连接,四号六角调整块设置在二号螺纹杆在二号螺纹孔外侧的一端。优选的，所述二号卡块与二号滑动块相对的端部设有齿状突起结构，且二号滑动块开设有与二号卡块配合的齿状凹槽结构,一号卡块与二号卡块结构相同，一号滑动块与二号滑动块结构相同。优选的，所述安装框上端与上安装板之间连接有橡胶套，能够有效阻挡雨水进入安装框内，从而防止安装框内的零件腐蚀。(三)有益效果1.本专利技术能够解决现有的桥梁支座结构在具体施工时存在以下问题：一、桥面放置在桥墩顶部进行固定前，桥面的水平方向和竖直方向仍需通过桥梁支座结构进行调节，而现有的桥梁支座结构难以对桥面进行多方向的调节，适用范围较小；二、现有的桥梁在建造完工后在较长时间的使用后桥墩可能存在一定的沉降，使得桥梁上的路面倾斜，现有的桥梁支座结构不能及时维护对其进行调节会使桥梁支座结构被倾斜挤压而脱离桥墩。2.本专利技术设计的上偏移单元和下偏移单元中根据下支座钢板与支座垫石之间的相对位置，由于上支座钢板被固定，横向移动上安装板使得下支座钢板位置能够横向移动，再纵向移动下支座钢板，从而使得下支座钢板能够再纵向移动，使得下支座钢板在横向纵向调整后与支座垫石正对，通过一号锁紧单元和二号锁紧支链限制一号滑动块和二号滑动块的滑动，从而使得下支座钢板的位置固定，实现在水平方向上的调节。3.本专利技术设计的调节单元在钢结构桥梁四角的梁底钢板与支座垫石面不平行且具有一定倾角误差时，通过调整连接支链使得上安装板与下安装板之间的角度与梁底钢板和支座垫石面之间的角度保持相同，从而使得下支座钢板与支座垫石保持平行的同时也能够带动下安装板向上下移动一定距离，使得下支座钢板与支座垫石上端之间保持一定距离，以便于锚栓孔的灌注；通过顶升支链对顶升块进行顶升，使得顶升块对弧形板进行支撑，从而使得上安装板与下安装板之间形成稳定结构，且可根据实际需要实现上安装板与下安装板之间的角度的改变和高度的改变。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明图1是本专利技术的整体结构示意视图；图2是本专利技术的剖面结构示意视图；图3是本专利技术图2的A-A向断面图；...

【技术保护点】
1.一种桥梁钢结构节点连接结构，包括上安装板(1)、上偏移单元(2)、调节单元(3)、下安装板(4)和下偏移单元(5)，其特征在于：所述上安装板(1)上侧安装有上偏移单元(2)、上安装板(1)下端通过调节单元(3)连接有下安装板(4)，下安装板(4)下侧安装有下偏移单元(5)；其中：/n所述上偏移单元(2)包括横向滑槽(21)、一号滑动块(22)、上支座钢板(23)、一号固定孔(24)、连接螺丝(25)和一号锁紧支链(26)，所述上安装板(1)上端对称开设有横向滑槽(21)，一号滑动块(22)滑动设置在横向滑槽(21)内，一号滑动块(22)上端连接有上支座钢板(23)，上支座钢板(23)四个拐角的位置开设有一号固定孔(24)，连接螺丝(25)穿设在一号固定孔(24)内，一号锁紧单元(26)设置在上安装板(1)的前后两侧；/n所述下偏移单元(5)包括纵向滑槽(51)、二号滑动块(52)、下支座钢板(53)、二号固定孔(54)、连接锚杆(55)和二号锁紧支链(56)，所述下安装板(4)的下端对称开设有纵向滑槽(51)，二号滑动块(52)滑动设置在纵向滑槽(51)内，二号滑动块(52)下端连接有下支座钢板(53)，下支座钢板(53)四个拐角的位置开设有二号固定孔(54)，连接锚杆(55)穿设在二号固定孔(54)内，二号锁紧支链(56)设置在上安装板(1)的左右两侧；/n所述调节单元(3)包括调整连接支链(31)、安装框(32)、弧形板(33)、顶升块(34)和顶升支链(35)，所述上安装板(1)与下安装板(4)四个拐角之间均通过调整连接支链(31)连接，安装框(32)设置在下安装板(4)的上端面，安装框(32)为上下两端开口的方框，弧形板(33)设置在上安装板(1)的下端，弧形板(33)下端为弧形结构，且顶升块(34)滑动设置在安装框(32)的上侧，顶升块(34)上端开设有弧形凹槽，弧形凹槽内壁与弧形板(33)滑动接触，安装框(32)的下侧设置有顶升支链(35)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构节点连接结构，包括上安装板(1)、上偏移单元(2)、调节单元(3)、下安装板(4)和下偏移单元(5)，其特征在于：所述上安装板(1)上侧安装有上偏移单元(2)、上安装板(1)下端通过调节单元(3)连接有下安装板(4)，下安装板(4)下侧安装有下偏移单元(5)；其中：
所述上偏移单元(2)包括横向滑槽(21)、一号滑动块(22)、上支座钢板(23)、一号固定孔(24)、连接螺丝(25)和一号锁紧支链(26)，所述上安装板(1)上端对称开设有横向滑槽(21)，一号滑动块(22)滑动设置在横向滑槽(21)内，一号滑动块(22)上端连接有上支座钢板(23)，上支座钢板(23)四个拐角的位置开设有一号固定孔(24)，连接螺丝(25)穿设在一号固定孔(24)内，一号锁紧单元(26)设置在上安装板(1)的前后两侧；
所述下偏移单元(5)包括纵向滑槽(51)、二号滑动块(52)、下支座钢板(53)、二号固定孔(54)、连接锚杆(55)和二号锁紧支链(56)，所述下安装板(4)的下端对称开设有纵向滑槽(51)，二号滑动块(52)滑动设置在纵向滑槽(51)内，二号滑动块(52)下端连接有下支座钢板(53)，下支座钢板(53)四个拐角的位置开设有二号固定孔(54)，连接锚杆(55)穿设在二号固定孔(54)内，二号锁紧支链(56)设置在上安装板(1)的左右两侧；
所述调节单元(3)包括调整连接支链(31)、安装框(32)、弧形板(33)、顶升块(34)和顶升支链(35)，所述上安装板(1)与下安装板(4)四个拐角之间均通过调整连接支链(31)连接，安装框(32)设置在下安装板(4)的上端面，安装框(32)为上下两端开口的方框，弧形板(33)设置在上安装板(1)的下端，弧形板(33)下端为弧形结构，且顶升块(34)滑动设置在安装框(32)的上侧，顶升块(34)上端开设有弧形凹槽，弧形凹槽内壁与弧形板(33)滑动接触，安装框(32)的下侧设置有顶升支链(35)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构节点连接结构，其特征在于：所述一号锁紧支链(26)包括一号螺纹孔(261)、一号让位槽(262)、一号螺纹杆(263)、一号卡块(264)和三号六角调整块(265)，所述一号螺纹孔(261)分别开设在上安装板(1)的左右两端，且两个一号螺纹孔(261)内侧的一端分别与对应的横向滑槽(21)联通，一号螺纹孔(261)靠近横向滑槽(21)的一侧内壁开设有一号让位槽(262)，一号螺纹杆(263)通过螺纹连接在一号螺纹孔(261)内，一号卡块(264)滑动设置在一号让位槽(262)内，且一号螺纹杆(263)与一号卡块(264)转动连接，三号六角调整块(265)设置在一号螺纹杆(263)远离一号让位槽(262)的一端。


3.根据权利要求2所述的一种桥梁钢结构节点连接结构，其特征在于：所述一号卡块(264)与一号滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，
申请(专利权)人：武汉梓翰装饰工程有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42