一种建筑路面装配式快速修复方法技术

技术编号:29573668 阅读:31 留言:0更新日期:2021-08-06 19:28
本发明专利技术涉及路面施工技术领域,其公开了一种建筑路面装配式快速修复方法,解决了目前封锁道路过长的时间而对正常的交通影响大的技术问题,包括以下修复步骤:S1、利用超声脉冲波法检测既有路面结构层厚度,实现无损检测;S2、对装配式水泥混凝土预制件进行设计;S3、对装配式路面板预制件进行高精度预制;S4、将装配式路面板预制件起吊、调平并安装;S5、在装配式路面板预制件的板底注浆;S6、将相邻的装配式路面板预制件之间的接缝进行连接;S7、在装配式路面板预制件的表面铺设一层超薄磨耗层材料。根据以上技术方案,本发明专利技术利用新设计的快速修复方法,以达到缩短封锁道路的时间的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑路面装配式快速修复方法
本专利技术涉及路面施工
,更具体地说,它涉及一种建筑路面装配式快速修复方法。
技术介绍
路面修复是指对具有路面裂缝、路面坑洼、路面缺失等路面进行修整的意思,由于路面在建成的一段时间后长时间通车,车辆对路面具有持续的横向压力或纵向压力,导致路面在长时间使用后会出现破损和坑洼,或者是由于地基下沉缘故,导致路面在一段时间后易于出现裂缝等。因此,对于出现路面问题时需要对路面进行修复,否则会过于影响交通,甚至让车辆无法行走。现有技术中,主要的修复方式是对路面进行封锁,然后向缺失部位倒入混凝土,让混凝土灌满路面裂缝、路面坑洼或路面其它缺失部分,待混凝土灌装完成后,对新浇注的混凝土进行洒水养护,养护至混凝土表面能够通车时,撤除对路面的封锁,恢复正常交通。然而,现有技术中的这种方法需要封锁道路过长的时间,对正常的交通影响大,主要是浇注混凝土和混凝土道路养护的时间比较长,因此存在改进之处。
技术实现思路
针对
技术介绍
中提出的封锁道路过长的时间而对正常的交通影响大的技术问题,本专利技术利用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑路面装配式快速修复方法,其特征在于,包括以下修复步骤:/nS1、利用超声脉冲波法检测既有路面结构层厚度,实现无损检测;/nS2、对装配式水泥混凝土预制件进行设计,包括组合连接结构设计、平面尺寸设计、构造设计和配筋设计;/nS3、对装配式路面板预制件进行高精度预制,预制完成后进行质量检测和养护控制,包括正模预制、倒模预制以及板块养生工艺;/nS4、将装配式路面板预制件起吊、调平并安装;/nS5、在装配式路面板预制件的板底注浆;/nS6、将相邻的装配式路面板预制件之间的接缝进行连接,采用可多次拆装的接缝构造的方式;/nS7、在装配式路面板预制件的表面铺设一层超薄磨耗层材料,实现装配式复...

【技术特征摘要】
1.一种建筑路面装配式快速修复方法,其特征在于,包括以下修复步骤:
S1、利用超声脉冲波法检测既有路面结构层厚度,实现无损检测;
S2、对装配式水泥混凝土预制件进行设计,包括组合连接结构设计、平面尺寸设计、构造设计和配筋设计;
S3、对装配式路面板预制件进行高精度预制,预制完成后进行质量检测和养护控制,包括正模预制、倒模预制以及板块养生工艺;
S4、将装配式路面板预制件起吊、调平并安装;
S5、在装配式路面板预制件的板底注浆;
S6、将相邻的装配式路面板预制件之间的接缝进行连接,采用可多次拆装的接缝构造的方式;
S7、在装配式路面板预制件的表面铺设一层超薄磨耗层材料,实现装配式复合路面的设计。


2.根据权利要求1所述的一种建筑路面装配式快速修复方法,其特征在于:步骤S1中的无损检测路面结构层厚度的方法,还可采用三维激光扫描测量、深度相机三维测量得方法对既...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷芸焦登宇李爱萍万芸
申请(专利权)人:江西省宏顺建筑工程有限公司
类型:发明
国别省市:江西;36

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