一种船舶用通风循环空调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶用通风循环空调系统，包括螺纹泵，所述螺纹泵包括旋转块，所述旋转块外设置有若干传输筒，所述传输筒外设置有温控装置，所述螺纹泵内设置有检测装置，所述传输筒进口和出口分别管道连接有船舶外部和循环空调，所述旋转块包括主动杆，所述主动杆一端连接有电机，所述主动杆上固定连接有若干螺纹筒，所述传输筒分别套设于螺纹筒表面，且与船体间摩擦力较大，所述螺纹筒靠近传输筒出口的一端设置有隔离块，所述隔离块与传输筒内壁贴合，所述检测装置包括挤压槽，所述挤压槽设置于隔离块前端表面，所述挤压槽内均匀设置有若干挤压球，本发明专利技术，具有可以清除海面空气中水分和盐分的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用通风循环空调系统
本专利技术涉及空调
，具体为一种船舶用通风循环空调系统。
技术介绍
现有的空调系统均为空间内的气体循环，在用于船舶时，由于船上人口密集，内循环容易导致房间内二氧化碳堆积，进而对乘客产生危险，因此需要利用外部空气通风的空调系统，但海面水分较高，且海风中会夹杂盐分，容易导致空调系统内的金属部件生锈。因此，设计可以清除海面空气中水分和盐分的一种船舶用通风循环空调系统是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶用通风循环空调系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶用通风循环空调系统，包括螺纹泵，所述螺纹泵包括旋转块，所述旋转块外设置有若干传输筒，所述传输筒外设置有温控装置，所述螺纹泵内设置有检测装置，所述传输筒进口和出口分别管道连接有船舶外部和循环空调。根据上述技术方案，所述旋转块包括主动杆，所述主动杆一端连接有电机，所述主动杆上固定连接有若干螺纹筒，所述传输筒分别套设于螺纹筒表面，且与船体间摩擦力较大，所述螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用通风循环空调系统，包括螺纹泵(1)，其特征在于：所述螺纹泵(1)包括旋转块(11)，所述旋转块(11)外设置有若干传输筒(12)，所述传输筒(12)外设置有温控装置，所述螺纹泵(1)内设置有检测装置(2)，所述传输筒(12)进口和出口分别管道连接有船舶外部和循环空调。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶用通风循环空调系统，包括螺纹泵(1)，其特征在于：所述螺纹泵(1)包括旋转块(11)，所述旋转块(11)外设置有若干传输筒(12)，所述传输筒(12)外设置有温控装置，所述螺纹泵(1)内设置有检测装置(2)，所述传输筒(12)进口和出口分别管道连接有船舶外部和循环空调。


2.根据权利要求1所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述旋转块(11)包括主动杆(111)，所述主动杆(111)一端连接有电机，所述主动杆(111)上固定连接有若干螺纹筒(112)，所述传输筒(12)分别套设于螺纹筒(112)表面，且与船体间摩擦力较大，所述螺纹筒(112)靠近传输筒(12)出口的一端设置有隔离块(113)，所述隔离块(113)与传输筒(12)内壁贴合；
所述检测装置(2)包括挤压槽，所述挤压槽设置于隔离块(113)前端表面，所述挤压槽内均匀设置有若干挤压球(21)，所述螺纹筒(112)末端内壁设置有若干弹性挤压块(22)，所述弹性挤压块(22)为中空结构，位于电机旋转方向一端的所述弹性挤压块(22)内部与弹性挤压块(22)外的传输筒(12)内壁管道连接，所述弹性挤压块(22)内部另一端与传输筒(12)末端管道连接。


3.根据权利要求2所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：弹性挤压块(22)内部的所述螺纹筒(112)内壁设置有若干进水口，且内壁固定安装有渗透膜(23)，所述渗透膜(23)靠近主动杆(111)一侧固定连接有吸水海绵(24)，所述进水口管道连有储水箱，所述弹性挤压块(22)由橡胶制成，位于电机旋转方向上的所述吸水海绵(24)一端包裹有密封膜(25)。


4.根据权利要求3所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述密封膜(25)一端设置有若干排水孔(26)，所述排水孔(26)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，
申请(专利权)人：张辉，
类型：发明
国别省市：江苏;32