虚拟编组列车的道岔资源控制方法及道岔管理设备技术

技术编号:29566350 阅读:25 留言:0更新日期:2021-08-06 19:19
本申请提供一种虚拟编组列车的道岔资源控制方法及道岔管理设备,该方法包括:接收虚拟编组内头车发起的申请目标道岔独占锁的独占请求;基于该独占请求向头车许可目标道岔独占锁,根据独占锁的许可控制目标道岔位于列车前进所需的正确位置;接收虚拟编组内各车发起的申请目标道岔共享锁的共享请求,基于该共享请求删除头车的独占锁,并向各车许可目标道岔共享锁;接收虚拟编组内各车发起的申请目标道岔记忆锁的记忆请求,并基于该记忆请求向各车许可目标道岔记忆锁。通过为虚拟编组列车申请记忆锁,保证目标道岔资源相对于整个编组是独占的,确保编组列车在折返时的行车安全。

【技术实现步骤摘要】
虚拟编组列车的道岔资源控制方法及道岔管理设备
本申请涉及轨道交通
,具体地,涉及一种虚拟编组列车的道岔资源控制方法及道岔管理设备。
技术介绍
随着轨道交通的大力发展,轨道交通线路的运营能力在不断增加,信号系统设备的使用频率随之增加。在保证行车安全和设备高可靠性的前提下,精简轨旁设备、车站设备,以及最大限度地缩短列车运行间隔是未来信号系统发展的方向,而虚拟编组列车具备智能、灵活的编组方式,可大幅度缩短列车间隔,优化轨道交通的运输组织,是轨道交通最具潜力的发展方向之一。目前,当由多辆列车组成的虚拟编组驶过道岔时,难以对道岔资源进行有序管理,极易引发列车安全问题。尤其是,当虚拟编组列车在折返道岔进行折返作业时,易出现其他编组申请到折返道岔的资源,导致进行折返作业的虚拟编组被折返道岔的其他使用者堵塞在折返区域内。
技术实现思路
本申请实施例提供一种虚拟编组列车的道岔资源控制方法及道岔管理设备,以解决现有技术难以对道岔资源进行有序管理、进行折返作业的虚拟编组易被折返道岔的其他使用者堵塞在折返区域的问题。第一方面,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种虚拟编组列车的道岔资源控制方法,其特征在于,包括:/n接收虚拟编组内头车发起的申请目标道岔独占锁的独占请求;/n基于所述独占请求向所述头车许可目标道岔独占锁,根据所述独占锁的许可控制所述目标道岔位于列车前进所需的正确位置;/n接收所述虚拟编组内各车发起的申请目标道岔共享锁的共享请求,基于所述共享请求删除所述头车的独占锁,并向各车许可目标道岔共享锁;/n接收所述虚拟编组内各车发起的申请目标道岔记忆锁的记忆请求,并基于所述记忆请求向各车许可目标道岔记忆锁,所述记忆锁用于使所述虚拟编组独占使用所述目标道岔。/n

【技术特征摘要】
1.一种虚拟编组列车的道岔资源控制方法,其特征在于,包括:
接收虚拟编组内头车发起的申请目标道岔独占锁的独占请求;
基于所述独占请求向所述头车许可目标道岔独占锁,根据所述独占锁的许可控制所述目标道岔位于列车前进所需的正确位置;
接收所述虚拟编组内各车发起的申请目标道岔共享锁的共享请求,基于所述共享请求删除所述头车的独占锁,并向各车许可目标道岔共享锁;
接收所述虚拟编组内各车发起的申请目标道岔记忆锁的记忆请求,并基于所述记忆请求向各车许可目标道岔记忆锁,所述记忆锁用于使所述虚拟编组独占使用所述目标道岔。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述记忆请求向各车许可目标道岔记忆锁,包括:
基于各车的记忆请求,在确定目标道岔的当前状态信息满足预设的记忆条件时,向各车许可目标道岔记忆锁。


3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述虚拟编组完成折返后,接收所述虚拟编组内各车发起的目标道岔共享锁的共享解锁请求和目标道岔记忆锁的记忆解锁请求;
根据所述共享解锁请求和所述记忆解锁请求删除所述虚拟编组内各车的共享锁和记忆锁的许可。


4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述共享请求删除所述头车的独占锁,并向各车许可目标道岔共享锁,包括:
基于所述头车的共享请求,在确定目标道岔的当前状态信息满足预设的共享条件时,删除所述头车的独占锁,并向所述头车许可目标道岔共享锁;
基于所述虚拟编组内各非头车的共享请求,在确定目标道岔的当前状态信息满足预设的共享条件时,向各非头车许可目标道岔共享锁。


5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述独占锁的许可控制所述目标道岔位于列车前进所需的正确位置,包括:
接收所述头车在获得所述独占锁的许可后发起的第一道岔扳动命令;
根据所述第一道岔扳动命令,将所述目标道岔扳动至列车前进所需的正确位置。


6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述独占锁的许可控制所述目标道岔位于列车前进所需的正确位置,包括:
在许可目标道岔独占锁后,将所述目标道岔扳动至头车的所述独占请求中所指示的目标位置,所述目标位置为列车前进所需的正确位置。


7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述虚拟编组通过所述目标道岔驶入折返区域后,接收所述虚拟编组内尾车发起的第二道岔扳动命令;
根据所述第二道岔扳动命令,将所述目标道岔扳动至所述虚拟编组驶出折返区域所需的正确位置。


8.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述记忆条件包括:
目标道岔不存在非当前申请者的独占锁;及
目标道岔不存在非当前编组的共享锁;及
目标道岔不存在非当前编组的记忆锁;及
目标道岔未处于转动状态。


9.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述共享条件包括:
目标道岔的当前位置与共享请求中的申请位置相同;及
目标道岔不存在非当前申请者的独占锁;及
目标道岔不...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩康张蕾
申请(专利权)人:交控科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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