行程传感器的安装方法技术

本发明专利技术通过更简易的工序来调整行程传感器。行程传感器具有：磁场检测元件(21)，其检测磁场；第一磁铁(3)，其产生磁场，并且能够相对于磁场检测元件(21)在第一方向上相对移动；以及处理部(22)，其基于磁场检测元件(21)检测出的磁场，求出表示第一磁铁(3)相对于磁场检测元件(21)的相对位置的指标值。使主磁铁(5)相对于磁场检测元件(21)位于能够物理性地确定的第一基准位置XR1，求出指标值S1。将第一磁铁(3)和磁场检测元件(21)安装于不同的构造物(33、24)，使第一磁铁(3)相对于磁场检测元件(21)位于相当于第一基准位置XR1且能够物理性地确定的第二基准位置XR2，求出指标值S2。求出指标值S1与指标值S2的差ΔS＝S1‑S2。以在指标值S加上ΔS并输出的方式，变更处理部(22)的处理方法。

【技术实现步骤摘要】
行程传感器的安装方法
本申请基于2020年2月6日申请的日本申请特愿2020-18512、并且主张基于该申请的优先权。该申请参照其整体并取入于本申请。本专利技术涉及一种行程传感器的安装方法。
技术介绍
行程传感器用于汽车的传动器器、制动器等各种领域。在日本特开2009-44888号公报中公开了一种具备旋转角检测用的传感器的致动器。传感器预先安装于致动器。为了补正致动器的安装误差，使致动器动作，求出致动器的驱动轴的移动量和传感器输出，与此相对应地，改写在传感器中存储的传感器特性。
技术实现思路
日本特开2009-44888号公报中公开的传感器特性的改写方法需要在将传感器安装于致动器之后使致动器动作。因此，将传感器安装于致动器之后的工序变得复杂。本专利技术的目的在于，提供一种能够以更简易的工序进行行程传感器的调整的行程传感器的安装方法。本专利技术的行程传感器的安装方法，其特征在于，该行程传感器具有：磁场检测元件，其检测磁场；第一磁铁，其产生所述磁场，并且能够相对于所述磁场检测元件在第一方向上相对移动；以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行程传感器的安装方法，其特征在于，/n所述行程传感器具有：磁场检测元件，其检测磁场；第一磁铁，其产生所述磁场，并且能够相对于所述磁场检测元件在第一方向上相对移动；以及处理部，其基于所述磁场检测元件检测出的磁场，求出表示所述第一磁铁相对于所述磁场检测元件的相对位置的指标值S，/n该行程传感器的安装方法具有：/n使第二磁铁相对于所述磁场检测元件位于能够物理性地确定的第一基准位置，求出指标值S1的步骤；/n将所述第一磁铁和所述磁场检测元件安装于不同的构造物，使所述第一磁铁相对于所述磁场检测元件位于相当于所述第一基准位置且能够物理性地确定的第二基准位置，求出指标值S2的步骤；/n求出所述指标值...

【技术特征摘要】
20200206 JP 2020-0185121.一种行程传感器的安装方法，其特征在于，
所述行程传感器具有：磁场检测元件，其检测磁场；第一磁铁，其产生所述磁场，并且能够相对于所述磁场检测元件在第一方向上相对移动；以及处理部，其基于所述磁场检测元件检测出的磁场，求出表示所述第一磁铁相对于所述磁场检测元件的相对位置的指标值S，
该行程传感器的安装方法具有：
使第二磁铁相对于所述磁场检测元件位于能够物理性地确定的第一基准位置，求出指标值S1的步骤；
将所述第一磁铁和所述磁场检测元件安装于不同的构造物，使所述第一磁铁相对于所述磁场检测元件位于相当于所述第一基准位置且能够物理性地确定的第二基准位置，求出指标值S2的步骤；
求出所述指标值S1与所述指标值S2的差ΔS＝S1-S2的步骤；以及
以在指标值S加上ΔS并输出的方式，变更所述处理部的处理方法的步骤。


2.根据权利要求1所述的行程传感器的安装方法，其特征在于，
所述第二基准位置位于所述第一磁铁的移动范围的端部，所述第一基准位置位于模拟了所述移动范围的移动范围的对应的端部。


3.根据权利要求1所述的行程传感器的安装方法，其特征在于，
所述相对位置与所述指标值S...

【专利技术属性】
技术研发人员：守屋贵裕，石川原俊夫，大山俊彦，
申请(专利权)人：TDK株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP