风扇高低速运行方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种风扇高低速运行方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：通过获取停机后的水温，并对所述水温进行修正，得到修正水温；根据所述修正水温确定当前风扇的状态；若当前所述风扇处于关闭状态，则获取所述水温的水温曲线斜率；根据所述修正水温和所述水温曲线斜率开启所述风扇，并确定所述风扇的运行模式。可见本技术方案实现通过修正水温和水温曲线斜率作为开启风扇以及确定风扇的运行模式，保护了发动机罩盖、风窗下饰板等高热害风险零部件避免高温辐射的损害。

【技术实现步骤摘要】
风扇高低速运行方法、装置、设备及存储介质
本申请涉及散热控制
，尤其涉及一种风扇高低速运行方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
在汽车领域，车辆停车熄火后处于静止状态，机舱内失去了与外部空气的快速对流冷却，这种场景下如果发动机本体温度过高，会迅速辐射到周围的发动机罩盖、风窗下饰板等高热害风险零部件，从而造成零部件温度过高(温度大于200℃)，超过材料使用温度，造成零部件熔化。然而，目前汽车发动机的机舱内安装有风扇，但风扇的开启状态和开启时间是根据发动机下电停机时发动机的水温来判断。停机时发动机水温高，开启风扇高速运行模式，风扇运行时间长；发动机水温低，开启风扇低速运行模式，风扇运行时间短。但在实际运行测试中发现在大负荷的爬坡工况下，以较快车速(40km/h以上)行驶，停机时水温并不高，只有98度左右，按照已有策略，此时风扇不会打开，但是停机后发动机水温迅速上升，发动机附件零部件温度超过使用温度，所以现有仅以停机时的水温作为开启风扇高速运行模式或风扇低速运行模式为评价依据，并不能保护发动机罩盖、风窗下饰板等高热害风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风扇高低速运行方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取停机时的水温，并对所述水温进行修正，得到修正水温；/n根据所述修正水温确定当前风扇的状态；/n若当前所述风扇处于关闭状态，则获取所述水温的水温曲线斜率；/n根据所述修正水温和所述水温曲线斜率开启所述风扇，并确定所述风扇的运行模式。/n

【技术特征摘要】
1.一种风扇高低速运行方法，其特征在于，所述方法包括：
获取停机时的水温，并对所述水温进行修正，得到修正水温；
根据所述修正水温确定当前风扇的状态；
若当前所述风扇处于关闭状态，则获取所述水温的水温曲线斜率；
根据所述修正水温和所述水温曲线斜率开启所述风扇，并确定所述风扇的运行模式。


2.如权利要求1所述的风扇高低速运行方法，其特征在于，所述对所述水温进行修正，得到修正水温，包括：
获取第一预置修正系数和第二预置修正系数；
通过计算所述第一预置修正系数、所述第二预置修正系数和所述水温，得到修正水温。


3.如权利要求1所述的风扇高低速运行方法，其特征在于，所述根据所述修正水温确定当前风扇的状态，包括：
将所述修正水温与第一预置阈值进行比对；
若所述修正水温小于所述第一预置阈值，则确定当前所述风扇处于未开启状态；
若所述修正水温大于或等于所述第一预置阈值，则确定当前所述风扇处于开启状态。


4.如权利要求3所述的风扇高低速运行方法，其特征在于，所述确定当前所述风扇处于开启状态之后，还包括：
将所述修正水温与第二预置阈值进行比对；
若所述修正水温小于所述第二预置阈值，则确定当前所述风扇为低速运行模式；
若所述修正水温大于或等于所述第二预置阈值，则确定当前所述风扇为高速运行模式。


5.如权利要求1所述的风扇高低速运行方法，其特征在于，所述若当前所述风扇处于关闭状态，则获取所述水温的水温曲线斜率，包括：
获取预先记录的所述水温的水温曲线信息；
通过对所述水温曲线信息进行拟合计算，得到所述水温的水温曲线斜率。


6.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王登峰，李仕成，雷鹏，周广，孙伟卿，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42