【技术实现步骤摘要】
非等厚度蜂窝夹层板
本专利技术涉及航天飞行器结构设计
,具体地,涉及一种非等厚度蜂窝夹层板。
技术介绍
我国的航天器现多采用蜂窝夹层板作为主承力结构或次承力结构,蜂窝夹层板结构能够大大降低航天器的结构重量,降低其结构重量比,顺应了航天器载荷多样化、复杂化的发展趋势。随着飞行器的有效载荷数量越来越大、重量越来越大,对飞行器结构尤其是蜂窝夹层板提出了更高的强度要求,因此在保证结构强度的前提下减轻结构重量显得十分重要。目前,蜂窝夹层板由上、下面板和蜂窝芯子组成,均为等厚度夹层板,由于航天器部分有效载荷重量较大,对为其提供安装面的蜂窝夹层板强度要求提高,目前采用的方法是增加蜂窝板厚度。一旦增加了蜂窝板的厚度,导致结构件重量增大,提高了结构重量比,影响了飞行器结构轻量化的研制要求。现有公开号为CN202592831U的中国专利,其公开了一种全植物纤维蜂窝夹层板,依次包括上面板、植物纤维蜂窝芯和下面板,所述植物纤维蜂窝芯一端与所述上面板贴合,另一端与所述下面板贴合,其特征在于:所述植物纤维蜂窝芯中任意两个相 ...
【技术保护点】
1.一种非等厚度蜂窝夹层板,其特征在于,包括上面板(1)、下面板(2)、以及蜂窝芯子(3),所述蜂窝芯子(3)设置在上面板(1)和下面板(2)之间,且所述蜂窝芯子(3)的上侧面与上面板(1)紧固连接,所述蜂窝芯子(3)的下侧面与下面板(2)紧固连接;/n所述蜂窝芯子(3)的厚度与其承载的有效载荷重量的大小呈正相关,所述上面板(1)上形成有凸起区域(12)和凹陷区域(13),所述凸起区域(12)与厚度较大的蜂窝芯子(3)相对应,所述凹陷区域(13)与厚度较小的蜂窝芯子(3)相对应。/n
【技术特征摘要】
1.一种非等厚度蜂窝夹层板,其特征在于,包括上面板(1)、下面板(2)、以及蜂窝芯子(3),所述蜂窝芯子(3)设置在上面板(1)和下面板(2)之间,且所述蜂窝芯子(3)的上侧面与上面板(1)紧固连接,所述蜂窝芯子(3)的下侧面与下面板(2)紧固连接;
所述蜂窝芯子(3)的厚度与其承载的有效载荷重量的大小呈正相关,所述上面板(1)上形成有凸起区域(12)和凹陷区域(13),所述凸起区域(12)与厚度较大的蜂窝芯子(3)相对应,所述凹陷区域(13)与厚度较小的蜂窝芯子(3)相对应。
2.如权利要求1所述的一种非等厚度蜂窝夹层板,其特征在于,所述上面板(1)包括多块小面板(11),任一所述小面板(11)均完全覆盖一块凸起区域(12)或凹陷区域(13)。
3.如权利要求2所述的一种非等厚度蜂窝夹层板,其特征在于,相邻两所述凸起区域(12)和凹陷区域(13)之间连接有连接埋件(4),所述连接埋件(4)包括凸起连接部(41)和凹陷连接部(42),所述凸起连接部(41)和凹陷连接部(42)的底壁均与下面板(2)紧固连接,所述凸起连接部(41)的顶壁与覆盖凸起区域(12)的小面板(11)紧固连接,所述凹陷连接部(42)的顶壁与覆盖凹陷区域(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王开浚,林德贵,程尧,许斌,朱华,
申请(专利权)人:上海卫星工程研究所,
类型:发明
国别省市:上海;31
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