一种用于公路施工工程的废料回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于公路施工工程的废料回收装置，特别涉及公路施工设备技术领域。本实用新型专利技术包括回收箱、第一筛网、第二筛网、第三筛网、粉碎斗、集料箱、螺旋送料杆、送料电机、除铁箱、电磁铁、控制器、移动机构、固定机构，所述回收箱内从上至下依次倾斜交错设有所述第一筛网、所述第二筛网及所述第三筛网，所述第一筛网上方的所述回收箱顶部及所述固定架底部均设有所述粉碎斗，所述螺旋送料杆远离所述送料电机的一端对应的所述回收箱侧壁上开设有第二排料口，所述第一排料口、所述第二排料口一侧均连通有所述除铁箱。既提高了回收箱移动的便利性，又实现了混凝土废料粉碎后的分级处理及除铁处理，省时省力，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路施工工程的废料回收装置
本技术涉及公路施工设备
，特别涉及于一种用于公路施工工程的废料回收装置。
技术介绍
公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。在公路施工工程中常常会有一些混凝土废料的产生，目前，对于这些混凝土废料的处理方式一般是通过废料回收装置进行回收，粉碎加工后制成再生混凝土，作为非承重砖和其他工程材料的添加料。现有废料回收装置在对混凝土废料进行粉碎后不能实现分级处理及除铁处理，需要后期进一步操作，费时费力。另外，现有的废料回收装置还存在移动不便，特别是在公路施工现场，容易出现移动过程蹭底盘及无法移动情况。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本技术提供一种用于公路施工工程的废料回收装置，克服了现有废料回收装置在对混凝土废料进行粉碎后不能实现分级处理及除铁处理，需要后期进一步操作，费时费力。另外，现有的废料回收装置还存在移动不便，特别是在公路施工现场，容易出现移动过程蹭底盘及无法移动的缺点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公路施工工程的废料回收装置，其特征在于，包括回收箱(1)、第一筛网(2)、第二筛网(3)、第三筛网(4)、粉碎斗(6)、集料箱(9)、螺旋送料杆(10)、送料电机(11)、除铁箱(13)、电磁铁(16)、控制器(17)、移动机构(19)、固定机构(20)，所述回收箱(1)内从上至下依次倾斜交错设有所述第一筛网(2)、所述第二筛网(3)及所述第三筛网(4)，所述第一筛网(2)的上端与所述回收箱(1)的一侧侧壁固定相连，所述第一筛网(2)的下端与所述回收箱(1)的另一侧侧壁之间通过固定架(5)实现固定，所述第二筛网(3)的上端与所述回收箱(1)的另一侧侧壁固定相连，所述第二筛网(3)的...

【技术特征摘要】
1.一种用于公路施工工程的废料回收装置，其特征在于，包括回收箱(1)、第一筛网(2)、第二筛网(3)、第三筛网(4)、粉碎斗(6)、集料箱(9)、螺旋送料杆(10)、送料电机(11)、除铁箱(13)、电磁铁(16)、控制器(17)、移动机构(19)、固定机构(20)，所述回收箱(1)内从上至下依次倾斜交错设有所述第一筛网(2)、所述第二筛网(3)及所述第三筛网(4)，所述第一筛网(2)的上端与所述回收箱(1)的一侧侧壁固定相连，所述第一筛网(2)的下端与所述回收箱(1)的另一侧侧壁之间通过固定架(5)实现固定，所述第二筛网(3)的上端与所述回收箱(1)的另一侧侧壁固定相连，所述第二筛网(3)的下端与所述回收箱(1)的一侧侧壁之间通过固定架(5)实现固定，所述第三筛网(4)下端一侧对应的所述回收箱(1)侧壁上设有第一排料口(41)，所述第一筛网(2)上方的所述回收箱(1)顶部及所述固定架(5)底部均设有所述粉碎斗(6)，所述粉碎斗(6)内转动安装有第一粉碎转轮(7)及第二粉碎转轮(8)，所述第一筛网(2)、所述第二筛网及所述第三筛网(4)底部均设有所述集料箱(9)，所述集料箱(9)内安装有所述螺旋送料杆(10)，所述螺旋送料杆(10)通过所述送料电机(11)进行驱动，所述螺旋送料杆(10)远离所述送料电机(11)的一端对应的所述回收箱(1)侧壁上开设有第二排料口(12)，所述第一排料口(41)、所述第二排料口(12)一侧均连通有所述除铁箱(13)，所述除铁箱(13)内倾斜交错设有第一导料板(14)和第二导料板(15)，所述第一导料板(14)、所述第二导料板(15)的下端处均设有所述电磁铁(16)，所述除铁箱(13)一侧设有控制器(17)，所述送料电机(11)、所述电磁铁(16)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张枝晃，周媛媛，
申请(专利权)人：福建中永润城建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35