三杆阻挡门的掉杆机构制造技术

本发明专利技术公开一种三杆阻挡门的掉杆机构，要解决的技术问题是通过掉杆机构的使用，使三杆阻挡门在紧急掉电时转杆能自动落下，以利于乘客安全、及时地疏散，有效提高使用场所三杆阻挡门的安全性，并有效降低三杆阻挡门使用掉杆机构的能耗。为解决上述技术问题，本发明专利技术采用以下技术方案：一种三杆阻挡门的掉杆机构，包括阻挡门本体、转杆和转杆座，所述转杆与转杆座连接，转杆座通过其轴心连接在阻挡门本体上，在所述阻挡门本体的一侧上设有带双电磁铁的掉杆机构。本发明专利技术与现有技术相比，采用双电磁铁支持掉杆机构的结构可有效降低设备能耗和设备运行时的温度升高，改善了人机使用环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种三杆阻挡门的掉杆机构，特别是一种用于轨道交通及公共 场馆的自动检票的三杆阻挡门。
技术介绍
目前国内外许多城市都在进行城市轨道交通建设，并广泛采用轨道交通自动售检票(AFC)系统实现轨道交通运营的自动化和信息化，自动检票机是轨道 交通售检票(AFC)系统中的关键设备之一，而自动检票机的核心部件是用于控 制乘客出入的阻挡机构。其中，应用于自动检票机的阻挡机构(相当于门的功 能)有两种型式三杆阻档门(国外也叫三辊阻档门、三杆转杆门)和剪式门。 三杆阻挡门是用可转动的挡杆作为阻挡机构，不同于剪式门有开闭动作，安全 性能较好，通行速度较高，可有效防止人员尾随进入，适应于客流大、乘客比 较拥挤的轨道交通、快速公交、体育场馆入口等场所。但实际应用中的三杆阻挡门尚存在着以下缺点有的结构单一，不具备掉 电落杆功能，影响使用场所发生紧急情况时，进行人群疏散的及时性和安全性; 有的虽然具备掉电落杆功能，但用于支持掉杆机构的电磁铁功率较大，且需长 时间工作，这样将产生大量能耗，机器发热严重，给系统造成不小的负面影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种三杆阻挡门的掉杆机构，要解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三杆阻挡门的掉杆机构，包括阻挡门本体（１１）、转杆（５）和转杆座（７），所述转杆（５）与转杆座（７）连接，转杆座（７）通过其轴心连接在阻挡门本体（１１）上，其特征在于：在所述阻挡门本体（１１）的一侧上设有带双电磁铁的掉杆机构（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王剀元，赵靖，丁航，周聆，袁继东，杨哲，
申请(专利权)人：高新现代智能系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]