学步车护杆结构制造技术

本实用新型专利技术涉及学步车护杆结构。本实用新型专利技术的学步车护杆结构，包括护栏主体及可调护栏；还包括铰接结构，铰接结构包括铰接柱及铰接槽；铰接柱、铰接槽中的一个设置在护栏主体上，铰接柱、铰接槽中的一个设置在可调护栏上；铰接柱与铰接槽的内壁相抵。本实用新型专利技术能够达到，能够根据需要调节可调护栏相对护栏主体的旋转角度；旋转可调护栏至所需的角度后，弹性件提供的弹力，能够使得锁定凸起自动地插入锁定槽，便于保持可调护栏的角度；能够保证铰接柱与铰接槽之间的接触面积，确保护栏主体、可调护栏之间顺利地转动；同时，还能够确保铰接柱顺利地通过外露口，护栏主体、可调护栏之间的组装。

【技术实现步骤摘要】
学步车护杆结构
本技术涉及学步车
，特别涉及学步车护杆结构。
技术介绍
传统的学步车护杆，括护栏主体及与护栏主体固定连接的可调护栏，即护栏主体固定连接的可调护栏之间的旋转角度不可调整。综上，现有技术至少存在以下技术问题，第一，无法根据需要护栏主体固定连接的可调护栏(比如，未旋转的可调护栏容易挡住一些小朋友的脚)，比较不方便。
技术实现思路
本技术的一个目的在于，解决或者缓解上述第一个技术问题。本技术采取的手段为，学步车护杆结构，包括护栏主体及可调护栏；还包括铰接结构，铰接结构包括铰接柱及铰接槽；铰接柱、铰接槽中的一个设置在护栏主体上，铰接柱、铰接槽中的一个设置在可调护栏上；铰接柱与铰接槽的内壁相抵。本技术实现的功能为，通过铰接结构使得护栏主体与可调护栏铰接。本技术达到的效果为，能够根据需要调节可调护栏相对护栏主体的旋转角度。进一步的技术方案，还包括设置有锁定凸起的锁定件，铰接柱设置有锁定槽，锁定件与护栏主体或可调护栏之间直线滑动连接；锁定凸起插入锁定槽。能够旋转调节可调护栏的角度并保持。进一步的技术方案，护栏主体或可调护栏设置有平移槽，锁定件的侧壁与平移槽的内壁贴合。进一步的技术方案，护栏主体或可调护栏可拆卸地设置有密封板，密封板的顶端面为平移槽的内壁。以便于平移槽内零件的安装。进一步的技术方案，铰接结构还包括弹性件，弹性件的两端分别与锁定件、平移槽的内壁连接，使得锁定凸起有靠近铰接柱的趋势。旋转可调护栏至所需的角度后，弹性件提供的弹力，能够使得锁定凸起自动地插入锁定槽，便于保持可调护栏的角度。进一步的技术方案，弹性件为提供排斥力的弹簧，锁定件固定设置有弹簧固定柱，弹簧固定柱嵌入弹性件使得弹性件的一端与弹簧固定柱过盈配合，弹性件的另一端与平移槽的内壁相抵。能够将弹性件与锁定件预组装为一体，便于组装。进一步的技术方案，锁定凸起的断面面积小于锁定件的断面面积。能够使得锁定件保持在平移槽内，便于使用。进一步的技术方案，护栏主体整体为U字形且两端分别与整体为U字形的可调护栏铰接。进一步的技术方案，铰接槽设置有与外界连通的外露口。便于护栏主体、可调护栏之间的组装。进一步的技术方案，外露口对应的圆心角大致为一百八十度。能够保证铰接柱与铰接槽之间的接触面积，确保护栏主体、可调护栏之间顺利地转动；同时，还能够确保铰接柱顺利地通过外露口，护栏主体、可调护栏之间的组装。综上，本技术能够达到以下技术效果，1}能够根据需要调节可调护栏相对护栏主体的旋转角度。2}旋转可调护栏至所需的角度后，弹性件提供的弹力，能够使得锁定凸起自动地插入锁定槽，便于保持可调护栏的角度。3}能够保证铰接柱与铰接槽之间的接触面积，确保护栏主体、可调护栏之间顺利地转动；同时，还能够确保铰接柱顺利地通过外露口，护栏主体、可调护栏之间的组装。附图说明图1是根据本技术的实施例的学步车护杆结构的使用时的立体示意图。图2是根据本技术的实施例的学步车护杆结构的立体分解示意图。图3是根据本技术的实施例的可调护栏2的立体分解示意图；弹性件35未画出。图4是细节一DTL1的示意图。图5是细节二DTL2的示意图。图6是根据本技术的实施例的学步车护杆结构的俯视示意图。图7是剖面一SEC1的示意图。剖面一SEC1；细节一DTL1；细节二DTL2；护栏主体1；可调护栏2；铰接结构3；铰接柱31；锁定槽313；轴向固定孔319；铰接槽32；外露口321；轴向固定壁329；外露口圆心角328；锁定件33；锁定凸起331；操作槽339；平移槽34；垂直限位体341；操作口348；密封板349；弹性件35；弹簧固定柱359；学步车组件9。具体实施方式下面将结合说明书附图，对本技术的具体实施方式进行说明。作为具体的实施例，本技术的实施例的学步车护杆结构，其包括护栏主体1及可调护栏2。通常，护栏主体1安装在学步车组件9的底部，可调护栏2位于学步车组件9的后方。还包括铰接结构3，铰接结构3包括铰接柱31及铰接槽32；铰接柱31、铰接槽32中的一个设置在护栏主体1上，铰接柱31、铰接槽32中的一个设置在可调护栏2上；铰接柱31与铰接槽32的内壁相抵，从而使得护栏主体1与可调护栏2铰接。工作原理为，通过铰接结构3使得护栏主体1与可调护栏2铰接；能够根据需要调节可调护栏2相对护栏主体1的旋转角度。进一步的，还包括设置有锁定凸起331的锁定件33，铰接柱31设置有锁定槽313，锁定件33与护栏主体1或可调护栏2之间直线滑动连接；锁定凸起331插入锁定槽313。通常，锁定槽313为两个以上且绕铰接柱31的轴心均布。当然，锁定槽313也可以为两个且两个锁定槽313之间的夹角为九十度。需要旋转可调护栏2时，直线滑动锁定件33使得锁定凸起331从锁定槽313中移出，即能够旋转可调护栏2。旋转可调护栏2至所需的角度后，直线滑动锁定件33使得锁定凸起331插入锁定槽313，即可使得可调护栏2旋转固定。即，能够旋转调节可调护栏2的角度并保持。优选的，护栏主体1或可调护栏2设置有平移槽34，锁定件33的侧壁与平移槽34的内壁贴合，从而使得锁定件33与护栏主体1或可调护栏2直线滑动连接。通常，锁定件33的左右两侧、底端面分别与锁定件33的两侧、底端面贴合，平移槽34内固定设置有垂直限位体341(同为片状)，垂直限位体341与锁定件33的顶端面贴合，从而使得锁定件33的侧壁与平移槽34的内壁贴合。通常，护栏主体1或可调护栏2可拆卸地设置有密封板349，密封板349的顶端面为平移槽34的内壁；以便于平移槽34内零件的安装。进一步的，铰接结构3还包括弹性件35，弹性件35的两端分别与锁定件33、平移槽34的内壁连接，使得锁定凸起331有靠近铰接柱31的趋势。旋转可调护栏2至所需的角度后，弹性件35提供的弹力，能够使得锁定凸起331自动地插入锁定槽313，便于保持可调护栏2的角度。优选的，弹性件35为提供排斥力的弹簧，锁定件33固定设置有弹簧固定柱359，弹簧固定柱359嵌入弹性件35使得弹性件35的一端与弹簧固定柱359过盈配合，弹性件35的另一端与平移槽34的内壁相抵。组装时，能够将弹性件35与锁定件33预组装为一体，便于组装。优选的，锁定凸起331的断面面积小于锁定件33的断面面积。锁定槽313穿出平移槽34，锁定件33抵持平移槽34内壁，能够使得锁定件33保持在平移槽34内，便于使用。优选的，护栏主体1整体为U字形且两端分别与整体为U字形的可调护栏2铰接。进一步的，铰接槽32设置有与外界连通的外露口321。进行护栏主体1、可调护栏2之间的组装时；移动可调护栏2使得铰接柱31穿过外露口321，直至铰接柱31与铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.学步车护杆结构，其包括护栏主体(1)及可调护栏(2)；/n其特征是，还包括铰接结构(3)，铰接结构(3)包括铰接柱(31)及铰接槽(32)；铰接柱(31)、铰接槽(32)中的一个设置在护栏主体(1)上，铰接柱(31)、铰接槽(32)中的一个设置在可调护栏(2)上；铰接柱(31)与铰接槽(32)的内壁相抵。/n

【技术特征摘要】
1.学步车护杆结构，其包括护栏主体(1)及可调护栏(2)；
其特征是，还包括铰接结构(3)，铰接结构(3)包括铰接柱(31)及铰接槽(32)；铰接柱(31)、铰接槽(32)中的一个设置在护栏主体(1)上，铰接柱(31)、铰接槽(32)中的一个设置在可调护栏(2)上；铰接柱(31)与铰接槽(32)的内壁相抵。


2.根据权利要求1所述的学步车护杆结构，其特征是，还包括设置有锁定凸起(331)的锁定件(33)，铰接柱(31)设置有锁定槽(313)，锁定件(33)与护栏主体(1)或可调护栏(2)之间直线滑动连接；锁定凸起(331)插入锁定槽(313)。


3.根据权利要求2所述的学步车护杆结构，其特征是，护栏主体(1)或可调护栏(2)设置有平移槽(34)，锁定件(33)的侧壁与平移槽(34)的内壁贴合。


4.根据权利要求3所述的学步车护杆结构，其特征是，护栏主体(1)或可调护栏(2)可拆卸地设置有密封板(349)，密封板(349)的顶端面为平移槽(34)的内壁。


5.根据权利要求2所述的学步车护杆结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁德联，
申请(专利权)人：梁德联，
类型：新型
国别省市：广东;44