【技术实现步骤摘要】
一种用于车载通信系统的天线电缆
本技术涉及电缆
,具体涉及一种用于车载通信系统的天线电缆。
技术介绍
电缆是电力传输、信号传输的主要设施,并且随着科技的发展,电缆的应用环境多种多样。例如:在车载通信系统中,就采用了一种把辐射电缆天线作为该系统的固定部分并把偶极子天线作为该系统的移动部分的技术。但是,现有的车用天线上使用的同轴高频电缆由于在使用中经常弯折,容易造成材质的撕裂而破裂,对安全性造成不良影响。有的同轴高频电缆采用较为耐弯折的材料(例如较为薄的金属屏蔽层)以适应这样的工作环境,但是由于金属屏蔽层较薄,其抗干扰能力大打折扣;另一方面,采用较厚的金属层等手段来解决电缆的抗干扰性的话则电缆又会变硬,无法适用于工作环境。
技术实现思路
针对上述的技术问题,本技术方案提供了一种用于车载通信系统的天线电缆,能有效的解决上述问题。本技术通过以下技术方案实现:一种用于车载通信系统的天线电缆,包括设置在电缆中心层的多根数据线、信号线和电源导线,位于数据线、信号线和电源导线的间隙之间设置有 ...
【技术保护点】
1.一种用于车载通信系统的天线电缆,其特征在于:包括设置在电缆中心层的多根数据线(1)、信号线和电源导线(2),位于数据线(1)、信号线和电源导线(2)的间隙之间设置有填充层(5),位于数据线(1)、信号线和电源导线(2)的外侧设置有总屏蔽层(3),总屏蔽层(3)的外侧设置有外护层(4);所述的数据线(1)、信号线和电源导线(2)的外壁两两相切,且内切于总屏蔽层(3);所述的外护层(4)采用耐低温的弹性体材料制成。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车载通信系统的天线电缆,其特征在于:包括设置在电缆中心层的多根数据线(1)、信号线和电源导线(2),位于数据线(1)、信号线和电源导线(2)的间隙之间设置有填充层(5),位于数据线(1)、信号线和电源导线(2)的外侧设置有总屏蔽层(3),总屏蔽层(3)的外侧设置有外护层(4);所述的数据线(1)、信号线和电源导线(2)的外壁两两相切,且内切于总屏蔽层(3);所述的外护层(4)采用耐低温的弹性体材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载通信系统的天线电缆,其特征在于:所述的外护层(4)采用热塑性弹性体材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种用于车载通信系统的天线电缆,其特征在于:所述的多根数据线(1)绕电缆的中轴线均匀分布,信号线和电源导线(2)均匀的分布在数据线(1)之间;且多根数据线(1)、信号线和电源导线(2)沿电缆横截面的直径对称设置。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于车载通信系统的天线电缆,其特征在于:所述的数据线(1)、信号线和电源导线(2)的内间隙之间设置有填充层(5);所述的数据线(1)、信号线和电源导线(2)与总屏蔽层(3)的内壁之间设置有填充层(5);或者,在数据线(1)、信号...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴仁和,茆永洲,陈卫华,
申请(专利权)人:江苏全兴电缆有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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