一种带消防组件的电池系统技术方案

本实用新型专利技术涉及电池系统技术领域，尤其涉及一种带消防组件的电池系统，其包括供电系统，报警系统、消防系统和多个电池箱，所述供电系统分别电性连接于所述报警系统、消防系统和多个电池箱，所述报警系统电性连接于所述消防系统，所述消防系统分别通过电性连接和经管道连接于多个所述电池箱，所述消防系统与多个所述电池箱之间的管道上设有分流阀，其不仅结构简单，使用方便，且使用寿命长，无安全隐患，可以满足市场需求。

【技术实现步骤摘要】
一种带消防组件的电池系统
本技术涉及电池系统
，尤其涉及一种带消防组件的电池系统。
技术介绍
随着新能源汽车对电池系统的能量密度要求的提升，市场上新能源汽车安全事故频发，新能源汽车的安全问题越来越受到广大消费者的关注，GB18384-2020《电动汽车安全要求》、GB38032-2020《电动客车安全要求》、GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性标准的发布，其中GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》要求指出:电池包或电池系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min，应提供一个热事件报警信号服务于整车热事件报警，提醒乘员疏散，本专利提供了一种符合新国标强制要求的消防解决方案。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本技术的目的是提供一种结构简单，使用方便，使用寿命长，无安全隐患，可以满足市场需求的带消防组件的电池系统。为实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种带消防组件的电池系统，包括供电系统，报警系统、消防系统和多个电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带消防组件的电池系统，包括供电系统(100)，报警系统(200)、消防系统(300)和多个电池箱(500)，其特征在于：所述供电系统(100)分别电性连接于所述报警系统(200)、消防系统(300)和多个电池箱(500)，所述报警系统(200)电性连接于所述消防系统(300)，所述消防系统(300)分别通过电性连接和经管道(600)连接于多个所述电池箱(500)，所述消防系统(300)与多个所述电池箱(500)之间的管道上设有分流阀(400)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带消防组件的电池系统，包括供电系统(100)，报警系统(200)、消防系统(300)和多个电池箱(500)，其特征在于：所述供电系统(100)分别电性连接于所述报警系统(200)、消防系统(300)和多个电池箱(500)，所述报警系统(200)电性连接于所述消防系统(300)，所述消防系统(300)分别通过电性连接和经管道(600)连接于多个所述电池箱(500)，所述消防系统(300)与多个所述电池箱(500)之间的管道上设有分流阀(400)。


2.根据权利要求1所述的一种带消防组件的电池系统，其特征在于：多个所述电池箱(500)分别包括电池模组(501)，上箱体(502)、下箱体(503)、监测装置(504)和变压器(505)，所述电池模组(501)分别经固定支架(506)固定设于所述上箱体(502)和下箱体(503)内，所述上箱体(502)盖设于所述下箱体(503)上，所述监测装置(504)和变压器(505)分别连接于所述电池模组(501...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜寿军，闫静，高汉宁，余诗康，叶瑞水，陈富源，
申请(专利权)人：江西安驰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36