一种安全系统，它包括一个具有发射机（６）的电子钥匙（４）和一个具有基站（８）的被保护对象，该基站具有一个接收机（１０），其中发射机（６）和接收机（１０）相互通信，以便交换鉴别数据，其特征是，基站（８）有规律地监测接收机（１０）接收的自然高频（ＨＦ）－信号电平，并且基站（８）识别自然ＨＦ－信号电平的干扰，以便能够识别中继站（１６）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种安全系统，特别是一种汽车用被动安全系统(passive Sicherheitssystem)。当前已有的进入或启动汽车用的被动汽车-安全系统是应用带有发射机的遥控电子钥匙，当钥匙的发射机应答器被激励，而且钥匙处于接收机预先规定的范围内时，其将鉴别数据传输给位于汽车中的接收机。发射机和接收机之间现有的传输协议利用一个高频-接口，以导入传递数据以及从汽车发送给钥匙的所有数据。高频(HF)-接口具有一个有限的工作半径，以保证钥匙持有者从汽车旁离去时中断通信联系。被动安全系统容易受到未被授权人的破坏，他们利用带到汽车和钥匙附近的监听-装置。利用这种装置激励钥匙，再接收由钥匙传递的传输信息，然后继续传输给汽车。监听-装置包含有一个或多个中继站，一般在钥匙内包含一个接收机和一个放大器，将截取的信号传输给汽车附近的接收机和放大器，以便进入汽车。澳大利亚专利申请793933和42419/99以及76313/01的说明书描述的安全系统，其在钥匙和汽车之间的通信采用了单一的存取协议，并且还可以传输鉴别数据，以便识别或阻止从中继站方面的破坏。存取协议是被实施的通信协议，此时钥匙从汽车方面被激励和触发以用于通信。存取协议包含一些为帮助识别中继站所采用的检验，诸如在说明书中描述的双音频试验和传输信号误差试验。特别是双音频试验建立在识别中继站产生的第三级失真信号的基础之上，并且与中继站所采用的放大器和混频器的线性度有关。但是当同时提供高线性的放大器和混频器时，识别中继站所产生的第三级失真信号是困难的。因此值得推荐其他技术来识别中继站的破坏或在识别这种情况时有所帮助。本专利技术建议一种安全系统，这种安全系统包括一个具有发射机的电子钥匙和一个具有基站的保护对象，该基站具有一个接收机。其中发射机和接收机相互通信，以便交换鉴别数据，其特征是，基站有规律地监测接收机接收的自然高频(HF)-信号电平，并且基站识别自然HF-信号电平的干扰信号，以便能够识别中继站。本专利技术还介绍了一种安全系统进行通信的方法，包括具有一个发射机的电子钥匙和一个具有基站的保护对象，该基站具有一个接收机。其中包括从发射机向接收机传输鉴别数据的方法，其特征是，基站监测接收机接收的自然高频(HF)-信号电平，并且识别自然HF信号电平的干扰信号，以便能够识别中继站。本专利技术具有优点的实施方案参照附图描述如下附图说明图1是一个中继站遭破坏的示意图；图2是安全系统和中继站的一个优选的实施例的示意图；图3是安全系统的方框图；图4是安全系统一个基站的控制过程流程图。一个保护对象，例如图1中的汽车1，装备有一个被动安全系统。当钥匙4处于汽车1预先规定的范围内时，它批准一个持有钥匙4的被授权使用者2存取和使用汽车1。未被授权使用者为了进入汽车，有可能对中继站实施破坏行动，即使用包含一个或多个中继站16的监听-装置。汽车1的使用者2能够持有钥匙，并且使用第一中继站16激励钥匙和从钥匙中按照存取协议开始传输。钥匙的信号继续传输给另一个在汽车附近的破坏者所预先准备好的中继站16。第二个中继站16再重新将信号传输给汽车1，从而在钥匙和汽车1之间产生通常所需的为激活存取协议的通信联系，尽管车主不在汽车预先规定的范围内。如图2和3所示的被动安全系统，包括一个具有发射机6和发射天线7的电子钥匙4和一个具有接收机10和接收天线12的基站8。基站8安装在例如汽车1的保护对象中，其控制进入被保护的场所和/或启动汽车。如果钥匙4在一确定区域内被带到接收机10的天线12旁，则接收机10将激励钥匙4的发射机或它被触发、激励，从而使发射机6开始发射给接收机10。数据在采用HF-信号的情况下被传输，该信号在钥匙4和基站8之间产生通信联系。在钥匙4和基站8之间传送的数据取决于钥匙4和基站8遵守的通信存取协议，该通信存取协议还包含从钥匙4给接收机10的对鉴别数据的传输。只有当传输的鉴别数据与基站8存储的鉴别数据相符合时，基站8才允许进入被保护的范围和/或启动汽车。钥匙4和基站8包含一系列的安全标志，诸如在存取协议-说明书中所描述的那样。钥匙4和基站8的零件也象存取协议-说明书中所描述的那样，作为例外的是基站8的微控制器40的布置，其使控制过程如后面有关图4所述和实施的那样。这可以通过调节微控制器40的控制-软件和/或装入一个专用的积分开关电路(ASIC)作为微控制器40的零件，便于至少执行控制过程的一部分。钥匙4包括一个微控制器35，该微控制器包含有控制钥匙零部件的作为通信协议的组成部分的控制-软件。微控制器35控制发射机6，它包括一个产生第一基音60的第一振荡器30和一个产生第二基音62的第二振荡器32。所产生的频率信号由一个组合器(天线分向滤波器)或传输加法放大器34，通过UHF-发射天线7来组合。微控制器35的接入也是为了控制振荡器30和32，从而根据传输的数据对频率漂移或频率偏差进行调节。微控制器35也适合于接收由基站8经过一个低频-接收机9和天线31接收的控制数据。钥匙4包含一个发射机应答器电路布置9(Transponderschaltungsanordnung)，以便在钥匙4处于基站8预先规定的范围内时，用来激励或触发钥匙4。在此范围内，当有一个确定的事件，例如抬起门把手或类似的事件发生时，激励信号可由汽车产生。钥匙4一但被激励或起作用，汽车存取授权的通信协议4马上动作。基站8包含有一个具有控制-软件的微控制器40，它控制着基站8零部件的运行。这些零部件包括UHF-接收机36，它与接收天线12相连，为微控制器40接收的数据提供输出。一种模拟/数字-转换器38被采用把接收器的模拟输出信号转换为用于微控制器40的数字形式。这种信号包含一个RSSI(输入信号强度指示器)-输出，它为微控制器40提供频谱图式数据。接收器36产生的中频信号经过滤波器43，然后再返回传输给接收器36，以便对信号中得出的数据进行滤波。滤波器43是被接通的(“接通的”)中频滤波器，具有被微控制器40调节至与存取协议相一致的带宽。基站8也具有一个低频发射机37和一个把数据由微控制器40传输给钥匙4的天线39。低频发射机37、天线39和31以及低频-接收机9布置地使低频-通信连接只有在钥匙4和基站8一起处于被保护的范围内，例如在汽车内时才产生。此外，发射天线39例如可以做成线圈，其安装在点火系统中，因此只有当钥匙4进入点火系统的点火开关中时才与天线31连接。利用低频通道的连接，将同步控制数据从基站发送给钥匙4，以备钥匙4下一次被激励时能够使用该数据。为此而使用同步控制数据，以调节存取授权协议中传递信息的不同部分或组分的时间。存取协议使用许多技术，以识别中继站破坏，特别是来自可能存在的中继站16方面的干扰。这些技术包括双音频试验，它是基于第三级互调失真信号的电平，该信号被基站10接收，并与振荡器30和32的基音传输相连。这些技术也包含有延时、功率和频率偏差，它们在鉴别数据传输中采用，并表示出通信存取协议的组分。一系列的检验都是由微控制器40基于所接收的数据而进行的，这些数据作为存取协议的一部分。如果检验的条件被满足，则在微控制器40中打上相关试验的安全标志。微控制器中已有的标志状况用来确定中继站16是否存在，特别是本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：F·帕瓦蒂克，C·J·恩格勒菲尔德，S·特索拉基斯，
申请(专利权)人：罗伯特博希股份公司，
类型：发明
国别省市：
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