一种汽车用耐高温的橡胶密封圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用耐高温的橡胶密封圈，包括橡胶密封圈本体，所述橡胶密封圈本体的表面设置有耐高温层，所述耐高温层的表面设置有耐磨层，所述耐高温层包括有机硅橡胶层。本实用新型专利技术通过设置耐高温层、有机硅橡胶层、氟橡胶层、丙烯酸酪橡胶层、耐磨层、硫化橡胶层、聚丁二烯橡胶层和丁苯橡胶层相互配合，达到了提高橡胶密封圈耐高温性能和耐磨性能的优点，使橡胶密封圈在遇到高温时，能够有效的提高橡胶密封圈耐高温性能，防止橡胶密封圈出现高温变形，延长了橡胶密封圈的使用寿命，同时能够有效的提高橡胶密封圈耐磨性能，防止橡胶密封圈出现摩擦损坏，延长了橡胶密封圈的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用耐高温的橡胶密封圈
本技术涉及橡胶密封圈
，具体为一种汽车用耐高温的橡胶密封圈。
技术介绍
橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。汽车部件在进行密封时，需要用到橡胶密封圈，目前现有的橡胶密封圈有以下缺点：现有的橡胶密封圈耐高温性能较差，导致橡胶密封圈在遇到高温时，造成橡胶密封圈容易出现高温变形，缩短了橡胶密封圈的使用寿命，同时橡胶密封圈的耐磨性能较差，导致橡胶密封圈在长期受到摩擦时，容易出现摩擦损坏，缩短了橡胶密封圈的使用寿命。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用耐高温的橡胶密封圈，具备提高橡胶密封圈耐高温性能和耐磨性能的优点，解决了现有的橡胶密封圈耐高温性能较差，导致橡胶密封圈在遇到高温时，造成橡胶密封圈容易出现高温变形，同时橡胶密封圈的耐磨性能较差，导致橡胶密封圈在长期受到摩擦时，容易出现摩擦损坏的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用耐高温的橡胶密封圈，包括橡胶密封圈本体（1），其特征在于：所述橡胶密封圈本体（1）的表面设置有耐高温层（2），所述耐高温层（2）的表面设置有耐磨层（3）；/n所述耐高温层（2）包括有机硅橡胶层（21），所述有机硅橡胶层（21）的表面粘合连接有氟橡胶层（22），所述氟橡胶层（22）的表面粘合连接有丙烯酸酪橡胶层（23）；/n所述耐磨层（3）包括硫化橡胶层（31），所述硫化橡胶层（31）的表面粘合连接有聚丁二烯橡胶层（32），所述聚丁二烯橡胶层（32）的表面粘合连接有丁苯橡胶层（33）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用耐高温的橡胶密封圈，包括橡胶密封圈本体（1），其特征在于：所述橡胶密封圈本体（1）的表面设置有耐高温层（2），所述耐高温层（2）的表面设置有耐磨层（3）；
所述耐高温层（2）包括有机硅橡胶层（21），所述有机硅橡胶层（21）的表面粘合连接有氟橡胶层（22），所述氟橡胶层（22）的表面粘合连接有丙烯酸酪橡胶层（23）；
所述耐磨层（3）包括硫化橡胶层（31），所述硫化橡胶层（31）的表面粘合连接有聚丁二烯橡胶层（32），所述聚丁二烯橡胶层（32）的表面粘合连接有丁苯橡胶层（33）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用耐高温的橡胶密封圈，其特征在于：所述有机硅橡胶层（21）的内壁与橡胶密封圈本体（1）的表面粘合连接，所述有机硅橡胶层（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈蓓蕾，
申请(专利权)人：浙江祥龙密封件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33