【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮
本技术涉及汽车自动变速箱零部件加工领域,具体涉及一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮。
技术介绍
汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮需要具备高精度、高力学性能的特性。同时伴随着节能降耗的需要,汽车正向着轻量化方向发展。传统的变速箱拨毂换挡齿轮是由钢件机加工完成,与压铸件的定位导向套配合组装。两个零件加工成本高、产品重量重、不利于汽车轻量化,齿轮精度低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮,本技术通过将齿轮本体与定位套采用一体化设置,总成装配取消了压铸件定位套,降低了拨毂总成装配难度、提高了组装效率、降低组件成本,并且在不影响齿轮抗压强度的前提下,齿轮本体上设置了减重孔,使得换挡齿轮重量在原来基础上大幅下降,利于汽车轻量化;本技术的汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮满足自动变速箱拨毂换挡齿轮高精度、高品质的要求。本技术是通过如下技术方案实现的:一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮,其特征在于,包括齿轮本体和外齿;所述齿轮本体的中部设置有压轴中心孔;所述外齿设置在 ...
【技术保护点】
1.一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮,其特征在于,包括齿轮本体(1)和外齿(2);所述齿轮本体(1)的中部设置有压轴中心孔(3);所述外齿(2)设置在所述齿轮本体(1)的外周面上;所述齿轮本体(1)的一侧设置有定位套(4),且所述定位套(4)与所述齿轮本体(1)成一体化设置,所述定位套(4)上设置有第一凹槽(5);所述齿轮本体(1)的另一侧依次设置有用于装配的第二凹槽(6)和第三凹槽(7),所述第二凹槽(6)与所述第三凹槽(7)连通;所述齿轮本体(1)上还设置有若干连接孔(8)和若干用于减轻所述换挡齿轮整体重量的减重孔(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮,其特征在于,包括齿轮本体(1)和外齿(2);所述齿轮本体(1)的中部设置有压轴中心孔(3);所述外齿(2)设置在所述齿轮本体(1)的外周面上;所述齿轮本体(1)的一侧设置有定位套(4),且所述定位套(4)与所述齿轮本体(1)成一体化设置,所述定位套(4)上设置有第一凹槽(5);所述齿轮本体(1)的另一侧依次设置有用于装配的第二凹槽(6)和第三凹槽(7),所述第二凹槽(6)与所述第三凹槽(7)连通;所述齿轮本体(1)上还设置有若干连接孔(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:施昌旭,夏敏,刘桦,张艳伟,包晓芳,石小荣,
申请(专利权)人:江苏智造新材有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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