一种用于电动汽车车位限位锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车车位限位锁，包括车位限位锁座，所述车位限位锁座的顶面设有收纳槽，所述收纳槽的右内壁铰接有车位限位板，所述车位限位板的中段铰接有铰接杆，所述收纳槽的内底壁设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述铰接杆的另一端与滑座铰接，所述滑槽的右内壁和滑座的之间固定连接有第二压缩弹簧，所述滑座的左端固定连接有拉杆，所述拉杆的左端滑动贯穿滑槽，所述车位限位板上固定连接有第一压缩弹簧。本实用新型专利技术通过直接将拉杆向右推动，带动车位限位板呈竖直状态，从而可以对车位进行限位上锁，将固定杆上的锁紧通孔内安装锁即可，操作方便，可以有效的防止车位被占。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车车位限位锁
本技术涉及限位锁领域，尤其涉及一种用于电动汽车车位限位锁。
技术介绍
电动汽车作为新兴的交通工具，因其使用起来比较环保，故其推广获得了国家的大力支持。但是因为现有的用于电动汽车的临时充电站点过少，这一原因直接限制了电动汽车的普及。同时，现有的电动汽车租赁系统，充电车位存在被其他私家车占用的情况，导致需要充电的电动汽车不能获取充电车位进行充电。为了及时解决上述问题，保证电动汽车能及时充电，每年需加派运维工作人员运维管理。目前为了解决充电车位被占现象，基本上采用人工巡查的方式来处理，此方法耗费人力大、作业时间长、工作效率低。目前急需一种电动汽车充电站用的车位锁代替人工作业，来减少人力投入，提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电动汽车车位限位锁。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于电动汽车车位限位锁，包括车位限位锁座，所述车位限位锁座的顶面设有收纳槽，所述收纳槽的右内壁铰接有车位限位板，所述车位限位板的中段铰接有铰接杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车车位限位锁，包括车位限位锁座(1)，其特征在于，所述车位限位锁座(1)的顶面设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)的右内壁铰接有车位限位板(3)，所述车位限位板(3)的中段铰接有铰接杆(5)，所述收纳槽(2)的内底壁设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动安装有滑座(8)，所述铰接杆(5)的另一端与滑座(8)铰接，所述滑槽(6)的右内壁和滑座(8)的之间固定连接有第二压缩弹簧(7)，所述滑座(8)的左端固定连接有拉杆(9)，所述拉杆(9)的左端滑动贯穿滑槽(6)，所述车位限位板(3)上固定连接有第一压缩弹簧(4)，所述第一压缩弹簧(4)的另一端和收纳槽(2)的内底壁固定连接，所述铰...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车车位限位锁，包括车位限位锁座(1)，其特征在于，所述车位限位锁座(1)的顶面设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)的右内壁铰接有车位限位板(3)，所述车位限位板(3)的中段铰接有铰接杆(5)，所述收纳槽(2)的内底壁设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动安装有滑座(8)，所述铰接杆(5)的另一端与滑座(8)铰接，所述滑槽(6)的右内壁和滑座(8)的之间固定连接有第二压缩弹簧(7)，所述滑座(8)的左端固定连接有拉杆(9)，所述拉杆(9)的左端滑动贯穿滑槽(6)，所述车位限位板(3)上固定连接有第一压缩弹簧(4)，所述第一压缩弹簧(4)的另一端和收纳槽(2)的内底壁固定连接，所述铰接杆(5)上设有限位机构。


2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车车位限位锁，其特征在于，所述限位机构包括设于铰接杆(5)上的通孔，所述车位限位锁座(1)的前壁固定安装有带动套筒(15)，所述带动套筒(15)上滑动贯穿安装有固定杆(10)，位于带动套筒(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彤彤，
申请(专利权)人：浙江工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33