一种自助值机的方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种自助值机的方法，获取并保存乘客信息，根据电子客票，设定值机提醒时间、登机提醒时间，该方法包括：值机提醒时间到达时，向乘客发送办理值机手续的短信提醒；值机系统对乘客身份进行验证，如果验证通过，检索该乘客的行程信息，确定乘客座位，并将登机牌信息返回乘客，否则报错，拒绝该乘客办理值机手续，结束当前处理流程。本发明专利技术还公开了相应的系统。本发明专利技术不需要专门的值机设备，办理值机手续简便，能够对值机、登机、航班延误进行及时提醒，大大方便了乘客出行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空值机系统，特别是一种自助值机的方法及系统。技术背景电子客票的使用不仅降低了航空公司的运营成本，而且也方便了乘客的出 行。但乘客仅凭电子客票不能登机，需要办理值机手续并出示登机牌后才能登机。目前办理值机手续主要有以下几种方式1) 人工办理，通过机场的值机柜台排队办理值机手续；2) 网上值机，通过网络登录值机系统办理值机手续并打印登机牌；3) 利用自助值机设备,通过设置在机场、酒店、餐厅等地的自助值机设备 办理值机手续。但是上述值机方式存在一些问题。采用人工办理方式，乘客需要提前一两 个小时到机场排队等候，这不仅大大浪费了旅客的时间，而且给机场的管理也 带来不便。自助值机设备方式虽然方便了乘客，但也存在一些问题，例如1) 需要专门的自动值机设备，存在资金问题。 一台国产的自动值机设备大 约20万元人民币，进口的则需要40万元左右。2) 目前，大部分航空公司在机场安装的是本公司专用的自助值机设备，互 不通用，造成很大的浪费。不仅要考虑到安放位置问题，而且还需支付占用机 场位置的费用，造成航空公司成本的增加与资源的浪费。此外，目前所釆用的上述值机方式，功能还不够完善，在体现人性化和快 捷化服务方面还存在许多问题。例如，对已经办理值机手续的乘客，在规定的 时间内必须登机，否则需要卸下这些乘客的行李，飞机才能起飞。对于已经办 理值机手续但未登机的乘客，现有的自助值机系统也有一些寻呼方式，例如，在办理值机手续时发给每位乘客一个无线IC登机卡或BB机，乘客登机时在登机口再将其交回工作人员，这需要增加相应的设备；另外，通过无线射频对ic 卡检测距离有限，并伴有盲区，这需要人工查找的补充；此外，BB机寻呼也只能单方寻找乘客，而不能接收乘客的回应，无法实时知悉乘客的情况。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种自助值机的方法及系统，不需 要专门设备，功能齐全，通用性强，且能够及时提醒乘客登机。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的一种自助值机的方法，获取并保存乘客信息，设定值机提醒时间、登机提 醒时间，该方法包括A、 值机提醒时间到达时，向乘客发送办理值机手续的短信提醒；B、 值机系统对乘客身份进行验证，如果验证通过，进入步骤C,否则报错， 拒绝该乘客办理值机手续，结東当前处理流程；c、检索该乘客的行程信息，确定乘客座位，并将登机牌信息返回乘客。所述获取为在订购电子客票时获取，所述乘客信息包括姓名、证件号、手 机号、电子客票号。步骤C中通过短信向乘客使用的手机发送座位信息、登机牌信息。 该方法还包括设置登机提醒时间；步骤D、登机提醒时间到达时，检索已办理值机手续但未登机的乘客，根据检索到的手机信息定位该乘客所在位置，并发送短信或呼叫提醒登机。步骤B中所述值机系统通过互联网、或电信网与乘客使用的终端相连。 该方法还包括根据航班变更情况向相关乘客发送短信或呼叫提醒。 一种自助值机系统，该系统包括提醒模块、通信模块、数据库和至少一个登机口计算机，提醒模块、通信模块、各登机口计算机均连接数据库登机口计算机，用于从数据库中调取航班信息、乘客信息，将已登机的乘客在数据库中标记；数据库，用于存储乘客信息、航班信息、登机牌信息、乘客登机记录、会员信息；提醒模块，用于设定值机提醒时间、登机提醒时间、航班变更提醒，并将 提醒信息发送到通信模块；通信模块，连接短信网关、彩信网关、呼叫网关、互联网，用于与乘客使 用的终端通信。所述提醒方式包括短信、彩信、呼叫。该系统还包括选座模块，连接数据库，用于根据乘客订票信息提供航班的 座位信息，并将乘客选座结果写入数据库。该系统还包括定位模块和地理信息系统Gis模块，定位模块和Gis模块均 连接数据库；其中，定位模块，登机提醒时间到时，调取数据库中的航班信息、乘客信息，对 已办理值机手续但尚未登机的乘客进行定位，并将定位结果发送到GIS模块；GIS模块，用于提供GIS数据，并将乘客定位结果显示在GIS地图中。本专利技术釆用的自助值机方法，通过互联网或电信网，进入自助值机系统， 乘客通过网上完成值机手续，不需再设置专门的值机设备。并且，由于本专利技术 对航空公司不做限制，因此能够在各航空公司通用，办理全部手续，方便乘客。 同时，本专利技术结合定位功能，在地理信息系统(GIS, Geographic Information System)中显示乘客的定位结果，能够实时了解已办理值机手续而未登机乘客 的情况，及时处理以确保飞机准点起飞。附图说明图l为本专利技术系统结构示意图； 图2为本专利技术系统与手机通信示意图； 图3为本专利技术方法一个实施例的流程图； 图4为待选座位示意图；图5为本专利技术一个实施例中登机提醒过程流程图；图6为登录自助值机系统的方式示意图； 图7为登录自助值机系统方式示意图。具体实施方式手机是现代人随身携带的物品，对于乘客而言，只要有手机，即使没有上 网条件，通过发短信，乘客也可在任何地方通过航空公司的特服号进行自助办 理值机手续，不仅使出行更加方便、快捷，而且还可获得移动通信公司提供的 短信提示，以及各种系列的增值服务，及时掌握所乘航班的一切情况。而对于 航空公司，通过提供自助值机服务，不仅减少了业务量和工作人员数量，降低 了成本，而且由于接受到提前座位分配的确认，可以更好地处理乘客名单，较 好地解决超额预定问题。另外，通过对已办理值机手续的乘客进行位置定位， 及时、准确发现未按时登机者所处的位置，并通过发送短信或响铃，提醒乘客 登机，从而解决航班经常无法正点起飞的难题。本专利技术的基本思想是以普及的手机为基础，在值机手续办理、起飞前清 点乘客、打印相关单据等方面，均具有通用性，避免了不同航空公司各自设置 自助值机设备而浪费资源的情况；釆用拨打电话、发送短信等方式能够直接与 乘客沟通，获得第一手的乘客情况，更好的保证飞机准点、乘客准点。下面通过一个具体的例子，该实施例中，乘客1和乘客2分别通过电子票务系统预定了飞机票，并已付款，需要办理值机手续才能登机。自助值机系统 如图l所示该系统包括提醒模块、选座模块、地理信息系统GIS模块、定位模块、通 信模块、数据库和若干登机口计算机，提醒模块、选座模块、GIS模块、定位 模块、通信模块和各登机口计算机均连接数据库；登机口计算机，用于从数据库中调取航班信息、乘客信息，将已登机的乘 客在数据库中标记；数据库，用于存储乘客信息、航班信息、登机牌信息、乘客登机记录、会员信息；提醒模块，用于设定值机提醒时间、登机提醒时间、航班变更提醒，并将 提醒信息发送到通信模块；选座模块，用于根据乘客订票信息提供航班的座位信息，并将乘客选座结果写入数据库；通信模块，连接短信网关、彩信网关、呼叫网关、互联网，用于与乘客使 用的终端通信；定位模块，登机提醒时间到时，调取数据库中的航班信息、乘客登机记录 信息，对已经办理值机手续尚未登机的乘客进行定位，并将定位结果发送到GIS 模块；GIS模块，用于提供GIS数据，并将乘客定位结果显示在GIS地图中。 自助值机系统的提醒方式包括短信、彩信、呼叫。如图2所示，本系统的 提醒模块连接短信服务商(SP, Service Provider)或直接连接移动运营商的短 信网关，从而可以以一个短信特服号码，通过短信网关向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自助值机的方法，获取并保存乘客信息，其特征在于，设定值机提醒时间、登机提醒时间，该方法包括：　　　　Ａ、值机提醒时间到达时，向乘客发送办理值机手续的短信提醒；　　　　Ｂ、值机系统对乘客身份进行验证，如果验证通过，进入步骤Ｃ，否则报错，拒绝该乘客办理值机手续，结束当前处理流程；　　　　Ｃ、检索该乘客的行程信息，确定乘客座位，并将登机牌信息返回乘客。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张玉洁，孟祥武，
申请(专利权)人：北京邮电大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]