【技术实现步骤摘要】
一种增加装煤量的平煤装置
本技术涉及煤炭运输领域，具体为一种增加装煤量的平煤装置。
技术介绍
现阶段铁路运输和公路运输在煤炭运输中所占的比重越来越多，煤炭在装卸车厢的过程中，车厢内的煤在装入时并不均匀，煤堆积较高的地方顶部形成煤峰，煤堆积较低的地方顶部形成煤谷，装车不均匀、不平衡就会造成偏载，同时煤炭等散装货物在运输过程中，货物高度如果高出车厢，易造成货物洒漏出车厢，不符合运输管理部门的装运规定要求。而如果采用人工平整，此平煤环节耗时较大，一般一躺车发车之前需50个熟练的平煤工30-40分钟才能平整好，制约生产环节，影响工效。因此上述反映的技术问题是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种增加装煤量的平煤装置，以解决平煤环节耗时较大的问题，以此提高煤炭运输效率。为实现上述目的，采用如下技术方案：一种增加装煤量的平煤装置，包括龙门架体以及可设置龙门架体上的平煤结构，其特征在于：所述平煤结构包括固定支架，转动于固定支架两端的刮煤板装置以及缓冲装置，所述缓冲装置的...
【技术保护点】
1.一种增加装煤量的平煤装置，包括龙门架体(1)以及可设置龙门架体(1)上的平煤结构，其特征在于：/n所述平煤结构包括固定支架(2)，转动于固定支架(2)两端的刮煤板装置(3)以及缓冲装置(4)，所述缓冲装置(4)的另外一侧与刮煤板装置(3)转动连接，/n所述固定支架(2)的一侧设有第一转动轴(5)；/n所述缓冲装置(4)包括不低于两个的缓冲组件(6)；所述缓冲组件(6)包括缓冲杆(7)、弹簧(8)、转动块(9)以及转动环体(10)；所述转动环体(10)设置于缓冲杆(7)的一端，所述缓冲杆(7)穿过转动块(9)，所述转动块(9)与缓冲杆(7)滑动配合，所述弹簧(8)套在缓冲...
【技术特征摘要】
1.一种增加装煤量的平煤装置，包括龙门架体(1)以及可设置龙门架体(1)上的平煤结构，其特征在于：
所述平煤结构包括固定支架(2)，转动于固定支架(2)两端的刮煤板装置(3)以及缓冲装置(4)，所述缓冲装置(4)的另外一侧与刮煤板装置(3)转动连接，
所述固定支架(2)的一侧设有第一转动轴(5)；
所述缓冲装置(4)包括不低于两个的缓冲组件(6)；所述缓冲组件(6)包括缓冲杆(7)、弹簧(8)、转动块(9)以及转动环体(10)；所述转动环体(10)设置于缓冲杆(7)的一端，所述缓冲杆(7)穿过转动块(9)，所述转动块(9)与缓冲杆(7)滑动配合，所述弹簧(8)套在缓冲杆(7)上，所述弹簧(8)一端连接转动块(9)，另一端连接转动环体(10)；所述转动块(9)与固定支架(2)之间转动配合；
所述刮煤板包括连接支架(11)、连接杆(12)、正面挡板(13)、V字型挡板(14)以及第二转动轴(15)；所述连接杆(12)固定设置于连接支架(11)上，所述连接杆(12)的数量不低于两个；所述连接杆(12)的上端与第一转动轴(5)转动配合；...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚玉，刘子虎，迟法铭，梁海全，
申请(专利权)人：尚玉，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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