一种突缘总成用连续打标装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种突缘总成用连续打标装置，涉及突缘总成生产技术领域，为解决现有的突缘总成用打标装置，打标效率较低，严重影响生产效率的问题。所述主体支架内部的两侧均安装有传动辊，所述传动辊与主体支架通过轴承连接，所述传动辊的外部设置有传送皮带，所述主体支架后端面的上端安装有安装支架，所述安装支架与主体支架固定连接，所述安装支架的上端安装有顶板，所述顶板与安装支架固定连接，所述安装支架下端的两侧均安装有抬升液压缸，所述抬升液压缸与安装支架固定连接，所述抬升液压缸的下端安装有抬升板，所述抬升板与抬升液压缸固定连接，所述抬升板下端的两侧均安装有夹紧支架，所述夹紧支架与抬升板固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种突缘总成用连续打标装置
本技术涉及突缘总成生产
，具体为一种突缘总成用连续打标装置。
技术介绍
突缘，又叫法兰。突缘是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的突缘，用于两个设备之间的连接，如减速机突缘，突缘在汽车制动系统中为其中一个零部件，主要是用作于连接件使用，由于突缘是在制动系统中的作为连接用零部件，所以使用频繁。但是，现有的突缘总成用打标装置，打标效率较低，严重影响生产效率；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种突缘总成用连续打标装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种突缘总成用连续打标装置，以解决上述
技术介绍
中提出的突缘总成用打标装置，打标效率较低，严重影响生产效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种突缘总成用连续打标装置，包括主体支架，所述主体支架内部的两侧均安装有传动辊，所述传动辊的外部设置有传送皮带，所述主体支架后端面的上端安装有安装支架，所述安装支架的上端安装有顶板，所述顶板下端的两侧均安装有抬升液压缸，所述抬升液压缸与顶板固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种突缘总成用连续打标装置，包括主体支架(1)，其特征在于：所述主体支架(1)内部的两侧均安装有传动辊(3)，所述传动辊(3)的外部设置有传送皮带(2)，所述主体支架(1)后端面的上端安装有安装支架(7)，所述安装支架(7)的上端安装有顶板(16)，所述顶板(16)下端的两侧均安装有抬升液压缸(12)，所述抬升液压缸(12)与顶板(16)固定连接，所述抬升液压缸(12)的下端安装有抬升板(19)，所述抬升板(19)与抬升液压缸(12)固定连接，所述抬升板(19)下端的两侧均安装有夹紧支架(9)，所述夹紧支架(9)与抬升板(19)固定连接，所述夹紧支架(9)的下端安装有夹紧气缸(10)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种突缘总成用连续打标装置，包括主体支架(1)，其特征在于：所述主体支架(1)内部的两侧均安装有传动辊(3)，所述传动辊(3)的外部设置有传送皮带(2)，所述主体支架(1)后端面的上端安装有安装支架(7)，所述安装支架(7)的上端安装有顶板(16)，所述顶板(16)下端的两侧均安装有抬升液压缸(12)，所述抬升液压缸(12)与顶板(16)固定连接，所述抬升液压缸(12)的下端安装有抬升板(19)，所述抬升板(19)与抬升液压缸(12)固定连接，所述抬升板(19)下端的两侧均安装有夹紧支架(9)，所述夹紧支架(9)与抬升板(19)固定连接，所述夹紧支架(9)的下端安装有夹紧气缸(10)，所述夹紧气缸(10)与夹紧支架(9)固定连接，所述夹紧气缸(10)的一端安装有夹紧推板(11)，所述夹紧推板(11)与夹紧气缸(10)固定连接，所述抬升板(19)上端的一侧安装有打标液压缸(13)，所述打标液压缸(13)与抬升板(19)固定连接，所述打标液压缸(13)的下端安装有打标凸块(14)，所述打标凸块(14)与打标液压缸(13)固定连接，所述安装支架(7)前端一侧的下端安装有激光接近开关(15)，所述激光接近开关(15)与安装支架(7)固定连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：韩志刚，
申请(专利权)人：老河口市鑫泽汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42