一种车辆检修用便携式工具臂带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆检修用便携式工具臂带，包括臂板，所述臂板的上端面通过固定板均匀固定连接有限位带，所述臂板的内腔通过滑动槽滑动连接有延伸板，所述臂板上端面对称布置有压紧螺钉，所述压紧螺钉的下部与延伸板的上端面贴合，所述延伸板的上端面竖向均匀布置有弹性绳，所述臂板的下端面对称固定连接有第一紧固带与第二紧固带，所述第二紧固带的两端分别设置有插接栓轴以及配合孔，所述插接栓轴与配合孔之间插接卡合连接，本实用新型专利技术涉及车辆维修技术领域。该车辆检修用便携式工具臂带，解决了现有的检修车辆用工具不便检修人员随身携带，同时携带数量有限，检修工作效率不高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检修用便携式工具臂带
本技术涉及车辆维修
，具体为一种车辆检修用便携式工具臂带。
技术介绍
在检修车辆前，通常需要准备好扳手、螺丝刀等工具，特别是在检修发动机等大型设备时，需要的扳手型号较多，拆卸下的小型零部件较多，检修时，工具和零件如果没有统一的放置位置，则换用工具不方便，零件掉落等问题都会影响检修的速度。现在存在一些工具箱，扳手收纳袋用于存放各种工具，但是，这些工具箱和收纳袋体积较大，不便于放置在操作人员位置周围，无法随身携带。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种车辆检修用便携式工具臂带，解决了现有的检修车辆用工具不便检修人员随身携带，同时携带数量有限，检修工作效率不高的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆检修用便携式工具臂带，包括臂板，所述臂板的上端面通过固定板均匀固定连接有限位带，所述臂板的内腔通过滑动槽滑动连接有延伸板，所述臂板上端面对称布置有压紧螺钉，所述压紧螺钉的下部与延伸板的上端面贴合，所述延伸板的上端面竖向均匀布置有弹性绳，所述臂板的下端面对称固定连接有第一紧固带与第二紧固带，所述第二紧固带的两端分别设置有插接栓轴以及配合孔，所述插接栓轴与配合孔之间插接卡合连接。优选的，所述臂板上端面位于限位带与固定板的下方固定连接有兜底板，所述延伸板上端面位于弹性绳的下方固定连接有兜底凸起，所述兜底凸起滑动连接在滑动槽内。优选的，所述延伸板的一侧设置有拉出带，所述拉出带的厚度与延伸板厚度一致，所述拉出带采用布料制成。优选的，所述紧固带的两端分别设置有配合扣与配合槽，所述配合扣与配合槽卡合连接，所述延伸板以及臂板均为弹性板，所述第一紧固带以及第二紧固带均为弹性带。优选的，所述配合孔包括栓轴孔，所述栓轴孔设置在第二紧固带一端的一侧，所述第二紧固带一端的内腔位于栓轴孔的下方设置有扩大腔，所述插接栓轴与栓轴孔插接连接，所述扩大腔的直径大于插接栓轴的直径。（三）有益效果本技术提供了一种车辆检修用便携式工具臂带。具备以下有益效果：（1）、该车辆检修用便携式工具臂带，通过在延伸板一侧设置有布料材料制成的拉出带，能够便于人员在需要放置更多的工具时，可以通过拉出带将延伸板拉出，进而人员可以将更多的工具存放在延伸板上弹性绳之间，以提高后续对于车辆检修的工作效率。通过将延伸板以及臂板采用弹性板，能够在人员通过配合扣以及配合卡接，同时通过将插接栓轴插入配合孔内，进而将第一紧固带以及第二紧固带与人员手臂进行固定时，使得延伸板以及臂板能够发生形变，降低造成人员手臂的不适感。（2）、该车辆检修用便携式工具臂带，通过在臂板以及延伸板的上端面分别设置有兜底板与兜底凸起，能够在人员将维修工具放置在弹性绳以及限位带之间时，能够对于工具的下部进行限位，避免维修过程中，工具从弹性绳以及限位带之间滑落，给后续维修带来不便。通过在第二紧固带的一端设置有栓轴孔以及扩大腔，从而能够在人员将第二紧固带固定在手臂上时，此时人员可以通过将第二紧固带一端的插接栓轴插入扩大腔内，从而在具有弹性的第二紧固带的复位下，使得插接栓轴与扩大腔的腔壁卡合，进而使得第二紧固带的两端不易发生脱离，从而配合第一紧固带，使得臂板与手臂安装稳固不易脱离。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术仰视整体结构示意图；图3为本技术配合孔内部结构示意图。图中：1臂板、2固定板、3限位带、31兜底板、4滑动槽、5延伸板、6压紧螺钉、7拉出带、8弹性绳、81兜底凸起、9第一紧固带、91配合扣、92配合槽、10第二紧固带、11插接栓轴、12配合孔、121栓轴孔、122扩大腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种车辆检修用便携式工具臂带，包括臂板1，臂板1的上端面通过固定板2均匀固定连接有限位带3，臂板1的内腔通过滑动槽4滑动连接有延伸板5，臂板1上端面对称布置有压紧螺钉6，压紧螺钉6的下部与延伸板5的上端面贴合，延伸板5的上端面竖向均匀布置有弹性绳8，臂板1的下端面对称固定连接有第一紧固带9与第二紧固带10，第二紧固带10的两端分别设置有插接栓轴11以及配合孔12，插接栓轴11与配合孔12之间插接卡合连接。本实施例中，臂板1上端面位于限位带3与固定板2的下方固定连接有兜底板31，延伸板5上端面位于弹性绳8的下方固定连接有兜底凸起81，兜底凸起81滑动连接在滑动槽4内。通过在臂板1以及延伸板5的上端面分别设置有兜底板31与兜底凸起81，能够在人员将维修工具放置在弹性绳8以及限位带3之间时，能够对于工具的下部进行限位，避免维修过程中，工具从弹性绳8以及限位带3之间滑落，给后续维修带来不便。本实施例中，延伸板5的一侧设置有拉出带7，拉出带7的厚度与延伸板5厚度一致，拉出带7采用布料制成。通过在延伸板5一侧设置有布料材料制成的拉出带7，能够便于人员在需要放置更多的工具时，可以通过拉出带7将延伸板5拉出，进而人员可以将更多的工具存放在延伸板5上弹性绳8之间，以提高后续对于车辆检修的工作效率。本实施例中，紧固带的两端分别设置有配合扣91与配合槽92，配合扣91与配合槽92卡合连接，延伸板5以及臂板1均为弹性板，第一紧固带9以及第二紧固带10均为弹性带。通过将延伸板5以及臂板1采用弹性板，能够在人员通过配合扣91以及配合卡接，同时通过将插接栓轴11插入配合孔12内，进而将第一紧固带9以及第二紧固带10与人员手臂进行固定时，使得延伸板5以及臂板1能够发生形变，降低造成人员手臂的不适感。本实施例中，配合孔12包括栓轴孔121，栓轴孔121设置在第二紧固带10一端的一侧，第二紧固带10一端的内腔位于栓轴孔121的下方设置有扩大腔122，插接栓轴11与栓轴孔121插接连接，扩大腔122的直径大于插接栓轴11的直径。通过在第二紧固带10的一端设置有栓轴孔121以及扩大腔122，从而能够在人员将第二紧固带10固定在手臂上时，此时人员可以通过将第二紧固带10一端的插接栓轴11插入扩大腔122内，从而在具有弹性的第二紧固带10的复位下，使得插接栓轴11与扩大腔122的腔壁卡合，进而使得第二紧固带10的两端不易发生脱离，从而配合第一紧固带9，使得臂板1与手臂安装稳固不易脱离。工作时，通过在臂板1以及延伸板5的上端面分别设置有兜底板31与兜底凸起81，能够在人员将维修工具放置在弹性绳8以及限位带3之间时，能够对于工具的下部进行限位，避免维修过程中，工具从弹性绳8以及限位带3之间滑落，给后续维修带来不便。通过在延伸板5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆检修用便携式工具臂带，包括臂板（1），其特征在于：所述臂板（1）的上端面通过固定板（2）均匀固定连接有限位带（3），所述臂板（1）的内腔通过滑动槽（4）滑动连接有延伸板（5），所述臂板（1）上端面对称布置有压紧螺钉（6），所述压紧螺钉（6）的下部与延伸板（5）的上端面贴合，所述延伸板（5）的上端面竖向均匀布置有弹性绳（8），所述臂板（1）的下端面对称固定连接有第一紧固带（9）与第二紧固带（10），所述第二紧固带（10）的两端分别设置有插接栓轴（11）以及配合孔（12），所述插接栓轴（11）与配合孔（12）之间插接卡合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆检修用便携式工具臂带，包括臂板（1），其特征在于：所述臂板（1）的上端面通过固定板（2）均匀固定连接有限位带（3），所述臂板（1）的内腔通过滑动槽（4）滑动连接有延伸板（5），所述臂板（1）上端面对称布置有压紧螺钉（6），所述压紧螺钉（6）的下部与延伸板（5）的上端面贴合，所述延伸板（5）的上端面竖向均匀布置有弹性绳（8），所述臂板（1）的下端面对称固定连接有第一紧固带（9）与第二紧固带（10），所述第二紧固带（10）的两端分别设置有插接栓轴（11）以及配合孔（12），所述插接栓轴（11）与配合孔（12）之间插接卡合连接。


2.根据权利要求1所述的一种车辆检修用便携式工具臂带，其特征在于：所述臂板（1）上端面位于限位带（3）与固定板（2）的下方固定连接有兜底板（31），所述延伸板（5）上端面位于弹性绳（8）的下方固定连接有兜底凸起（81），所述兜底凸起（81）滑动连接在滑动槽（4）内。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李树昆，武勇丽，
申请(专利权)人：李树昆，
类型：新型
国别省市：河北;13