一种汽车铝压铸件打磨机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车铝压铸件打磨机，属于打磨装置技术领域。包括机座；机座上设有第一框架，第一框架内设有滚珠丝杠，第一框架上设有滑动板，滑动板两侧设有第一气推杆，滚珠丝杠一侧设有第一齿轮，机座一侧设有电机，第一主轴上设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，第一支撑板一端设有第二支撑板，第二支撑板上设有第二气推杆、第三气推杆、第一磨砂轮、第二磨砂轮，机座内设有第二框架、第四气推杆、第五气推杆，第四气推杆、第五气推杆一端设于第一弧形滑块、第二弧形滑块，机座内侧下方设有抽屉。本实用新型专利技术提供一种汽车铝压铸件打磨机，解决了现有技术中打磨成本高、效率低、质量不稳定的问题，并能适用于多种不同规格的铝件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝压铸件打磨机
本技术涉及一种汽车铝压铸件打磨机，属于打磨装置

技术介绍
大多数汽车上产品的机壳多利用铝合金经过压铸过程而形成，而压铸过程是指在高温下，将融化的合金压入铸模，以在短时间内大量生产的铸造方式，铝合金的原料成本低廉，并且铝合金压铸的废料可重复地放回熔炉内再融化，由于铝合金压铸件工艺的自身特点及压铸模具在使用过程中的逐渐烧蚀和磨损，铝合金压铸件表面通常存在合模线、飞边、毛刺等外观问题，现有的打磨一般采用人工打磨的方式对铝合金压铸件进行去毛刺、去合模线、去飞边等作业，存在成本高、效率低、质量不稳定的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种汽车铝压铸件打磨机，解决了现有技术中打磨成本高、效率低、质量不稳定的问题，并能适用于多种不同规格的铝件。本技术提供一种汽车铝压铸件打磨机，其包括机座；所述机座上设有第一框架，所述第一框架内设有滚珠丝杠，所述第一框架上设有滑动板，所述滑动板下方设有与滚珠丝杠相对应的连接件，所述滑动板两侧设有第一气推杆，所述滚珠丝杠一侧设有第一齿轮，所述机座位于第一齿轮一侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铝压铸件打磨机，其特征在于：包括机座(1)；所述机座(1)上设有第一框架(2)，所述第一框架内设有滚珠丝杠(3)，所述第一框架上设有滑动板(4)，所述滑动板(4)下方设有与滚珠丝杠相对应的连接件(5)，所述滑动板(4)两侧设有第一气推杆(6)，所述滚珠丝杠一侧设有第一齿轮(7)，所述机座(1)位于第一齿轮(7)一侧设有电机(8)，所述电机(8)一端设有第一主轴(9)，所述第一主轴上设有与第一齿轮(7)相啮合的第二齿轮(10)，所述第一框架(2)一侧设有第一支撑板(11)，所述第一支撑板(11)远离机座(1)一端设有第二支撑板(12)，所述第二支撑板(12)上设有第二气推杆(13)、...

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝压铸件打磨机，其特征在于：包括机座(1)；所述机座(1)上设有第一框架(2)，所述第一框架内设有滚珠丝杠(3)，所述第一框架上设有滑动板(4)，所述滑动板(4)下方设有与滚珠丝杠相对应的连接件(5)，所述滑动板(4)两侧设有第一气推杆(6)，所述滚珠丝杠一侧设有第一齿轮(7)，所述机座(1)位于第一齿轮(7)一侧设有电机(8)，所述电机(8)一端设有第一主轴(9)，所述第一主轴上设有与第一齿轮(7)相啮合的第二齿轮(10)，所述第一框架(2)一侧设有第一支撑板(11)，所述第一支撑板(11)远离机座(1)一端设有第二支撑板(12)，所述第二支撑板(12)上设有第二气推杆(13)、第三气推杆(14)、第一磨砂轮(15)、第二磨砂轮(16)，所述机座(1)内设有第二框架(17)、第四气推杆(18)、第五气推杆(19)，所述第四气推杆(18)、第五气推杆(19)一端设有第一弧形滑块(20)、第二弧形滑块(21)，所述机座(1)内侧下方设有开口，所述开口内设有抽屉(22)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机，其特征在于：所述第一框架(2)两侧设有与滚珠丝杠(3)相对应的第一通孔，所述滚珠丝杠(3)贯穿第一通孔。


3.根据权利要求1所述的一种汽车铝压铸件打磨机，其特征在于：所述滑动板(4)两侧设有第三支撑板(23)所述第一气...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勉，
申请(专利权)人：温州市利鸿汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33