导轨焊接辅助矫直限位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接工装技术领域，尤其是导轨焊接辅助矫直限位工装，包括一机架，在所述机架的一端顶部固定安装有一动力机构，所述动力机构通过链轮组件与安装在所述机架下方的一滚压执行机构相连，所述动力机构用于驱动所述滚压执行机构运动并带动机架跟随其沿着待焊接的各扁钢导轨条的长度方向上运动，在所述机架的一端底部固定安装有一固定轮组，在所述机架的另一端底部安装有一活动轮组，所述固定轮组与所述活动轮组相互配合实现对各待焊接的各扁钢导轨条的卡紧限位，本工装能够针对待焊接的四根扁钢导轨条实现焊接前的平行矫正，通过控制电动机带动整个工装沿着扁钢导轨条方向运行并导向捋直，从而保证导轨条的高效矫位处理。

【技术实现步骤摘要】
导轨焊接辅助矫直限位工装
本技术涉及焊接工装
，尤其是导轨焊接辅助矫直限位工装。
技术介绍
支承和引导运动构件沿着一定轨迹运动的零件称为导轨副，也常简称为导轨，导轨在机器中是个十分重要的部件，在机床中尤为重要，机床的加工精度与导轨精度有直接的联系。现有的机床导轨在焊接时，都是人工焊接，为了保持导轨平行，通常都是人工用尺子测量，一边测量一边焊接，这种人工测量存在误差，焊接出来的两边导轨不平行，会影响后期在导轨上运动的装置运行的顺畅性与稳定性，另外，这种人工测量焊接效率低，劳动强度大。为此，我公司研发出了一款改进型的导轨焊接辅助矫直限位工装用以解决现有技术中的难题。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：导轨焊接辅助矫直限位工装，包括一机架，在所述机架的一端顶部固定安装有一动力机构，所述动力机构通过链轮组件与安装在所述机架下方的一滚压执行机构相连，所述动力机构用于驱动所述滚压执行机构运动并带动机架跟随其沿着待焊接的各扁钢导轨条的长度方向上运动，在所述机架的一端底部固定安装有一固定轮组，在所述机架的另一端底部安装有一活动轮组，所述滚压执行机构的底部抵接设置在各个待焊接的各扁钢导轨条的顶部，所述固定轮组与所述活动轮组相互配合实现对各待焊接的各扁钢导轨条的卡紧限位，在所述滚压执行机构的两端部的前后两侧的所述机架底部分别安装有一扁钢导向件。本技术结构针对待焊接扁钢导轨条进行导向限位时，以四根扁钢导轨条组成的两根导轨结构为例来进行焊接前的导向、捋直、限位。r>优选地，所述链轮组件包括一驱动链轮，在所述驱动链轮的下方通过链条配合连接有一从动链轮，所述从动链轮配合安装在所述滚压执行机构上。优选地，所述动力机构包括一固定安装在所述机架上的电动机，在所述电动机的电机轴上固定安装有一减速机，所述减速机的输出轴朝向所述机架的内侧设置，所述减速机的输出轴与所述链轮组件上的所述驱动链轮固连，所述减速机为蜗轮减速机。优选地，所述动力机构还包括固定安装在机架上的电控箱、按钮盒，所述电控箱通过导线与所述电动机相连，所述按钮盒串联在所述电控箱所在的线路上。优选地，所述固定轮组与所述活动轮组之间的间隔距离根据当前导轨的宽度实现调节。优选地，所述固定轮组包括两分别固定设置在所述机架的一端底部两侧的固定轮架，在两所述固定轮架的固定轮轴上分别活动套接有一固定轨道轮，两所述固定轨道轮用于实现对对应位置处的待焊接扁钢导轨条的外侧壁的限位。优选地，所述活动轮组包括两分别对称安装在所述机架底部另一端的定位轮架，在各所述定位轮架的底部分别设置有一轮轴通孔，在各所述轮轴通孔内分别活动插装有一浮动轮轴，各所述浮动轮轴的内端均伸至对应的所述定位轮架的内侧，在各所述浮动轮轴的内端外侧壁上活动套接有一浮动轨道轮，两所述浮动轨道轮用于实现对应位置处的待焊接扁钢导轨条的外侧壁的限位抵接，在各所述浮动轨道轮与对应的所述定位轮架之间的所述浮动轮轴的外侧壁上分别套接有一调节弹簧，所述调节弹簧的两端分别抵紧在对应的所述定位轮架以及所述浮动轨道轮的端面上。优选地，所述滚压执行机构包括一水平设置在所述机架下方的同步滚轴，所述同步滚轴的两端分别活动穿过固定在所述机架底部的两轴座的轴孔，在两所述轴座外侧的所述同步滚轴的端部外侧壁上分别固定套接安装有若干个扁钢压轮，各所述扁钢压轮分别用于设置在对应位置处的待焊接的各扁钢导轨条的顶部，在所述同步滚轴的外侧壁上固定套接有所述从动链轮。优选地，在所述同步滚轴的两端部的前后两侧的所述机架底部分别安装有所述扁钢导向件，所述扁钢导向件分别用于实现对应位置下方的待焊接扁钢导轨条的导向与限位。优选地，所述扁钢导向件包括一U型安装架，在所述U型安装架的底部水平段沿其长度方向分别间隔安装有若干个扁钢导向轮组，所述扁钢导向轮组包括两分别用于卡接设置在对应位置处的待焊接的扁钢导轨条两侧的扁钢导向轮。本技术的有益效果体现在：1、本工装能够针对待焊接的四根扁钢导轨条实现焊接前的平行矫正，通过控制电动机带动整个工装沿着扁钢导轨条方向运行并导向捋直，从而保证导轨条的高效矫位处理；2、本工装代替了原有的人工测量矫直的方式，操作的过程中更加快捷、高效，节省了大量的劳动力；3、保证了扁钢导轨条矫正的精度，提高焊接后的导轨的精度，保证导轨使用时的精度、质量要求。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的第一视角立体结构示意图。图2为本技术的底部视角的立体结构示意图。图3为本技术的第二视角立体结构示意图。图4为本技术的安装使用状态的结构示意图。图中，1、机架；2、扁钢导向轮；3、扁钢导轨条；4、驱动链轮；5、链条；6、从动链轮；7、电动机；8、减速机；9、电控箱；10、按钮盒；11、固定轮架；12、固定轨道轮；13、定位轮架；14、轮轴通孔；15、浮动轮轴；16、浮动轨道轮；17、调节弹簧；18、同步滚轴；19、轴座；20、扁钢压轮；21、U型安装架；22、导轨架。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1-4中所示，导轨焊接辅助矫直限位工装，包括一机架1，在所述机架1的一端顶部固定安装有一动力机构，所述动力机构通过链轮组件与安装在所述机架1下方的一滚压执行机构相连，所述动力机构用于驱动所述滚压执行机构运动并带动机架1跟随其沿着待焊接的各扁钢导轨条3的长度方向上运动，在所述机架1的一端底部固定安装有一固定轮组，在所述机架1的另一端底部安装有一活动轮组，所述滚压执行机构的底部抵接设置在各个待焊接的各扁钢导轨条3的顶部，所述固定轮组与所述活动轮组相互配合实现对各待焊接的各扁钢导轨条3的卡紧限位，在所述滚压执行机构的两端部的前后两侧的所述机架底部分别安装有一扁钢导向件。本技术结构针对待焊接扁钢导轨条3进行导向限位时，以四根扁钢导轨条3组成的两根导轨结构为例来进行焊接前的导向、捋直、限位。整个工装在使用时直接放置卡接放置在待焊接的导轨架22顶部，并分别通过各个扁钢导向轮2将对应下方的各个扁钢导轨条3的两侧实现卡接，同时需要根据当前焊接的导轨的宽度来使得活动轮组与固定轮组配合实现将最外侧的扁钢导轨条3进行卡紧限位。通过启动电动机7可以带动整个滚压执行机构运转，从而会带动整个工装沿着四根扁钢导轨条3的长度方向进行运动，运动的速度保持适当，同时可以通过人工辅助扶持本工装来保证工装的稳定性，在本工装运动的过程中由于存在本工装的重力的压力会使得各个扁钢导轨条3处于压平的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.导轨焊接辅助矫直限位工装，其特征在于：包括一机架，在所述机架的一端顶部固定安装有一动力机构，所述动力机构通过链轮组件与安装在所述机架下方的一滚压执行机构相连，所述动力机构用于驱动所述滚压执行机构运动并带动机架跟随其沿着待焊接的各扁钢导轨条的长度方向上运动，在所述机架的一端底部固定安装有一固定轮组，在所述机架的另一端底部安装有一活动轮组，所述滚压执行机构的底部抵接设置在各个待焊接的各扁钢导轨条的顶部，所述固定轮组与所述活动轮组相互配合实现对各待焊接的各扁钢导轨条的卡紧限位，在所述滚压执行机构的两端部的前后两侧的所述机架底部分别安装有一扁钢导向件。/n

【技术特征摘要】
1.导轨焊接辅助矫直限位工装，其特征在于：包括一机架，在所述机架的一端顶部固定安装有一动力机构，所述动力机构通过链轮组件与安装在所述机架下方的一滚压执行机构相连，所述动力机构用于驱动所述滚压执行机构运动并带动机架跟随其沿着待焊接的各扁钢导轨条的长度方向上运动，在所述机架的一端底部固定安装有一固定轮组，在所述机架的另一端底部安装有一活动轮组，所述滚压执行机构的底部抵接设置在各个待焊接的各扁钢导轨条的顶部，所述固定轮组与所述活动轮组相互配合实现对各待焊接的各扁钢导轨条的卡紧限位，在所述滚压执行机构的两端部的前后两侧的所述机架底部分别安装有一扁钢导向件。


2.根据权利要求1所述的导轨焊接辅助矫直限位工装，其特征在于：所述链轮组件包括一驱动链轮，在所述驱动链轮的下方通过链条配合连接有一从动链轮，所述从动链轮配合安装在所述滚压执行机构上。


3.根据权利要求2所述的导轨焊接辅助矫直限位工装，其特征在于：所述动力机构包括一固定安装在所述机架上的电动机，在所述电动机的电机轴上固定安装有一减速机，所述减速机的输出轴朝向所述机架的内侧设置，所述减速机的输出轴与所述链轮组件上的所述驱动链轮固连，所述减速机为蜗轮减速机。


4.根据权利要求3所述的导轨焊接辅助矫直限位工装，其特征在于：所述动力机构还包括固定安装在机架上的电控箱、按钮盒，所述电控箱通过导线与所述电动机相连，所述按钮盒串联在所述电控箱所在的线路上。


5.根据权利要求4所述的导轨焊接辅助矫直限位工装，其特征在于：所述固定轮组与所述活动轮组之间的间隔距离根据当前导轨的宽度实现调节。


6.根据权利要求5所述的导轨焊接辅助矫直限位工装，其特征在于：所述固定轮组包括两分别固定设置在所述机架的一端底部两侧的固定轮架，在两所述固定轮架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵树希，董超，
申请(专利权)人：百越天津机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12