一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统技术方案

本发明专利技术涉及隧道照明技术领域，且公开了一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，包括有控制中心，所述控制中心的信号输出端信号连接有收集模块，收集模块的信号接收端信号连接有车流量监测模块和光感监测模块，收集模块的信号输出端信号连接有处理模块，处理模块的信号输出端信号连接有控制模块，控制模块的信号输出端电性连接有两组照明模块。链条转动带动两个连接轴进行移动，两个连接轴带动两个固定架进行转动，两个固定架带动两个刷毛进行转动，刷毛转动进而完成对照明灯的清洁，无需将照明灯拆除就可对照明灯进行清洁，从而表面了污渍堆积影响照明，进而提升了照明灯的照明效率，降低了清洁的工作难度。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统
本专利技术涉及隧道照明
，具体为一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统。
技术介绍
随着道路行业的高速发展，为了保证道路更加畅通，根据施工的地形情况，建成了越来越多的隧道，隧道照明作为其中的重要组成部分，在CN111954335A中提到，当有车辆要进入隧道，才启动隧道内的各LED灯；以及实现：通过隧道外光照强度来调整LED灯亮度级别，因此在隧道照明节能方面相比现在运营管理具有非常大的提高，特别是在车流量小的山区隧道，实现无车时全熄，有车时随车行进而自动点亮灯光的设计可以节约非常大的电能，进而减少隧道的运营成本。但是这种LED灯在大部分隧道中均安装在高度，由于隧道中的车流量大导致隧道中的灰尘角度，这些灰尘非常容易附着在照明灯上，这样灰尘长期堆积，容易影响照明的灯照明，导致隧道内的光线不足，这样非常影响行车安全。但是现有的大部分隧道照明灯在清洁时，需要人工使用爬梯将照明灯拆除，然后对其进行清洁，这样方法不仅清洁难度大，由于照明灯安装的位置较高，在拆除时还存在一定的危险。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，具备降低照明灯清洁的难度，提升照明效率等优点，解决了照明灯污渍堆积影响照明且清洁较为麻烦的问题。（二）技术方案为实现上述降低照明灯清洁的难度，提升照明效率目的，本专利技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，包括有控制中心，所述控制中心的信号输出端信号连接有收集模块，收集模块的信号接收端信号连接有车流量监测模块和光感监测模块，收集模块的信号输出端信号连接有处理模块，处理模块的信号输出端信号连接有控制模块，控制模块的信号输出端电性连接有两组照明模块。优选的，所述照明模块包括照明灯，照明灯的底部固定连接有底板，底板的内部为中空结构，底板的顶面固定连接有升降板，升降板的后表面固定连接有螺纹套，照明灯的后侧设置有手动升降机构，照明灯的下侧设置有保险装置，底板的内部设置有循环清洁装置，所述升降板的后侧设置有附着墙体，附着墙体的右表面开设有滑槽，附着墙体的右侧固定连接有固定箱，固定箱的右表面转动连接有手轮，底板的顶面开设有连接槽，底板底面固定连接有连接架，连接架的顶面固定连接有马达。优选的，所述手动升降机构包括螺纹杆，螺纹杆转动连接在滑槽的内部，螺纹杆的上下两端均固定连接有限位块，两个限位块与滑槽转动连接，螺纹杆上固定套接有从动锥齿轮，从动锥齿轮的右侧啮合连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮的右侧固定连接有转动杆，转动杆的右端与手轮固定连接，转动杆的左右两端贯穿固定箱分别与驱动齿轮和手轮固定连接，有益效果，当需要调节照明模块的高度时，通过转动手轮带动转动杆转动，转动杆带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮通过从动锥齿轮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动带动螺纹套上下移动，螺纹套上下移动带动升降板上下移动，升降板带动底板和照明灯进行上下移动，从而完成照明灯高度的调节，这样在维修和保养照明灯时，不需要使用爬梯进行高空作业，从而降低了照明电能保养的危险系数。优选的，所述保险装置包括固定块，固定块固定连接在固定箱的前侧，固定块的右端突出固定箱，固定块的右侧后表面固定连接有弹簧，弹簧的后端固定连接有挂钩，挂钩的与手轮相互卡接，有益效果，手轮不需要转动时，将挂钩卡在手轮上，利用弹簧的拉力对手轮起到一个牵引的作用，从而避免手轮发生意外转动，当需要对手轮进行转动时，将挂钩去掉即可对手轮进行转动，在不需对照明灯进行调节时，通过该装置的设置，能够避免手轮意外转动，从而提升了该装置的使用可靠性。优选的，所述循环清洁装置包括驱动齿轮，驱动齿轮转动连接在底板的内部，驱动齿轮与马达的输出端固定连接，驱动齿轮上啮合连接有链条，链条的内部啮合连接有两个从动齿轮，链条的顶部固定连接有两个互不连接的连接轴，两个连接轴的顶部均固定连接有固定架，两个固定架的左表面均固定连接有刷毛，所述刷毛与照明灯相接触，有益效果，链条转动带动两个连接轴进行移动，两个连接轴带动两个固定架进行转动，两个固定架带动两个刷毛进行转动，刷毛转动进而完成对照明灯的清洁，无需将照明灯拆除就可对照明灯进行清洁，从而表面了污渍堆积影响照明，进而提升了照明灯的照明效率。优选的，两个所述固定架的形状均为“C”字形，两个固定架的上端均贯穿连接槽，有益效果，通过固定架“C”字形的设置，当两个刷毛和固定架相交时，刷毛能够从固定架的内部通过，从而避免发生机械性卡死，进而提升了该装置的使用流畅性。本基础方案的工作原理在于：通过转动手轮带动转动杆转动，转动杆带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮通过从动锥齿轮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动带动螺纹套上下移动，螺纹套上下移动带动升降板上下移动，升降板带动底板和照明灯进行上下移动，从而完成照明灯高度的调节，连接外部电源启动马达带动驱动齿轮进行转动，驱动齿轮通过链条带动两个从动齿轮进行转动，两个从动齿轮对链条起到一个支撑固定的作用，链条转动带动两个连接轴进行移动，两个连接轴带动两个固定架进行转动，两个固定架带动两个刷毛进行转动，刷毛转动进而完成对照明灯的清洁。本方案的有益效果在于：通过循环清洁装置的设置，链条转动带动两个连接轴进行移动，两个连接轴带动两个固定架进行转动，两个固定架带动两个刷毛进行转动，刷毛转动进而完成对照明灯的清洁，无需将照明灯拆除就可对照明灯进行清洁，从而表面了污渍堆积影响照明，进而提升了照明灯的照明效率，通过手动升降机构的设置，螺纹杆转动带动螺纹套上下移动，螺纹套上下移动带动升降板上下移动，升降板带动底板和照明灯进行上下移动，从而完成照明灯高度的调节，这样在维修和保养照明灯时，不需要使用爬梯进行高空作业，从而降低了照明电能保养的危险系数。（三）有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，具备以下有益效果：1、该城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，通过循环清洁装置的设置，链条转动带动两个连接轴进行移动，两个连接轴带动两个固定架进行转动，两个固定架带动两个刷毛进行转动，刷毛转动进而完成对照明灯的清洁，无需将照明灯拆除就可对照明灯进行清洁，从而表面了污渍堆积影响照明，进而提升了照明灯的照明效率，降低了清洁的工作难度。2、该城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，通过手动升降机构的设置，螺纹杆转动带动螺纹套上下移动，螺纹套上下移动带动升降板上下移动，升降板带动底板和照明灯进行上下移动，从而完成照明灯高度的调节，这样在维修和保养照明灯时，不需要使用爬梯进行高空作业，从而降低了照明电能保养的危险系数。3、该城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，通过固定架“C”字形的设置，当两个刷毛和固定架相交时，刷毛能够从固定架的内部通过，从而避免发生机械性卡死，进而提升了该装置的使用流畅性。4、该城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，通过保险装置的设置当手轮不需要转动时，将挂钩卡在手轮上，利用弹簧的拉力对手轮起到一个牵引的作用，从而避免手轮发生意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，包括有控制中心，其特征在于：所述控制中心的信号输出端信号连接有收集模块，收集模块的信号接收端信号连接有车流量监测模块和光感监测模块，收集模块的信号输出端信号连接有处理模块，处理模块的信号输出端信号连接有控制模块，控制模块的信号输出端电性连接有两组照明模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，包括有控制中心，其特征在于：所述控制中心的信号输出端信号连接有收集模块，收集模块的信号接收端信号连接有车流量监测模块和光感监测模块，收集模块的信号输出端信号连接有处理模块，处理模块的信号输出端信号连接有控制模块，控制模块的信号输出端电性连接有两组照明模块。


2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，其特征在于：所述照明模块包括照明灯（11），照明灯（11）的底部固定连接有底板（10），底板（10）的内部为中空结构，底板（10）的顶面固定连接有升降板（9），升降板（9）的后表面固定连接有螺纹套（7），照明灯（11）的后侧设置有手动升降机构，照明灯（11）的下侧设置有保险装置，底板（10）的内部设置有循环清洁装置。


3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，其特征在于：所述升降板（9）的后侧设置有附着墙体（1），附着墙体（1）的右表面开设有滑槽（2），附着墙体（1）的右侧固定连接有固定箱（3），固定箱（3）的右表面转动连接有手轮（4）。


4.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通智能隧道照明的控制系统，其特征在于：所述手动升降机构包括螺纹杆（6），螺纹杆（6）转动连接在滑槽（2）的内部，螺纹杆（6）的上下两端均固定连接有限位块（8），两个限位块（8）与滑槽（2）转动连接，螺纹杆（6）上固定套接有从动锥齿轮（12），从动锥齿轮（12）的右侧啮合连接有主动锥齿轮（14），主动锥齿轮（14）的右侧固定连接有转动杆（13），转动杆（13）的右端与手轮（4）固定连接，转动杆（13）的左右两端贯穿固定箱（3）分别与主动锥齿轮（14）和手轮（4）固定连接。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴学涛，杨玲，
申请(专利权)人：重庆锐锦科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50