【技术实现步骤摘要】
装配式散热器护风罩
本专利技术涉及汽车冷却系统
，具体涉及一种装配式散热器护风罩。
技术介绍
散热器护风罩是连接散热器与发动机风扇之间的零件，为了防止经过散热器的风流失造成散热器性能不足，进而影响发动机和整车正常使用，如图13所示，通常在位于散热器与发动机风扇之间的位置，在散热器上通过螺栓固定散热器护风罩。但是现有的散热器护风罩具有独特性，前面需要与散热器连接，后面必须和固定位置的发动机风扇配合，结合图14和图15所示，现有的发动机风扇，都会随着发动机的变化，而改变自己的位置，从而导致散热器护风罩无法做到通用，一旦发动机风扇的位置发生改变，就需要重新设计和制造散热器护风罩。另外，现有的散热器护风罩都是注塑模具件，尺寸较大，开模周期很长，且注塑模具费用高。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种装配式散热器护风罩，可以满足不同发动机风扇的位置要求，且结构简单，模具费用低，开发周期短。为实现上述目的，本专利技术所设计的装配式散热器护风罩，包括底座和安装在所...
【技术保护点】
1.一种装配式散热器护风罩，包括底座(1)和安装在所述底座(1)上的护风圈装置(2)，所述底座(1)中部设有矩形框(3)，其特征在于：所述底座(1)沿纵向中轴线和横向中轴线分割为四部份，其左上部分和右下部分均为L形的第一底座单元(4)，其右上部分和左下部分均为L形的第二底座单元(5)，所述第一底座单元(4)、第二底座单元(5)、第一底座单元(4)和第二底座单元(5)依次首尾相连形成所述底座(1)，所述护风圈装置(2)包括护风圈(6)，所述护风圈(6)沿纵向中轴线和横向中轴线分割为四个护风圈单元(7)，四个所述护风圈单元(7)依次首尾相连形成所述护风圈(6)，且每个所述护风圈...
【技术特征摘要】
1.一种装配式散热器护风罩，包括底座(1)和安装在所述底座(1)上的护风圈装置(2)，所述底座(1)中部设有矩形框(3)，其特征在于：所述底座(1)沿纵向中轴线和横向中轴线分割为四部份，其左上部分和右下部分均为L形的第一底座单元(4)，其右上部分和左下部分均为L形的第二底座单元(5)，所述第一底座单元(4)、第二底座单元(5)、第一底座单元(4)和第二底座单元(5)依次首尾相连形成所述底座(1)，所述护风圈装置(2)包括护风圈(6)，所述护风圈(6)沿纵向中轴线和横向中轴线分割为四个护风圈单元(7)，四个所述护风圈单元(7)依次首尾相连形成所述护风圈(6)，且每个所述护风圈单元(7)的外侧底弧边向外延伸形成护风圈单元底板(8)，四个所述护风圈单元底板(8)的外边沿共同形成一个矩形，且该矩形与所述护风圈(6)外切，所述护风圈单元底板(8)通过连接件(18)安装在所述底座(1)上，所述护风圈(6)的内空部分与所述底座(1)中部矩形框(3)连通。
2.根据权利要求1所述装配式散热器护风罩，其特征在于：所述底座(1)中部矩形框(3)的宽度等于所述护风圈(6)的横轴长度，所述底座(1)中部矩形框(3)的高度等于所述护风圈(6)的纵轴长度。
3.根据权利要求1所述装配式散热器护风罩，其特征在于：所述底座(1)中部矩形框(3)的宽度等于所述护风圈(6)的横轴长度，所述底座(1)中部矩形框(3)的高度大于所述护风圈(6)的纵轴长度，所述护风圈装置(2)的左右两侧通过连接件(18)安装在所述底座(1)上，所述护风圈装置(2)的上侧通过连接件(18)安装在所述底座(1)上，所述护风圈装置(2)的下侧通过连接件(18)连有隔板(9)，所述隔板(9)的下侧通过连接件(18)安装在所述底座(1)上。
4.根据权利要求1所述装配式散热器护风罩，其特征在于：所述底座(1)中部矩形框(3)的宽度等于所述护风圈(6)的横轴长度，所述底座(1)中部矩形框(3)的高度大于所述护风圈(6)的纵轴长度，所述护风圈装置(2)的左右两侧通过连接件(18)安装在所述底座(1)上，所述护风圈装置(2)的下侧通过连接件(18)安装在所述底座(1)上，所述护风圈装置(2)的上侧通过连接件(18)连有隔板(9)，所述隔板(9)的上侧通过连接件(18)安装在所述底座(1)上。
5.根据权利要求1所述装配式散热器护风罩，其特征在于：所述底座(1)中部矩形框(3)的宽度等于所述护风圈(6)的横...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄垒，崔起成，都英，
申请(专利权)人：东风马勒热系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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