一种车载双偏置天线反射体制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载双偏置天线反射体，包括反射面组件、电动大梁、馈源组件和副面组件；反射面组件包括中块总装和边块总装，中块总装和边块总装通过铰链机构连接；电动大梁一端设有左支耳和右支耳，左支耳和右支耳上可活动的设有长轴，长轴的两端分别与左支架和右支架连接，左支耳和左支架同通过限位组件连接，右支耳和右支架通过感应组件连接；长轴上还设有气缸尾端支耳，气缸尾端支耳上连接有电动气缸，电动气缸的首端安装在气缸首端支耳上，气缸首端支耳固定在电动大梁上；馈源组件包括支座和馈源模块，馈源模块通过支座安装在电动大梁上；副面组件包括副面反射面和副面支架，副面反射面通过负面支架固定在电动大梁上。

【技术实现步骤摘要】
一种车载双偏置天线反射体
本技术属于车载天线
，具体涉及一种车载双偏置天线反射体。
技术介绍
车载卫星天线是安装在汽车上的一种卫星天线，车载卫星天线接收就是接收卫星传送的电视信号,只要在卫星信号有效覆盖区内,都可以有效地接收,是真正的无缝链接,这就是卫星电视的移动接收。由于车载天线经常需要移动，天线支撑的稳定性需要有一定的保证，同时，现有技术中车载天线的展开和收藏过程繁琐，因此需要提供一种车载双偏置天线反射体，来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车载双偏置天线反射体，结构牢固，稳定性好，结构刚性好、强度高。本技术提供了如下的技术方案：一种车载双偏置天线反射体，其特征在于，包括反射面组件、电动大梁、馈源组件和副面组件；所述反射面组件包括中块总装和边块总装，所述中块总装和所述边块总装通过铰链机构可活动的连接，所述中块总装的背面还固定设有左支架和右支架；所述电动大梁一端设有左支耳和右支耳，所述左支耳和所述右支耳上可活动的设有长轴，所述长轴的两端分别与所述左支架和所述右支架固定连接，所述左支耳和所述左支架同通过限位组件连接，所述右支耳和所述右支架通过感应组件连接；所述长轴上还固定设有气缸尾端支耳，所述气缸尾端支耳上可活动的连接有电动气缸，所述电动气缸的首端可活动的安装在气缸首端支耳上，所述气缸首端支耳固定在所述电动大梁上；所述馈源组件包括支座，所述支座安装在所述电动大梁上，所述支座上可活动的设有馈源模块；所述副面组件包括副面反射面和副面支架，所述副面反射面固定在所述副面支架上，所述副面支架固定在所述电动大梁上。优选的，所述中块总装上设有中块筋板，所述边块总装上设有边块筋板，所述中块筋板和所述边块筋板分别位于所述中块总装和所述边块总装的后侧，所述铰链机构包括第一铰链组件和第二铰链组件，所述第一铰链组件的两边分别固定在所述中块总装的背板上和所述中块筋板上，所述第二铰链组件的两边分别固定在所述边块总装的背板和所述边块筋板上，所述第一铰链组件和所述第二铰链组件通过螺栓和螺母可活动的连接。优选的，所述限位组件包括限位板和限位支架，所述限位板固定在所述左支耳上，所述限位板上设有限位孔；所述限位支架固定在所述左支架上，所述限位支架上可活动的设有限位轴，所述限位轴的外端与旋转手轮固定连接，所述限位轴的另一端与所述限位孔相匹配。优选的，所述感应组件包括感应片和感应支架，所述感应片固定在所述右支耳上，所述感应支架固定在所述右支架上，所述感应支架上设有接近开关。优选的，所述电动大梁上还设有控制箱固定板，所述馈源组件固定在所述控制箱固定板上。优选的，所述支座包括左支座和右支座，所述馈源模块通过锁紧螺母可活动安装在所述左支座和所述右支座之间，所述馈源模块的上方和下方分别设有顶板和底板，所述顶板和所述底板的两端分别和所述左支座和所述右支座固定连接。优选的，所述限位孔的数量有两个。优选的，所述接近开关的数量有两个。本技术的有益效果是：通过控制器控制电动气缸伸长或缩短，推动气缸尾端支耳带动长轴旋转，长轴带动左支架和和右支架绕长轴旋转，来实现电动大梁的自动收藏和展开，通过旋转手轮旋转带动限位轴伸入或脱离两个限位孔来实现对展开后或收藏后的电动大梁的锁定或解锁，通过两个接近开关与感应片配合实现对电动大梁展开或收藏位置的监控，控制器根据两个接近开关反馈的信号来控制电动气缸的动作或停止；通过手动控制两个边块总装的展开和折叠，折叠后通过锁定杆将两个边块总装锁定，防止其收藏状态下，因重力因素使面板自动展开，磕伤反射面。其中反射面由铝板制作上下蒙皮，与铝蜂窝胶粘后负压成型，此结构的反射面强度好、面精度高。电动大梁由钢管焊接而成，强度及刚性好，不易变形，电动大梁多次折叠展开后能够精准的达到设定的位置，满足电性能指标要求。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的立体结构示意图；图3是本技术的侧视结构示意图；图4是本技术的限位组件结构示意图；图5是本技术的感应组件结构示意图。具体实施方式如图所示，为本技术提供的一种车载双偏置天线反射体，包括反射面组件、电动大梁11、馈源组件和副面组件；反射面组件用来实现或满足反射体的精度要求,保证反射体的电性能指标，是整个反射体的核心部件，反射面组件包括中块总装1和边块总装2，中块总装1和边块总装2通过铰链机构可活动的连接，中块总装1的背面还固定设有左支架3和右支架4；电动大梁11一端设有左支耳5和右支耳6，左支耳5和右支耳6上可活动的设有长轴7，长轴7的两端分别与左支架3和右支架4固定连接，左支耳5和左支架3同通过限位组件连接，右支耳6和右支架4通过感应组件连接；长轴7上还固定设有气缸尾端支耳8，气缸尾端支耳8上可活动的连接有电动气缸9，电动气缸9的首端可活动的安装在气缸首端支耳10上，气缸首端支耳10固定在电动大梁11上；馈源组件是天线接收和发射信号的窗口，其与反射面组件，副面组件共同组成双偏置格里高利反射面，馈源组件包括支座12，支座12安装在电动大梁11上，支座12上可活动的设有馈源模块13；副面组件与反射面组件配合共同保证反射体的电性能指标，副面组件包括副面反射面14和副面支架15，副面反射面14固定在副面支架15上，副面支架15固定在电动大梁11上，电动大梁11上还设有控制箱固定板。中块总装1上设有中块筋板16，边块总装2上设有边块筋板17，中块筋板16和边块筋板17分别位于中块总装1和边块总装2的后侧，铰链机构包括第一铰链组件18和第二铰链组件19，第一铰链组件18的两边分别固定在中块总装1的背板上和中块筋板16上，第二铰链组件19的两边分别固定在边块总装2的背板和边块筋板17上，第一铰链组件18和第二铰链组件19通过螺栓和螺母可活动的连接。限位组件包括限位板20和限位支架21，限位板20固定在左支耳5上，限位板20上设有限位孔22；限位支架21固定在左支架3上，限位支架21上可活动的设有限位轴23，限位轴23的外端与旋转手轮24固定连接，限位轴23的另一端与限位孔22相匹配，其中限位孔22的数量有两个，两个限位孔22分别对应天线收起时和展开时。感应组件包括感应片25和感应支架，感应片25固定在右支耳6上，感应支架固定在右支架4上，感应支架上设有接近开关26，接近开关26的数量有两个，两个接近开关12分别用于感应天线收起时和展开时的位置。支座12包括左支座和右支座，馈源模块13通过锁紧螺母可活动安装在左支座和右支座之间，馈源模块13的上方和下方分别设有顶板和底板，顶板和底板的两端分别和左支座和右支座固定连接，馈源组件固定在控制箱固定板上。其中反射面由铝板制作上下蒙皮，与铝蜂窝胶粘后负压成型，此结构的反射面强度好、面精度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载双偏置天线反射体，其特征在于，包括反射面组件、电动大梁(11)、馈源组件和副面组件；/n所述反射面组件包括中块总装(1)和边块总装(2)，所述中块总装(1)和所述边块总装(2)通过铰链机构可活动的连接，所述中块总装(1)的背面还固定设有左支架(3)和右支架(4)；/n所述电动大梁(11)一端设有左支耳(5)和右支耳(6)，所述左支耳(5)和所述右支耳(6)上可活动的设有长轴(7)，所述长轴(7)的两端分别与所述左支架(3)和所述右支架(4)固定连接，所述左支耳(5)和所述左支架(3)同通过限位组件连接，所述右支耳(6)和所述右支架(4)通过感应组件连接；所述长轴(7)上还固定设有气缸尾端支耳(8)，所述气缸尾端支耳(8)上可活动的连接有电动气缸(9)，所述电动气缸(9)的首端可活动的安装在气缸首端支耳(10)上，所述气缸首端支耳(10)固定在所述电动大梁(11)上；/n所述馈源组件包括支座(12)，所述支座(12)安装在所述电动大梁(11)上，所述支座(12)上可活动的设有馈源模块(13)；/n所述副面组件包括副面反射面(14)和副面支架(15)，所述副面反射面(14)固定在所述副面支架(15)上，所述副面支架(15)固定在所述电动大梁(11)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载双偏置天线反射体，其特征在于，包括反射面组件、电动大梁(11)、馈源组件和副面组件；
所述反射面组件包括中块总装(1)和边块总装(2)，所述中块总装(1)和所述边块总装(2)通过铰链机构可活动的连接，所述中块总装(1)的背面还固定设有左支架(3)和右支架(4)；
所述电动大梁(11)一端设有左支耳(5)和右支耳(6)，所述左支耳(5)和所述右支耳(6)上可活动的设有长轴(7)，所述长轴(7)的两端分别与所述左支架(3)和所述右支架(4)固定连接，所述左支耳(5)和所述左支架(3)同通过限位组件连接，所述右支耳(6)和所述右支架(4)通过感应组件连接；所述长轴(7)上还固定设有气缸尾端支耳(8)，所述气缸尾端支耳(8)上可活动的连接有电动气缸(9)，所述电动气缸(9)的首端可活动的安装在气缸首端支耳(10)上，所述气缸首端支耳(10)固定在所述电动大梁(11)上；
所述馈源组件包括支座(12)，所述支座(12)安装在所述电动大梁(11)上，所述支座(12)上可活动的设有馈源模块(13)；
所述副面组件包括副面反射面(14)和副面支架(15)，所述副面反射面(14)固定在所述副面支架(15)上，所述副面支架(15)固定在所述电动大梁(11)上。


2.根据权利要求1所述的车载双偏置天线反射体，其特征在于，所述中块总装(1)上设有中块筋板(16)，所述边块总装(2)上设有边块筋板(17)，所述中块筋板(16)和所述边块筋板(17)分别位于所述中块总装(1)和所述边块总装(2)的后侧，所述铰链机构包括第一铰链组件(18)和第二铰链组件(19)，所述第一铰链组件(18)的两边分别固定在所述中块总装(1)的背板上和所述中块筋板(16)上，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：许冬，赵虎泽，
申请(专利权)人：无锡华信雷达工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32