【技术实现步骤摘要】
一种RFID标签及其航空救生衣和其状态监控系统
本技术属于航空器适航管理
,尤其涉及一种RFID标签及其航空救生衣和其状态监控系统。
技术介绍
近五年国内注册在用航空器数量持续快速增长,依据CCAR-121部运行的航空公司在用航空器数量2019年底为3709架,十年间国内在用运输航空器共增加2291架,平均年增长率为10.09%。随着国内机队规模持续增长,保持航空器的持续适航能力是航空器运行过程中的重要工作,也是确保民航乘客生命安全的重要措施。航空救生衣是为了在民用航空器在海上迫降时使用的救生用品,因为海上迫降会由于落水的速度很高而发生解体,所以每个乘客都必须配备满足适航要求的救生衣,且需要在乘客便于取用的位置储存救生衣。因此,航空器救生衣是否在规定的位置(如在每个经济舱座椅下方、在每个公务舱座椅副手内、在行李架制定位置)是民用航空器持续适航能力的重要因素。为了在的在民航维修中需要持续追踪每个工具的使用情况,因此工具的使用、标定、借出、归还等工作流程较为繁琐。工具使用及管理中的“三清点”需要耗费花费大量 ...
【技术保护点】
1.一种RFID标签,包括集成电路芯片,其特征在于,设置有紧固条,所述紧固条成对折状态,分为上下条,所述集成电路芯片夹在对折的紧固条的上下条中间。/n
【技术特征摘要】
1.一种RFID标签,包括集成电路芯片,其特征在于,设置有紧固条,所述紧固条成对折状态,分为上下条,所述集成电路芯片夹在对折的紧固条的上下条中间。
2.根据权利要求1所述的RFID标签,其特征在于,
所述的紧固条对折线宽度小于所述集成电路芯片在对折线方向的宽度;和/或,
所述紧固条对折的上下条长度均长于所述集成电路芯片的长度,并且上下条的端头均分别露出于RFID标签之外。
3.根据权利要求1所述的RFID标签,其特征在于,
所述紧固条的对折边紧贴集成电路芯片侧边;和/或,
所述紧固条的对折边处于集成电路芯片侧边中间位置。
4.根据权利要求1所述的RFID标签,其特征在于,
所述的紧固条其上下条的端头设有通孔;和/或,
所述的紧固条其上下条的端头对应设置有子...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑞,韦艺,李海军,陈新锋,张雷,
申请(专利权)人:中国民航科学技术研究院,
类型:新型
国别省市:北京;11
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