一种车辆气动压力开关动作值的精准测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及压力开关测量技术领域，尤其涉及一种车辆气动压力开关动作值的精准测量装置，包括手滑阀，手滑阀的出气端连通有调压阀，调压阀的出气端连通有三通管，三通管的第一出气口连通有数字压力表，三通管的第二出气口连通有第一连接管。本实用新型专利技术通过调压阀输出可变压力后，使用数字压力表检测输出压力变化，再使用万用表通断档检测压力开关触点动作得出压力开关动作值，从而确保检测精度更高，又因为就在对应压力开关的测试口一条很短管路做检测，消除了传统测量方法的压力变化滞后和网络通信的响应时间引起的误差，解决现场调试人员对车辆气动压力开关动作值的测量繁琐和测量误差大的问题，达到提升工作效率和质量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆气动压力开关动作值的精准测量装置
本技术涉及压力开关测量
，尤其涉及一种车辆气动压力开关动作值的精准测量装置。
技术介绍
在轨道车辆所有制动系统静态试验中都有气动压力开关动作值测量，压力开关属于列车制动系统中必不可少的控制器件，也关乎列车行车安全，目前作业班组传统测量方法是通过放风和空压机打风充风，在放风查看压力变化同时，同步看HMI界面里对应反馈的I/O信号来测量压力开关动作值。现有技术中，上述操作会产生一定读数误差，测量精度低(放风位置(6节车编组)以及压力开关对应某节车和I/O信号反馈等因素，都会造成压力变化滞后和网络通信的响应时间，所以也就会产生一定读数误差，测量误差值±2kPa)，效率低下(一人在车下控制放风，另外一人在司机室里面既查看双针压力表总风压力变化又同时查看HMI界面里对应反馈的I/O信号，需要两个作业人员配合操作，测量繁琐费时间)，因此有必要根据目前测量利弊进行改善，因此提出一种电子工程用的快速装拆工装组件，旨在提升压力开关测量的高效性和精准性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆气动压力开关动作值的精准测量装置，包括手滑阀(1)，其特征在于，所述手滑阀(1)的出气端连通有调压阀(2)，并且调压阀(2)的出气端连通有三通管(3)，所述三通管(3)的第一出气口连通有数字压力表(4)，并且三通管(3)的第二出气口连通有第一连接管(5)，所述手滑阀(1)的进气端连通有第二连接管(6)，所述第二连接管(6)的进气端连通有气源。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆气动压力开关动作值的精准测量装置，包括手滑阀(1)，其特征在于，所述手滑阀(1)的出气端连通有调压阀(2)，并且调压阀(2)的出气端连通有三通管(3)，所述三通管(3)的第一出气口连通有数字压力表(4)，并且三通管(3)的第二出气口连通有第一连接管(5)，所述手滑阀(1)的进气端连通有第二连接管(6)，所述第二连接管(6)的进气端连通有气源。


2.根据权利要求1所述的一种车辆气动压力开关动作值的精准测量装置，其特征在于，所述手滑阀(1)的出气端设置有第一螺接部(7)，并且第一螺接部(7)的表面套设有第一密封圈(8)。


3.根据权利要求1所述的一种车辆气动压力开关动作值的精准测量装置，其特征在于，所述三通管(3)的进气端设置有第二螺接部(9)，并且第二螺接部(9)的表面套设有第二密封圈(10)。


4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡智鸿，郑平贵，章锦，熊玲利，莫向华，
申请(专利权)人：胡智鸿，
类型：新型
国别省市：湖南;43