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一种建筑工程造价专用测量仪制造技术

技术编号:29505937 阅读:50 留言:0更新日期:2021-07-30 19:22
本实用新型专利技术公开了一种建筑工程造价专用测量仪,涉及测量仪器技术领域,包括测量仪,所述测量仪底部与车体的顶部固定连接,所述车体的右侧与推把的左侧固定连接,所述推把内壁的底部与弹簧A的底部固定连接,所述弹簧A的顶部与把手A的底部固定连接,当测量仪向右倾斜时,捏动把手A,拉动拉绳A带动转动杆A旋转,转动杆A带动斜齿轮A旋转,斜齿轮A通过斜齿轮B带动齿轮A旋转,齿轮A带动齿轮B旋转,齿轮B带动齿条A向下移动,带动支撑座A向下顶起机体,当测量仪处与水平状态时,由于机体内部的平衡杆一直处与水平状态,平衡杆顶部的卡杆则会卡住齿轮A,使把手A不能再捏动,达到使测量仪保持水平的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程造价专用测量仪
本技术涉及测量仪器
,具体为一种建筑工程造价专用测量仪。
技术介绍
测量仪器是为了取得目标物某些属性值而进行衡量所需要的第三方标准,测量仪器一般都具有刻度,容积等单位。建筑工程造价专用测量仪在使用时,移动起来十分的不便,且工地的路面凹凸不平,需要调平测量仪,现有的测量仪调平十分的麻烦,大大的降低了工作效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种建筑工程造价专用测量仪,解决了建筑工程造价专用测量仪在使用时,移动起来十分的不便,且工地的路面凹凸不平,需要调平测量仪,现有的测量仪调平十分的麻烦,大大的降低了工作效率的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种建筑工程造价专用测量仪,包括测量仪,所述测量仪底部与车体的顶部固定连接,所述车体的右侧与推把的左侧固定连接,所述推把内壁的底部与弹簧A的底部固定连接,所述弹簧A的顶部与把手A的底部固定连接,所述把手A与推把滑动连接,所述把手A的两侧与拉绳A的底部固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程造价专用测量仪,包括测量仪(1),所述测量仪(1)底部与车体(2)的顶部固定连接,其特征在于:所述车体(2)的右侧与推把(3)的左侧固定连接,所述推把(3)内壁的底部与弹簧A(4)的底部固定连接,所述弹簧A(4)的顶部与把手A(5)的底部固定连接,所述把手A(5)与推把(3)滑动连接,所述把手A(5)的两侧与拉绳A(6)的底部固定连接,所述拉绳A(6)的顶部与转动杆A(7)固定连接,所述转动杆A(7)的左侧与斜齿轮A(8)的右侧固定连接,所述斜齿轮A(8)的左侧与斜齿轮B(9)的右侧啮合,所述斜齿轮B(9)和齿轮A(10)固定连接,所述齿轮A(10)与车体(2)的内壁转动连接,...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程造价专用测量仪,包括测量仪(1),所述测量仪(1)底部与车体(2)的顶部固定连接,其特征在于:所述车体(2)的右侧与推把(3)的左侧固定连接,所述推把(3)内壁的底部与弹簧A(4)的底部固定连接,所述弹簧A(4)的顶部与把手A(5)的底部固定连接,所述把手A(5)与推把(3)滑动连接,所述把手A(5)的两侧与拉绳A(6)的底部固定连接,所述拉绳A(6)的顶部与转动杆A(7)固定连接,所述转动杆A(7)的左侧与斜齿轮A(8)的右侧固定连接,所述斜齿轮A(8)的左侧与斜齿轮B(9)的右侧啮合,所述斜齿轮B(9)和齿轮A(10)固定连接,所述齿轮A(10)与车体(2)的内壁转动连接,所述齿轮A(10)的底部与齿轮B(11)的顶部啮合,所述齿轮B(11)与车体(2)的内壁转动连接,所护齿轮B(11)的右侧与齿条A(12)的左侧啮合,所述齿条A(12)底部与支撑座A(13)的顶部固定连接,所述支撑座A(13)的底部与弹簧B(14)的顶部固定连接,所述弹簧B(14)的底部与车体(2)内壁的底部固定连接,所述推把(3)内壁的底部与弹簧C(15)的底部固定连接,所述弹簧C(15)的顶部与把手B(16)的底部固定连接,所述把手B(16)与推把(3)滑动连接,所述把手B(16)的两侧与拉绳B(17)的底部固定连接,所述拉绳B(17)的顶部与转动杆B(18)固定连接,所述转动杆B(18)的左侧与斜齿轮C(19)的右侧固定连接,所述斜齿轮C(19)的左侧与斜齿轮D(20)的右侧啮合,所述斜齿轮D(20)与齿轮C(21)固定连接,所述齿轮C(21)与车体(2)的内壁转动连接,所述齿轮C(21)的顶部与齿条B(22)的底部啮合,所述齿条B(22)的左侧与活塞A(23)的右侧固定连接,所述活塞A(23)与液压仓(24)活塞连接,所述液压仓(24)与活塞B(25)活塞连接,所述活塞B(25)的底部与...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙宝红汪寿兰
申请(专利权)人:孙宝红
类型:新型
国别省市:山东;37

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