一种55°圆锥外螺纹检测样板制造技术

一种55°圆锥外螺纹检测样板，涉及铁路客车用锥管螺纹检测技术领域，解决现有密封管螺纹的检测存在检测不准确以及检测效率低的问题，包括本体，本体的上部设置检测凹槽和防干涉凹槽，本体中部设置样板名称及规格标识层，本体右下角设置钥匙扣安装孔，用于不同规格样板的统一保存。本实用新型专利技术所述样本用于快速检测圆锥外螺纹磨耗后的螺牙是否符合要求，既保证锥管螺纹螺牙检测覆盖率达到100％，在检测过程中发现并报废不合格品，提高检修质量，又确保检测方法具有较好的可操作性，不增加操作人员负担，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种55°圆锥外螺纹检测样板
本技术涉及铁路客车用锥管螺纹检测
，具体涉及一种55°圆锥外螺纹检测样板。
技术介绍
锥管螺纹是普通铁路客车、时速160公里动力集中型动车组制动系统密封的重要结构，制动管、阀类等的连接均采用该种结构。锥管螺纹连接位置的可靠性直接决定制动管系漏泄量，铁路客车、时速160公里动力集中型动车组检修、运用时，对制动管系漏泄有严格的要求，超出漏泄标准会对运行产生不良影响，而锥管螺纹检修的检修质量直接决定其密封可靠性。根据《铁路客车厂修规程(试行)》(铁总运[2014]349号)、《铁路客车制动管系、金属护套橡胶软管检修组装技术条件》(机辆动客函[2018]162号)中管螺纹检修的相关要求：管螺纹螺牙缺陷、磨损高度超过原螺牙高度的1/4须更新。因此锥管螺纹检修须有相应的检查、检测要求。现有方法采用目视检查，依靠经验判断，锥管螺纹磨损严重时更新，该方法无法准确判断螺牙缺陷、磨损高度是否符合要求，存在不合格品装车使用的风险。另一种方法使用管螺纹量规检测，超出规定范围时更新。管螺纹量规可准确测量锥管螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种55°圆锥外螺纹检测样板，其特征是：该样板包括本体(1)，在所述本体(1)上部设置检测凹槽(3)和防干涉凹槽(5)，所述检测凹槽(3)位于本体(1)中部；所述防干涉凹槽(5)位于检测凹槽(3)顶部，深度为2mm，宽度大于被检测圆锥外螺纹磨耗后的螺纹大径；本体(1)下部设置钥匙扣安装孔(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种55°圆锥外螺纹检测样板，其特征是：该样板包括本体(1)，在所述本体(1)上部设置检测凹槽(3)和防干涉凹槽(5)，所述检测凹槽(3)位于本体(1)中部；所述防干涉凹槽(5)位于检测凹槽(3)顶部，深度为2mm，宽度大于被检测圆锥外螺纹磨耗后的螺纹大径；本体(1)下部设置钥匙扣安装孔(4)。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光辉，张弘，温雅婷，马志伟，戚世山，任坤，孙光阳，朱喆，李伟，何岩，
申请(专利权)人：长春中车轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22