一种卸船机卷筒油污回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种卸船机卷筒油污回收装置，包括底座和吊架，所述底座的左侧连接有支架，且支架的中部开设有滑槽，所述滑槽的右侧连接有油桶架，且油桶架的中部安置有油桶，所述底座的右部安装有顶升装置，且顶升装置的上端连接有托盘，所述托盘的侧部安置有螺纹杆，且螺纹杆的端部设置有橡胶块，所述吊架安装于支架的上端，且吊架的右端连接有夹臂，所述夹臂的中部设置有弹簧，且夹臂的右端安装有刀片，所述刀片的下端连接有导油布，所述吊架的下端中部设置有连接架，且连接架的下端连接有集油漏斗。该卸船机卷筒油污回收装置设置有可活动的刀片，在卸船机卷筒进行升降运动时，能对其外部进行刮油处理。

【技术实现步骤摘要】
一种卸船机卷筒油污回收装置
本技术涉及卸船机卷筒清洁装置
，具体为一种卸船机卷筒油污回收装置。
技术介绍
卸船机起升与开闭卷筒是卸船机收绳、放绳的重要缠绕装置，卷筒在正常工作时低速轴制动器保持常开状态，但卸船机在工作中遇到紧急情况需紧急制动时，低速轴制动器就会紧急制动，使小车和抓斗瞬间停住，所以低速轴制动器是卸船机重要的安全保护装置，保证制动器的制动效果，是卸船机正常工作的基本条件。由于卷筒在工作中不但要来回高速旋转，还要承受极大的轴向拉力，所以对卷筒的轴承润滑要求很高，在作业中，润滑油会源源不断的从卷筒轴与轴承端盖之间的间隙挤出，在离心力的作用下甩到卷筒制动盘上，造成制动器失效，存在安全及机损隐患，因此必须手动清理油污，但每清一次后，又会甩出新的油污，如此循环严重影响了卸船作业。市场上的卸船机卷筒油污回收装置使用过程中结构简单，功能单一，对不同型号的卸船机卷筒的固定比较麻烦，且卸船机卷筒安置后不能上下移动，影响刮油的效率，并且刮刀部分的灵活性差，不能适用于不同型号的卸船机卷筒，给人们的使用带来麻烦的问题，为此，我们提出一种新型卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸船机卷筒油污回收装置，包括底座(1)和吊架(10)，其特征在于：所述底座(1)的左侧连接有支架(2)，且支架(2)的中部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的右侧连接有油桶架(4)，且油桶架(4)的中部安置有油桶(5)，所述底座(1)的右部安装有顶升装置(6)，且顶升装置(6)的上端连接有托盘(7)，所述托盘(7)的侧部安置有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)的端部设置有橡胶块(9)，所述吊架(10)安装于支架(2)的上端，且吊架(10)的右端连接有夹臂(11)，所述夹臂(11)的中部设置有弹簧(12)，且夹臂(11)的右端安装有刀片(13)，所述刀片(13)的下端连接有导油布(14)，所述吊...

【技术特征摘要】
1.一种卸船机卷筒油污回收装置，包括底座(1)和吊架(10)，其特征在于：所述底座(1)的左侧连接有支架(2)，且支架(2)的中部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的右侧连接有油桶架(4)，且油桶架(4)的中部安置有油桶(5)，所述底座(1)的右部安装有顶升装置(6)，且顶升装置(6)的上端连接有托盘(7)，所述托盘(7)的侧部安置有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)的端部设置有橡胶块(9)，所述吊架(10)安装于支架(2)的上端，且吊架(10)的右端连接有夹臂(11)，所述夹臂(11)的中部设置有弹簧(12)，且夹臂(11)的右端安装有刀片(13)，所述刀片(13)的下端连接有导油布(14)，所述吊架(10)的下端中部设置有连接架(15)，且连接架(15)的下端连接有集油漏斗(16)。


2.根据权利要求1所述的一种卸船机卷筒油污回收装置，其特征在于：所述油桶(5)与油桶架(4)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，姜雪，张驰，管仁涛，于超，康聚生，
申请(专利权)人：王峰，
类型：新型
国别省市：河北;13