通风隔声窗制造技术

本公开涉及隔声窗技术领域，尤其涉及一种通风隔声窗。其包括窗框和第一隔声窗，第一隔声窗包括第一玻璃和第二玻璃，第一玻璃包括第一内侧玻璃和第一外侧玻璃，第一内侧玻璃设置通孔，且第一内侧玻璃、第一外侧玻璃和窗框形成第一腔体；第二玻璃包括第二内侧玻璃和第二外侧玻璃，第二外侧玻璃能够打开，且第二内侧玻璃、第二外侧玻璃和窗框形成第二腔体；第一腔体与第二腔体之间的窗框设置通风孔。使用时，将第二外侧玻璃打开，外界的风进入第二腔体，然后通过通孔进入室内实现通风；第二外侧玻璃和第一内侧玻璃错位设置，声音在传递的过程中会减弱，能够实现减噪；因此本公开能够一直通风，而且在通风的同时能够减噪。

【技术实现步骤摘要】
通风隔声窗
本公开涉及隔声窗
，尤其涉及一种通风隔声窗。
技术介绍
近年来，随着交通基础设施建设的迅猛发展，交通噪声已成为建设项目投诉和关注的焦点。为落实噪声治理功能区达标的要求，在公路、铁路等项目沿线设置了大量的声屏障等降噪措施，但受现状噪声超标和社会生活噪声等相互影响，声屏障依然难以达到预期防治效果，仍需采用隔声窗等作为辅助治理措施，以满足使用功能的要求。现有的隔声窗主要有两种，一是通风式隔声窗，能够满足通风的效果，但大部分需要布设电机，在既有房屋窗户更换隔声窗等过程受到较大限制，同时电机运行还会产生二次噪声，限制了大范围使用；二是普通隔声窗，窗户本身未考虑特殊通风要求，均以窗户开启时自然通风为主，但在我国南方地区，由于气温高、湿度大，窗户需要长时间保持开启状态，从而使隔声窗丧失了应有的隔音功能，特别在学校等对噪声敏感的特殊建筑的安装使用受到较大限制。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种通风隔声窗。本公开提供了一种通风隔声窗，包括：窗框和第一隔声窗，所述第一隔声窗安装于所述窗框；所述第一隔声窗包括第一玻璃和第二玻璃，所述第一玻璃位于所述第二玻璃的侧部；所述第一玻璃包括第一内侧玻璃和第一外侧玻璃，所述第一内侧玻璃设置通孔，且所述第一内侧玻璃、所述第一外侧玻璃和所述窗框形成第一腔体；所述第二玻璃包括第二内侧玻璃和第二外侧玻璃，所述第二外侧玻璃能够打开，且所述第二内侧玻璃、所述第二外侧玻璃和所述窗框形成第二腔体；>所述第一腔体与所述第二腔体之间的所述窗框设置通风孔。可选的，所述第一玻璃设置两个，两个所述第一玻璃位于所述第二玻璃的两侧。可选的，所述第一内侧玻璃与所述窗框可拆卸连接或转动连接。可选的，所述第一内侧玻璃包括有机玻璃。可选的，所述通孔设置多个，且每个所述通孔的孔径不小于0.5cm。可选的，所述第二外侧玻璃与所述窗框固定连接；或者，所述第二外侧玻璃与所述窗框转动连接，且所述窗框上还设置用于限制所述第二外侧玻璃的限位件。可选的，所述第一外侧玻璃、所述第二内侧玻璃和所述第二外侧玻璃均为双层玻璃。可选的，所述通风隔声窗还包括第二隔声窗，所述第二隔声窗位于所述第一隔声窗的下方；所述第二隔声窗包括第三玻璃和第四玻璃，所述第三玻璃位于所述第四玻璃的两侧；且所述第三玻璃能够打开。可选的，所述第三玻璃和所述第四玻璃均为双层玻璃。可选的，所述第三玻璃通过合页与所述窗框连接；或者，所述第三玻璃与所述窗框滑动连接。本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：本公开提供的通风隔声窗包括窗框和第一隔声窗，第一隔声窗安装于窗框；第一隔声窗包括第一玻璃和第二玻璃，第一玻璃位于第二玻璃的侧部；第一玻璃包括第一内侧玻璃和第一外侧玻璃，第一内侧玻璃设置通孔，且第一内侧玻璃、第一外侧玻璃和窗框形成第一腔体；第二玻璃包括第二内侧玻璃和第二外侧玻璃，第二外侧玻璃能够打开，且第二内侧玻璃、第二外侧玻璃和窗框形成第二腔体；第一腔体与第二腔体之间的窗框设置通风孔。使用时，将第二外侧玻璃打开，外界的风能够进入第二腔体中，第二腔体中的风通过通风孔能够进入第一腔体中，然后第一腔体中的风通过第一内侧玻璃上的通孔进入室内，进而能够实现通风；同时由于第二外侧玻璃和第一内侧玻璃错位设置，外界的声音先传递到第二腔体，然后传递到第一腔体，最后通过第一内侧玻璃上的通孔传到室内，声音在传递的过程中会减弱，因此被传到室内的经过多次减弱的声音会非常小，能够实现减噪。因此本公开能够一直通风，而且在通风的同时能够减噪。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本公开实施例所述的通风隔声窗的结构示意图；图2为本公开实施例所述的通风隔声窗的主视图；图3为本公开实施例所述的通风隔声窗的后视图；图4为本公开实施例所述的通风隔声窗的俯视图。其中，1-窗框；2-第一隔声窗；21-第一玻璃；211-第一内侧玻璃；211a-通孔；212-第一外侧玻璃；22-第二玻璃；221-第二内侧玻璃；222-第二外侧玻璃；23-第一腔体；24-第二腔体；25-通风孔；3-第二隔声窗；31-第三玻璃；32-第四玻璃；33-把手。具体实施方式为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。目前，具有自然通风的隔声窗结构复杂，虽能在一定程度上满足隔音和通风要求，但受通风条件限制，不仅造价高，而且对开启方式等均有较高的要求。因此，本公开提供了一种自然通风式的通风隔声窗，其安装简单，使用方便，解决了现有自然通风隔声窗存在的结构复杂、不便维修、开启方式受限以及造价较高的问题，同时也解决了普通隔声窗长时间开启时无法隔声的问题，还满足了主体窗户在关闭状态下的通风要求。本公开有效的解决公路、铁路等交通项目沿线新装或更换隔声窗的需求，且尤其适用于南方地区交通沿线的学校、医院等对噪声敏感的特殊建筑的防治。如图1-4所示，本公开实施例提供的通风隔声窗包括窗框1和第一隔声窗2，第一隔声窗2安装于窗框1；第一隔声窗2包括第一玻璃21和第二玻璃22，第一玻璃21位于第二玻璃22的侧部；第一玻璃21包括第一内侧玻璃211和第一外侧玻璃212，第一内侧玻璃211设置通孔211a，且第一内侧玻璃211、第一外侧玻璃212和窗框1形成第一腔体23；第二玻璃22包括第二内侧玻璃221和第二外侧玻璃222，第二外侧玻璃222能够打开，且第二内侧玻璃221、第二外侧玻璃222和窗框1形成第二腔体24；第一腔体23与第二腔体24之间的窗框1设置通风孔25。使用时，将第二外侧玻璃222打开，外界的风能够进入第二腔体24中，第二腔体24中的风通过通风孔25能够进入第一腔体23中，然后第一腔体23中的风通过第一内侧玻璃211上的通孔211a进入室内，进而能够实现通风；同时由于第二外侧玻璃222和第一内侧玻璃211错位设置，外界的声音先传递到第二腔体24，然后传递到第一腔体23，最后通过第一内侧玻璃211上的通孔211a传到室内，声音在传递的过程中会被减弱，因此被传到室内的经过多次减弱的声音会非常小，能够实现减噪。因此本公开能够一直通风，而且在通风的同时能够减噪。适用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通风隔声窗，其特征在于，包括：窗框(1)和第一隔声窗(2)，所述第一隔声窗(2)安装于所述窗框(1)；/n所述第一隔声窗(2)包括第一玻璃(21)和第二玻璃(22)，所述第一玻璃(21)位于所述第二玻璃(22)的侧部；/n所述第一玻璃(21)包括第一内侧玻璃(211)和第一外侧玻璃(212)，所述第一内侧玻璃(211)设置通孔(211a)，且所述第一内侧玻璃(211)、所述第一外侧玻璃(212)和所述窗框(1)形成第一腔体(23)；/n所述第二玻璃(22)包括第二内侧玻璃(221)和第二外侧玻璃(222)，所述第二外侧玻璃(222)能够打开，且所述第二内侧玻璃(221)、所述第二外侧玻璃(222)和所述窗框(1)形成第二腔体(24)；/n所述第一腔体(23)与所述第二腔体(24)之间的所述窗框(1)设置通风孔(25)。/n

【技术特征摘要】
1.一种通风隔声窗，其特征在于，包括：窗框(1)和第一隔声窗(2)，所述第一隔声窗(2)安装于所述窗框(1)；
所述第一隔声窗(2)包括第一玻璃(21)和第二玻璃(22)，所述第一玻璃(21)位于所述第二玻璃(22)的侧部；
所述第一玻璃(21)包括第一内侧玻璃(211)和第一外侧玻璃(212)，所述第一内侧玻璃(211)设置通孔(211a)，且所述第一内侧玻璃(211)、所述第一外侧玻璃(212)和所述窗框(1)形成第一腔体(23)；
所述第二玻璃(22)包括第二内侧玻璃(221)和第二外侧玻璃(222)，所述第二外侧玻璃(222)能够打开，且所述第二内侧玻璃(221)、所述第二外侧玻璃(222)和所述窗框(1)形成第二腔体(24)；
所述第一腔体(23)与所述第二腔体(24)之间的所述窗框(1)设置通风孔(25)。


2.根据权利要求1所述的通风隔声窗，其特征在于，所述第一玻璃(21)设置两个，两个所述第一玻璃(21)位于所述第二玻璃(22)的两侧。


3.根据权利要求1所述的通风隔声窗，其特征在于，所述第一内侧玻璃(211)与所述窗框(1)可拆卸连接或转动连接。


4.根据权利要求1所述的通风隔声窗，其特征在于，所述第一内侧玻璃(211)包括有机玻璃。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维成，时环生，彭胜群，杨森浩，国泛函，冯英明，谭博文，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11