全球运输系统和用于将有效载荷置于圆形轨道中的方法技术方案

本发明专利技术涉及构建多功能全球运输系统及其功能方法。根据第一实施例，所提出的系统包括环绕行星(1)的全球运输工具(5)，所述运输工具固定到一定高度的发射天桥(6)。全球运输工具包括线性承载结构，该线性承载结构包括密封体，该密封体中具有连续线性飞轮，该线性飞轮设置有磁和/或电磁悬浮系统(11)和线性电磁驱动器(12)。该系统的其他实施例提出了从水下或从大气中发射全球运输工具。通过将一个或多个飞轮加速到大于轨道速度的速度，全球运输工具便被提升到轨道上。通过在飞轮和全球运输工具的主体之间重新分配旋转，该主体被加速到轨道速度，并且放置到轨道上或从轨道返回的载荷与全球运输工具分离或附着。通过减慢飞轮的旋转，全球运输工具被降低到行星表面上。本发明专利技术实现了不使用火箭就将陆地工业的环境有害成分转移到近太空，从而实现太空工业化，并且稳定地球的气候，并执行与科学研究有关的、专门的、与旅游业有关的以及其他在太空中的工作和服务。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】全球运输系统和用于将有效载荷置于圆形轨道中的方法
本专利技术涉及太空科学和太空运输领域，特别涉及外太空的商业开发领域，即基于非火箭行星表面向有规划圆形轨道插入有效载荷原理的多任务地理空间运输综合体的结构及其操作方法。其使用目的旨在解决工业规模量中的一系列地理空间问题，例如，将地球制造对生态有害的部分搬迁到近太空和非火箭太空工业化，以及稳定全球气候，在外太空开展研发、特殊用途、旅游和其他类型的工作和服务。
技术介绍
俄罗斯科学家，宇宙学先驱K.E.Tsiolkovsky率先为载人航天奠定了理论基础，详细阐述并合理解释了火箭反应原理。他强调需要寻找和创造替代方法和设备来将人类发射到太空，并建立外星轨道空间站，作为开发星际通信和以太空人类住区形式殖民化的中间(支持)基地。在他的研究中，K.E.Tsiolkovsky对他开发的可能运输太空结构(包括太空电梯、赤道塔和赤道圆形列车)系统的数量进行了深刻的评估[1]。该结构也被认为是由Yu.Artsutanov作为将货物运送到地球静止轨道的方法而提出的宇宙(太空)电梯[2]。然而，宇宙电梯的设计，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用行星地理空间运输综合体，其包括通用行星运载工具，该通用行星运载工具沿由平行于赤道平面的平面截取的行星表面截线而环绕行星，并紧固在高度为h的发射天桥上，该h以m为单位并由以下比率定义：/n10

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种通用行星地理空间运输综合体，其包括通用行星运载工具，该通用行星运载工具沿由平行于赤道平面的平面截取的行星表面截线而环绕行星，并紧固在高度为h的发射天桥上，该h以m为单位并由以下比率定义：
10-7≤h/R≤10-4，(1)
其中R的单位为m，表示行星在布置发射天桥的平面上的半径，并且所述通用行星地理空间运输综合体具有环绕行星且具有长度L0的线性承载结构，该长度L0的单位为m，该线性承载结构包括耐压壳体，该耐压壳体具有至少两个环绕在行星周围的真空通道，其中第一循环环绕行星型线性飞轮位于第一真空通道中，并且第二循环环绕行星型线性飞轮位于第二真空通道中，其中第一线性飞轮和第二线性飞轮相对于相应的真空通道的壁非接触地定位，并分别配备有第一飞轮和第二飞轮的磁和/或电磁悬浮系统和线性电磁驱动器，其配置为将线性飞轮加速到由以下比率定义的速度V0，单位为m/sec：
1.1≤V0/Veh≤5，(2)
其中Veh的单位为m/sec，表示在高度h处的第一宇宙速度，h的单位为m，该线性承载结构配有运输舱，并配置为按照由以下比率定义的长度不损失均匀性地伸长：
1.01≤LH/L0≤1.25，(3)
其中单位为m的LH表示该线性承载结构在单位为m的高度H处的圆形轨道处的长度，并且线性飞轮具有由以下比率定义的单位为kg的质量m1和m2：
0.1≤m1/m2≤10，(4)
而线性飞轮的驱动器经由控制和通信系统与电源连接。


2.一种通用行星地理空间运输综合体，其包括通用行星运载工具，该通用行星运载工具沿由平行于赤道平面的平面截取的行星表面截线而环绕行星，并紧固在行星海洋液体中由以下比率定义的单位为m的发射深度hv处：
10-7≤hv/Rv≤10-4，(5)
其中单位为m的Rv表示行星的在行星海洋液体中布置通用行星运载工具的平面中的半径，并且所述通用行星地理空间运输综合体具有环绕行星且具有以m为单位的长度L0的线性承载结构，其包括耐压壳体，该耐压壳体具有至少两个环绕在行星周围的真空通道，其中第一循环环绕行星型线性飞轮位于第一真空通道中，并且第二循环环绕行星型线性飞轮位于第二真空通道中，而第一线性飞轮和第二线性飞轮相对于相应的真空通道的壁非接触地定位，并分别配备有第一飞轮和第二飞轮的磁和/或电磁悬浮系统和线性电磁驱动器，其配置为将线性飞轮加速到由以下比率定义的单位为m/sec的速度V0：
1.1≤V0/Vvh≤5，(6)
其中单位为m/sec的Vvh表示在单位为m的发射深度hv处的第一宇宙速度，线性承载结构配备有运输舱，并配置为按照由以下比率(3)所定义的长度不损失均匀性地伸长：
1.01≤LH/L0≤1.25，
并且线性飞轮具有由以下比率(4)所定义的单位为kg的质量m1和m2：
0.1≤m1/m2≤10，
其中通用行星运载工具在由以下比率定义的单位为kg/m3的发射密度ρ1v下运行：
0.5≤ρ2/ρ1v≤2，(7)
其中单位为kg/m3的ρ2表示行星海洋液体在单位为m的发射深度hv处的密度，而线性飞轮的驱动器经由控制和通信系统与电源连接。


3.一种通用行星地理空间运输综合体，其包括通用行星运载工具，该通用行星运载工具沿由平行于赤道平面的平面截取的行星表面截线而环绕行星，并紧固在行星大气的气体环境中由以下比率定义的单位为m的发射高度hl处：
10-7≤hl/Rl≤10-2，(8)
其中单位为m的Rl为行星在行星大气的气体环境中布置通用行星运载工具的平面上的半径，并且所述通用行星地理空间运输综合体具有环绕行星且具有以m为单位的长度L0的线性承载结构，其包括耐压壳体，该耐压壳体具有环绕在行星周围的至少两个真空通道，其中第一循环环绕行星型线性飞轮位于第一真空通道中，并且第二循环环绕行星型线性飞轮位于第二真空通道中，而第一线性飞轮和第二线性飞轮相对于相应的真空通道的壁非接触地定位，并分别配备有第一飞轮和第二飞轮的磁和/或电磁悬浮系统和线性电磁驱动器，其配置为将线性飞轮加速到由以下比率定义的单位为m/sec的速度V0：
1.1≤V0/Vlh≤5，(9)
其中单位为m/sec的Vlh表示单位为m的发射高度hl处的第一宇宙速度，该线性承载结构配有运输舱，并配置为按照由以下比率(3)所定义的长度不损失均匀性地伸长：
1.01≤LH/L0≤1.25，
并且线性飞轮具有由以下比率(4)所定义的单位为kg的质量m1和m2：
0.1≤m1/m2≤10，
其中通用行星运载工具在由以下比率定义的单位为kg/m3的发射密度ρ1l下运行：
0.1≤ρ3/ρ1l≤2，(10)
其中单位为kg/m3的ρ3表示在单位为m的发射高度hl处行星大气的气体环境的密度，而线性飞轮的驱动器经由控制和通信系统与电源连接。


4.根据权利要求1、2和3中任一项所述的通用行星地理空间运输综合体，其特征在于，运输舱既能实施在线性承载结构的主体的内部，也能固定在线性承载结构的主体的外部上。


5.根据权利要求1、2和3中任一项所述的通用行星地理空间运输综合体，其特征在于，通用行星运载工具配备有线性压载系...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿纳托利·爱德华多维奇·尤尼茨基，
申请(专利权)人：阿纳托利·爱德华多维奇·尤尼茨基，
类型：发明
国别省市：白俄罗斯;BY