一种安全系数高的游船码头用围栏制造技术

技术编号:29500110 阅读:12 留言:0更新日期:2021-07-30 19:14
本实用新型专利技术属于码头围栏技术领域,公开了一种安全系数高的游船码头用围栏,包括立柱,所述立柱为若干根等距排列设置,所述立柱包括支撑柱一和支撑柱二,支撑柱一和支撑柱二之间作为入口,且入口内设置有相互配合的安全门一和安全门二,所述安全门一和安全门二分别通过铰链转动安装于支撑柱一和支撑柱二上,本实用新型专利技术通过在立柱之间设置三根横杆,并在入口处设置两开的安全门,无人上下岸时,两安全门接触,并用四根限位销交错插入其交汇处,令两安全门紧紧闭合,防止有人不慎从该处掉落,保障了人身安全,当游客上下岸时,拔出限位销推开两安全门即可,操作简单,提高了安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种安全系数高的游船码头用围栏
本技术属于码头围栏
,具体涉及一种安全系数高的游船码头用围栏。
技术介绍
码头又称渡头,是一条由岸边伸往水中的长堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯,它多数是人造的土木工程建筑物,码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊,让乘客上下、货物装卸的建筑物。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及约会集合的地标。为保护乘客的安全,码头上一般设有围栏。目前的游船码头用围栏安全系数较低,仅由等距排列的立柱以及立柱之间的绳索组成,游客上岸的入口一直敞开,若有人不慎从该处掉下去,则会带来生命危险,且立柱与立柱之间的缺口也容易发生掉落事故,此外,围栏上未设置标志性物件,游船靠岸时,黑夜视野较暗,难以快速找到入口,游客上岸过程较麻烦,效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全系数高的游船码头用围栏,以解决现有的游船码头围栏入口始终敞开不安全,立柱之间易掉落以及夜晚围栏入口较难分辨的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种安全系数高的游船码头用围栏,包括立柱,所述立柱为若干根等距排列设置,且每相邻两个立柱之间均等距嵌设有三根横杆,所述立柱包括支撑柱一和支撑柱二,支撑柱一和支撑柱二之间作为入口,且入口内设置有相互配合的安全门一和安全门二,所述安全门一和安全门二分别通过铰链转动安装于支撑柱一和支撑柱二上,所述安全门一包括挡板一,且挡板一靠近安全门二的一端弯折形成凹槽,所述安全门二包括挡板二,且挡板二靠近安全门一的一端设置有凸条,所述凸条与凹槽相互配合。优选的,所述凹槽的两壁上均等距开设有四个通孔一,所述凸条上等距开设有四个通孔二,且当凸条与凹槽配合时,同一水平面的两个通孔一均与一个通孔二对齐,每个所述通孔二和与之对齐的两个通孔一形成一组插孔,每组插孔内均插设有限位销,且相邻两个限位销方向相反。优选的,每两个所述立柱之间均固定有围栏网,且围栏网附着于三根横杆上。优选的,每两个所述立柱之间的一根横杆上均设置有LED灯串,且LED灯串对称分布于入口两侧。优选的,所述安全门一和安全门二的两侧面上均固定有反光板。优选的,所述支撑柱一和支撑柱二上均设置有控制器。本技术与现有技术相比,具有以下有益效果:(1)本技术通过在立柱之间设置三根横杆,并在入口处设置两开的安全门,无人上下岸时,两安全门接触,并用四根限位销交错插入其交汇处,令两安全门紧紧闭合,防止有人不慎从该处掉落,保障了人身安全,当游客上下岸时,拔出限位销推开两安全门即可,操作简单,提高了安全系数。(2)本技术通过在立柱与立柱之间的横杆上固定围栏网,大大减小立柱之间的缝隙,有效防止身材娇小的孩童不慎掉落,也防止游客随身物品掉落,进一步提高了围栏的安全系数。(3)本技术通过在横杆上设置LED灯串,并在两个安全门的两面均设置反光板,当游船夜间靠岸时,游船的等打在安全门上反光,方便船长快速分辨入口,也避免游船撞击到码头上,加快游船的靠岸速度,提高效率。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术安全门一的结构示意图;图3为本技术安全门二的结构示意图;图4为本技术安全门一和安全门二的配合示意图;图中:立柱-1、支撑柱一-2、支撑柱二-3、安全门一-4、安全门二-5、LED灯串-6、围栏网-7、控制器-8、挡板一-9、凹槽-10、通孔一-11、反光板-12、挡板二-13、凸条-14、通孔二-15、限位销-16、横杆-17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4所示,本技术提供如下技术方案:一种安全系数高的游船码头用围栏,包括立柱1,立柱1为若干根等距排列设置,且每相邻两个立柱1之间均等距嵌设有三根横杆17,提高立柱1之间的安全性,立柱1包括支撑柱一2和支撑柱二3,支撑柱一2和支撑柱二3之间作为入口,且入口内设置有相互配合的安全门一4和安全门二5,安全门一4和安全门二5分别通过铰链转动安装于支撑柱一2和支撑柱二3上,安全门一4包括挡板一9,且挡板一9靠近安全门二5的一端弯折形成凹槽10,安全门二5包括挡板二13,且挡板二13靠近安全门一4的一端设置有凸条14,凸条14与凹槽10相互配合。进一步的,凹槽10的两壁上均等距开设有四个通孔一11,凸条14上等距开设有四个通孔二15,且当凸条14与凹槽10配合时,同一水平面的两个通孔一11均与一个通孔二15对齐,每个通孔二15和与之对齐的两个通孔一11形成一组插孔,每组插孔内均插设有限位销16,用于将配合后的凸条14与凹槽10限位,且相邻两个限位销16方向相反,进一步加强凸条14与凹槽10配合的稳定性。更进一步的,每两个立柱1之间均固定有围栏网7,且围栏网7附着于三根横杆17上,用于加强防护作用,减小立柱1之间的缝隙,有效避免身材娇小的孩童以及行人的随身物品从该处掉落。具体的,每两个立柱1之间的一根横杆17上均设置有LED灯串6,且LED灯串6对称分布于入口两侧,夜间时打开,有助于船长分辨码头的位置,避免游船撞到码头上。值得说明的是,安全门一4和安全门二5的两侧面上均固定有反光板12,游船的灯光经反光板12反射,令人们更清楚快速知道入口的位置,方便游船快速靠岸。进一步的,支撑柱一2和支撑柱二3上均设置有控制器8。LED灯串6与控制器8电性连接,LED灯串6上的LED元件尺寸型号选用5050,长度5mm,宽度5mm,控制器8的型号选用75A/30VMOS功率管,输出电流8A/路。本技术的工作原理及使用流程:在使用该技术时,当无游客上下游船时,安全门一4和安全门二5闭合,安全门二5上的凸条14与安全门一4上的凹槽10配合,并用四根限位销16交错插入通孔内,从而将入口遮挡住,避免行人不慎从该处掉落,当游客上下岸时,仅需岸上的人拔掉限位销16推开两安全门即可,操作简单,并提高了围栏的安全系数;且立柱1之间的横杆17上固定有围栏网7,大大减小立柱1之间的缝隙,有效防止身材娇小的孩童不慎掉落,也防止游客随身物品掉落,进一步提高了围栏的安全系数;夜间时,打开LED灯串6,游船靠岸时,能快速清楚知道码头的位置,避免游船撞到码头上,且游船上的灯光照射到两个安全门上经反光板12反光,帮助船长快速分辨入口,并快速靠岸,提高游客的下船速度,从而提高效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全系数高的游船码头用围栏,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)为若干根等距排列设置,且每相邻两个立柱(1)之间均等距嵌设有三根横杆(17),所述立柱(1)包括支撑柱一(2)和支撑柱二(3),支撑柱一(2)和支撑柱二(3)之间作为入口,且入口内设置有相互配合的安全门一(4)和安全门二(5),所述安全门一(4)和安全门二(5)分别通过铰链转动安装于支撑柱一(2)和支撑柱二(3)上,所述安全门一(4)包括挡板一(9),且挡板一(9)靠近安全门二(5)的一端弯折形成凹槽(10),所述安全门二(5)包括挡板二(13),且挡板二(13)靠近安全门一(4)的一端设置有凸条(14),所述凸条(14)与凹槽(10)相互配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全系数高的游船码头用围栏,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)为若干根等距排列设置,且每相邻两个立柱(1)之间均等距嵌设有三根横杆(17),所述立柱(1)包括支撑柱一(2)和支撑柱二(3),支撑柱一(2)和支撑柱二(3)之间作为入口,且入口内设置有相互配合的安全门一(4)和安全门二(5),所述安全门一(4)和安全门二(5)分别通过铰链转动安装于支撑柱一(2)和支撑柱二(3)上,所述安全门一(4)包括挡板一(9),且挡板一(9)靠近安全门二(5)的一端弯折形成凹槽(10),所述安全门二(5)包括挡板二(13),且挡板二(13)靠近安全门一(4)的一端设置有凸条(14),所述凸条(14)与凹槽(10)相互配合。


2.根据权利要求1所述的一种安全系数高的游船码头用围栏,其特征在于:所述凹槽(10)的两壁上均等距开设有四个通孔一(11),所述凸条(14)上等距开设有四个通孔二(15),且当凸条(14)与凹槽(10)配合时,同一水平...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘毅陶永建樊福焜陈晖
申请(专利权)人:天津津旅海河游船股份有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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