电动机驱动电路、振动装置以及电子设备制造方法及图纸

一种电动机驱动电路、驱动方法、振动装置以及电子设备，用于抑制反转制动引起的转子的逆旋转。控制部(110)基于表示驱动对象的电动机(2)的转子的位置的矩形信号(S2)，生成用于控制对电动机(2)的线圈的通电的驱动信号(S3)。驱动部(130)基于驱动信号(S3)来驱动线圈。控制部(110)在反转制动的期间中，监视矩形信号(S2)的周期，若周期缩短则结束反转制动。

【技术实现步骤摘要】
电动机驱动电路、振动装置以及电子设备本申请为以下专利申请的分案申请：申请日为2016年5月18日，申请号为201610329921.1，专利技术名称为“电动机驱动电路、振动装置以及电子设备”。
本专利技术涉及电动机的驱动技术。
技术介绍
在无刷电动机用的驱动器中，通常为了使旋转的转子停止，有时搭载制动功能。制动存在再生制动和反转制动。在再生制动中，由驱动器的输出级和电动机线圈形成环路，在环路内流过电流而使电动机线圈的能量消散。在想要以强于再生制动的制动力使转子停止的情况下，采用反转制动。在反转制动中，驱动电动机线圈，以便在转子中发生与通常驱动状态(正转状态)反相，换言之与正转方向反方向的扭矩。[现有技术文献][专利文献][专利文献1]日本特开2006-234208号公报[专利文献2]日本特开2009-018654号公报[专利文献3]日本特开平8-191591号公报
技术实现思路
〔专利技术所要解决的课题〕课题1.本专利技术人们研究了以下的反转制动的控制(称作研究本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动机驱动电路，其特征在于，包括：/n控制部，基于表示驱动对象的电动机的转子的位置的矩形信号，生成用于控制对所述电动机的线圈的通电的驱动信号，和/n驱动部，基于所述驱动信号来驱动所述线圈；/n所述控制部测定从通常驱动状态的开始起的所述矩形信号的累积的切换次数，若在所述电动机的通常驱动状态下收到所述电动机的停止指示，则根据测定出的所述矩形信号的切换次数使所述反转制动的输出变化，/n所述控制部包含用于在所述通常驱动状态下对所述矩形信号的沿的个数进行计量的沿计数器，并根据所述沿计数器的计数值使所述反转制动的输出变化。/n

【技术特征摘要】
20150525 JP 2015-105728;20150525 JP 2015-105729;201.一种电动机驱动电路，其特征在于，包括：
控制部，基于表示驱动对象的电动机的转子的位置的矩形信号，生成用于控制对所述电动机的线圈的通电的驱动信号，和
驱动部，基于所述驱动信号来驱动所述线圈；
所述控制部测定从通常驱动状态的开始起的所述矩形信号的累积的切换次数，若在所述电动机的通常驱动状态下收到所述电动机的停止指示，则根据测定出的所述矩形信号的切换次数使所述反转制动的输出变化，
所述控制部包含用于在所述通常驱动状态下对所述矩形信号的沿的个数进行计量的沿计数器，并根据所述沿计数器的计数值使所述反转制动的输出变化。


2.如权利要求1所述的电动机驱动电路，其特征在于，所述控制部在收到所述电动机的停止指示时，在至此所计量的所述矩形信号的沿的个数小于规定的阈值时，使所述反转制动的输出与大于时相比降低。


3.如权利要求1所述的电动机驱动电路，其特征在于，所述控制部在收到所述电动机的停止指示时，在至此所计量的所述矩形信号的沿的个数小于规定的阈值时，不施加反转制动。


4.一种电动机驱动电路，其特征在于，包括：
控制部，基于表示驱动对象的电动机的转子的位置的矩形信号，生成用于控制对所述电动机的线圈的通电的驱动信号，和
驱动部，基于所述驱动信号来驱动所述线圈；
所述控制部测定从通常驱动状态的开始起的经过时间，若收到所述电动机的停止指示，则根据测定出的所述经过时间的长度使所述反转制动的输出变化，
所述控制部包含用于测定从所述通常驱动状态的开始起的经过时间的定时器电路，根据所述定时器电路的测定时间而使所述反转制动的输出变化。


5.如权利要求4所述的电动机驱动电路，其特征在于，所述控制部在收到所述电动机的停止指示时，在所述测定时间短于规定的阈值时，与长于...

【专利技术属性】
技术研发人员：清水浩之，幸村伸生，
申请(专利权)人：罗姆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP