两个构件的结合制造技术

本发明专利技术涉及两个构件的结合、两个至少局部地彼此具有间距(7)的构件(1a,1b)的结合，其中，在这两个构件(1a,1b)之间的区域中实施有粘合材料连接(2)。经由该粘合材料连接(2)，构件(1a,1b)中的至少一个在此借助于粘合材料连接(2)的粘合材料(3)与布置在构件(1a,1b)之间的分离元件(4)材料配合地连接并且构件(1a,1b)中的一个经由可松开的连接(5)来接合。

【技术实现步骤摘要】
两个构件的结合
本专利技术涉及两个至少局部地彼此具有间距的构件的一种结合(Verbund)，其中，在这两个构件之间的区域中实施有粘合材料连接。经由该粘合材料连接，构件中的至少一个在此借助于粘合材料连接的粘合材料与布置在构件之间的分离元件相连接。
技术介绍
如通常已知的那样，构件的接合可经由大量连接技术进行。为了建立可松开的连接，在此例如可进行粘扣连接(Klettverbindung)、夹持连接(Clipverbindung)、卡口接合(Bajonettverschluss)或另外的应用。而在此螺旋连接通常是用于建立可松开的连接的第一选择。然而恰恰在螺旋连接例如受尤其以震动(Vibration)的形式的振动(Schwingung)的动态负载的情况下，振动一方面尤其由于缺乏缓冲通过螺旋连接直接被传递到待接合的构件上，由此这些构件可能具有有缺陷的功能或遭受损坏。此外，存在螺旋连接由振动引起而松开的可能性。为了防止螺旋连接的松开，通常直接将其本身利用粘合材料经由粘合来固定。然而如此固定的螺旋连接的有意的松开需要破坏该粘合并且由此需要使螺旋连接附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.两个至少局部地彼此具有间距(7)的构件(1a,1b)的一种结合，其中，在这两个构件(1a,1b)之间的区域中实施有粘合材料连接(2)并且经由所述粘合材料连接(2)所述构件(1a,1b)中的至少一个经由所述粘合材料连接(2)的粘合材料(3)与布置在所述构件(1a,1b)之间的分离元件(4)相连接，/n其特征在于，/n所述构件(1a,1b)中的一个经由可松开的连接(5)来接合。/n

【技术特征摘要】
20200129 DE 102020201075.71.两个至少局部地彼此具有间距(7)的构件(1a,1b)的一种结合，其中，在这两个构件(1a,1b)之间的区域中实施有粘合材料连接(2)并且经由所述粘合材料连接(2)所述构件(1a,1b)中的至少一个经由所述粘合材料连接(2)的粘合材料(3)与布置在所述构件(1a,1b)之间的分离元件(4)相连接，
其特征在于，
所述构件(1a,1b)中的一个经由可松开的连接(5)来接合。


2.根据权利要求1所述的结合，
其特征在于，
所述可松开的连接(5)将经由所述可松开的连接(5)接合的所述构件(1a,1b)在与所述分离元件(4)的接触方向(8)上仅力配合地接合。


3.根据权利要求1或2所述的结合，
其特征在于，
所述分离元件(4)直接贴靠在所述构件(1a,1b)处，所述构件经由所述可松开的连接(5)来接合。


4.根据前述权利要求中至少一项所述的结合，
其特征在于，
所述粘合材料连接(2)仅构造在与所述分离元件(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·兰克，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE