一种新型的液压夹具油源制造技术

本发明专利技术公开了一种新型的液压夹具油源，该液压夹具油源中油槽设置于底部，其内储存液压油；油槽上方安装快进油缸和工进油缸；快进油缸与工进油缸上方安装连接板，连接板上设置若干连接孔，该连接孔与快进油缸和工进油缸的活塞顶端连接；伺服电机与减速机连接；减速机的输出轴与丝杠一端连接；丝杠上的丝母与连接板连接。其有益效果为：该结构通过换向阀的设置控制液压油的合流，获得最大快进油缸所需流量和工进油缸所需压力，满足夹具夹紧压力要求；伺服电机活塞升降提供压力和供油，无需溢流与冷却，节能环保，提升液压油的使用寿命，丝杆和油缸的驱动供油方式极大降低噪音影响；压力传感器可反馈时时压力，并通过运动控制器控制不同压力输出。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的液压夹具油源
：本专利技术涉及一种液压夹具油源，尤其涉及一种可以闭环控制速度和压力的液压夹具油源。
技术介绍
：拉伸试验是指在承受轴向拉伸载荷下测定材料特性的试验方法，测试材料在进行拉伸试验的时候，往往需要夹具进行夹持，然而试验中会出现因为试验夹具加持力不够而发生打滑，或者夹持力太大而损坏试样的状况，因此对夹具要求更为严格。在多种夹具中液压夹具夹持有效的解决上述问题。液压夹具能保证被测试件牢固的夹紧，但是，液压夹具在夹持过程中仍然存在如下亟待解决的问题：（1）拉伸试验机中液压夹具的工作状况是，在进行夹紧和松开的时候需要快速，因而需要大的流量，而不需要高的压力；当夹具处于夹紧状态进行试验的时候液压夹具油缸几乎没有移动，只需要大的夹紧力，仅需要高的压力，因而仅需要很小的流量；普通液压夹具的油源采用普通电机带动液压泵，只能输出固定的压力和流量，所以会导致在夹紧高压状态下，大量的高压油需要通过溢流阀进行分流，从而造成了巨大的能量损失，甚至可能达不到所需的高压力和大流量，严重影响测试效率和结果的准确性；（2）采用普通电机带动液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的液压夹具油源，包括伺服电机、减速机、丝杠系统、连接板、快进油缸、工进油缸、油槽、感应开关、换向阀、压力传感器、运动控制器；其特征在于：/n所述油槽设置于底部，其内储存液压油，为液压夹具提供油源；油槽上方安装快进油缸和工进油缸；快进油缸与工进油缸上方安装连接板，所述连接板上设置若干连接孔，该连接孔与快进油缸和工进油缸的活塞顶端连接；所述伺服电机与减速机连接，以驱动减速机旋转；减速机底部连接丝杠系统中丝杠的一端；丝杠上的丝母与连接板连接；/n所述快进油缸和工进油缸的出油口处设置换向阀，通过换向阀控制液压油输出方向；/n所述运动控制器与伺服电机连接，伺服电机内部安装光电编码器；根据光电...

【技术特征摘要】
1.一种新型的液压夹具油源，包括伺服电机、减速机、丝杠系统、连接板、快进油缸、工进油缸、油槽、感应开关、换向阀、压力传感器、运动控制器；其特征在于：
所述油槽设置于底部，其内储存液压油，为液压夹具提供油源；油槽上方安装快进油缸和工进油缸；快进油缸与工进油缸上方安装连接板，所述连接板上设置若干连接孔，该连接孔与快进油缸和工进油缸的活塞顶端连接；所述伺服电机与减速机连接，以驱动减速机旋转；减速机底部连接丝杠系统中丝杠的一端；丝杠上的丝母与连接板连接；
所述快进油缸和工进油缸的出油口处设置换向阀，通过换向阀控制液压油输出方向；
所述运动控制器与伺服电机连接，伺服电机内部安装光电编码器；根据光电编码器传输的数据信息来控制伺服电机旋转，并调节转速和旋转方向；
所述压力传感器安装于油槽出口处，且位于工进油缸进油管路一侧，用于工进油缸作用时，时时反馈压力，并通过运动控制器控制伺服电机输出不同扭矩，以实现不同的压力控制。


2.根据权利要求1所述一种新型的液压夹具油源，其特征在于：所述光电编码器计算转速以及驱动丝杠的螺距，从而利用转动的圈数乘以螺距，求出连接板的上下运动的极限位置，来实现智能切换正反转。


3.根据权利要求1所述一种新型的液压夹具油源，其特征在于：作为安全保护，所述快进油缸和工进油缸上设置感应开关，该感应开关设置于连接板上下运动的极限位置对...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：力试上海科学仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31