一种汽车零部件焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车零部件焊接装置，包括工作台本体和顶座，还包括：第一螺杆，其两端均与工作台本体的内壁转动连接，所述工作台本体内腔的后方转动连接有第二螺杆，所述工作台本体内腔的底部安装有电机，且第一螺杆、第二螺杆和电机的输出轴彼此之间通过皮带传动连接；本实用新型专利技术能够对工作台面的焊渣进行自动清理，不仅清理效率高，同时减轻了工作人员的负担，并为生产带来了便利，提高了该装置的方便性和实用性，解决了目前在汽车零部件焊接结束后，工作台面残留有大量的焊渣，需要工人进行手动清理，不仅效率低下，同时给工人带来额外的工作负担，并影响生产效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接装置
：本技术涉及汽车零部件加工
，具体涉及一种汽车零部件焊接装置。
技术介绍
：焊接也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的：熔焊—加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助；压焊—焊接过程必须对焊件施加压力；钎焊—采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件加工过程中，需要对零部件进行焊接，然而在焊接结束后，工作台面残留有大量的焊渣，需要工人进行手动清理，不仅效率低下，同时给工人带来额外的工作负担，并影响生产效率，为此我们提出一种能够对工作台面的焊渣进行自动清理，不仅清理效率高，同时减轻了工作人员的负担，并为生产带来了便利的汽车零部件焊接装置来解决此问题。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件焊接装置，包括工作台本体(1)和顶座(2)，其特征在于：还包括：/n第一螺杆(3)，其两端均与工作台本体(1)的内壁转动连接，所述工作台本体(1)内腔的后方转动连接有第二螺杆(4)，所述工作台本体(1)内腔的底部安装有电机(5)，且第一螺杆(3)、第二螺杆(4)和电机(5)的输出轴彼此之间通过皮带传动连接；/n通槽(7)，其数量为2个并贯穿开设在工作台本体(1)顶部的表面，所述第一螺杆(3)和第二螺杆(4)的表面均螺纹连接有移动块(6)，所述移动块(6)的顶部栓接有竖杆(8)，所述竖杆(8)的顶部栓接有固定板(9)，所述固定板(9)的顶部安装有清洁刷(10)；/n支撑台(12...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接装置，包括工作台本体(1)和顶座(2)，其特征在于：还包括：
第一螺杆(3)，其两端均与工作台本体(1)的内壁转动连接，所述工作台本体(1)内腔的后方转动连接有第二螺杆(4)，所述工作台本体(1)内腔的底部安装有电机(5)，且第一螺杆(3)、第二螺杆(4)和电机(5)的输出轴彼此之间通过皮带传动连接；
通槽(7)，其数量为2个并贯穿开设在工作台本体(1)顶部的表面，所述第一螺杆(3)和第二螺杆(4)的表面均螺纹连接有移动块(6)，所述移动块(6)的顶部栓接有竖杆(8)，所述竖杆(8)的顶部栓接有固定板(9)，所述固定板(9)的顶部安装有清洁刷(10)；
支撑台(12)，其栓接在工作台本体(1)内腔的左侧，所述支撑台(12)的上方设置有收集盒(16)，所述支撑台(12)的顶部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内壁转动连接有若干个转辊(14)，且转辊(14)与收集盒(16)底部的表面滚动连接；
金属网(11)，其嵌设在工作台本体(1)顶部的表面，所述金属网(11)位于收集盒(16)的上方，所述工作台本体(1)左侧的表面贯穿开设有取物口(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于：所述顶座(2)的顶部安...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟冰，
申请(专利权)人：广州唯伍自动化设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44