飞机起落架臂内涂装一体机制造技术

本实用新型专利技术公开一种飞机起落架臂内涂装一体机，其包括飞机起落架臂内涂装一体机包括机架、高度调节组件、喷涂管道、固定架以及环保处理装置，固定架用于承托飞机起落架臂，喷涂管道与高度调节组件连接，高度调节组件滑动设于机架上，高度调节组件相对机架沿第一方向滑动以使喷涂管道的喷漆端伸入或退出飞机起落架臂内；高度调节组件用于调节喷涂管道与机架之间的距离；环保处理装置用于检测室内可燃性气体浓度并过滤净化可燃性气体。本实用新型专利技术技术方案中，增大飞机起落架臂内涂装一体机能够的使用范围；并且保证在喷涂过程中喷涂均匀，降低涂装时间；并且通过对可燃性气体进行浓度检测及净化处理，从而保证处理后的排放废气达到地方检测标准。

【技术实现步骤摘要】
飞机起落架臂内涂装一体机
本技术涉及涂装设备领域，尤其涉及一种飞机起落架臂内涂装一体机。
技术介绍
涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节，防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素。日常生活或者各种工业活动中都会运动到各种管道，例如现有的管道涂装设备适用范围小，无法适应不同直径的管道。因此，有必要提供一种新的飞机起落架臂内涂装一体机来解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种飞机起落架臂内涂装一体机，旨在解决现有管道涂装设备使用时容易出现涂装不均匀，涂装时间长，并且使用范围小，无法适应不同直径的管道的问题。为实现上述目的，本技术提出的飞机起落架臂内涂装一体机，所述飞机起落架臂内涂装一体机包括机架、高度调节组件、喷涂管道、固定架以及环保处理装置，所述固定架用于承托飞机起落架臂，所述喷涂管道与所述高度调节组件连接，所述高度调节组件滑动设于所述机架上，所述高度调节组件相对所述机架沿第一方向滑动以使所述喷涂管道的喷漆端伸入或退出所述飞机起落架臂内；所述高度调节组件用于调节所述喷涂管道与所述机架之间的距离；所述环保处理装置用于检测室内可燃性气体浓度并过滤净化可燃性气体。优选地，所述飞机起落架臂内涂装一体机还包括与所述高度调节组件相间隔设置的支撑组件，所述支撑组件包括第一滑轨、第一滑块和与所述第一滑块连接的支撑杆，所述第一滑轨竖直设于所述机架，所述第一滑块沿所述第一滑轨滑动，所述支撑杆支撑所述喷涂管道。优选地，所述机架包括支撑框架和底板，所述底板沿第二方向滑设于所述支撑框架上；所述高度调节组件沿第一方向滑设于所述底板上，所述第一方向、所述第二方向和重力方向两两相互垂直。优选地，所述支撑框架面对所述底板的一侧设有多条间隔布置的第二滑轨，所述底板上设有与所述第二滑轨对应滑动连接的第二滑块。优选地，所述高度调节组件包括基座、第三滑轨、第三滑块、锁紧结构，所述基座滑设于所述底板上，所述第三滑轨竖直设于所述基座上，所述第三滑块与所述第三滑轨滑动连接，所述锁紧结构与所述第三滑块连接，所述锁紧结构用于固定所述喷涂管道。优选地，所述锁紧结构包括锁紧套和顶丝，所述锁紧套与所述第三滑块连接，所述锁紧套套设于所述喷涂管道外侧，所述顶丝与所述锁紧套螺纹连接，所述顶丝相对所述锁紧套转动以抵紧或松开所述喷涂管道。优选地，所述固定架包括支架、安装板、支撑件和紧固件，所述安装板架设于所述支架上，所述支撑件与所述安装板可拆卸连接，并通过所述紧固件与所述安装板锁紧。优选地，所述支撑件包括依次连接的基座、杆体和支撑板，所述支撑板弯折设置形成开口向远离所述杆体的方向设置的限位槽，所述限位槽的内壁面用于支撑所述飞机起落架臂架；所述基座设于所述安装板上，且所述基座通过紧固件锁紧于所述安装板。优选地，所述安装板上开设滑槽，所述基座上开设通孔，所述紧固件穿设于所述通孔和所述滑槽，且所述紧固件的两端夹持所述基座与所述安装板。优选地，所述支撑件的数量为多个。本技术技术方案中，固定架用于承托飞机起落架臂，使需要进行涂装的中空部分呈水平设置，高度调节组件用于沿上下方向调节喷涂管道的喷漆高度，使得喷涂管道与飞机起落架臂的中空部分同轴设置，保证在喷涂过程中，飞机起落架臂内在周向喷涂均匀。并且通过高度调节组件相对机架沿前后方向滑动，使喷涂管道在喷涂过程中能够匀速的退出飞机起落架臂实现飞机起落架臂内部涂装，保证在轴向上喷涂均匀。由此保证涂装效果均匀，降低涂装时间，通过设置高度调节组件调节喷涂高度能够适应不同直径的管道，增大使用范围。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术实施例中飞机起落架臂内涂装一体机的结构示意图；图2为图1中A区域的局部放大图；图3为图1中B区域的局部放大图；图4为图1中C区域的局部放大图。附图标号说明：标号名称标号名称100飞机起落架臂内涂装一体机41支架1机架42安装板11支撑框架421滑槽111第二滑轨43支撑件12底板431基板121第二滑块4311通孔2高度调节组件432杆体21基座433支撑板22第三滑轨434限位槽23第三滑块5支撑组件24锁紧套51第一滑轨25顶丝52第一滑块3喷涂管道53支撑杆4固定架200飞机起落架臂本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机起落架臂内涂装一体机，其特征在于，所述飞机起落架臂内涂装一体机包括机架、高度调节组件、喷涂管道、固定架以及环保处理装置，所述固定架用于承托飞机起落架臂，所述喷涂管道与所述高度调节组件连接，所述高度调节组件滑动设于所述机架上，所述高度调节组件相对所述机架沿第一方向滑动以使所述喷涂管道的喷漆端伸入或退出所述飞机起落架臂内；所述高度调节组件用于调节所述喷涂管道与所述机架之间的距离；所述环保处理装置用于检测室内可燃性气体浓度并过滤净化可燃性气体。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机起落架臂内涂装一体机，其特征在于，所述飞机起落架臂内涂装一体机包括机架、高度调节组件、喷涂管道、固定架以及环保处理装置，所述固定架用于承托飞机起落架臂，所述喷涂管道与所述高度调节组件连接，所述高度调节组件滑动设于所述机架上，所述高度调节组件相对所述机架沿第一方向滑动以使所述喷涂管道的喷漆端伸入或退出所述飞机起落架臂内；所述高度调节组件用于调节所述喷涂管道与所述机架之间的距离；所述环保处理装置用于检测室内可燃性气体浓度并过滤净化可燃性气体。


2.如权利要求1所述的飞机起落架臂内涂装一体机，其特征在于，所述飞机起落架臂内涂装一体机还包括与所述高度调节组件相间隔设置的支撑组件，所述支撑组件包括第一滑轨、第一滑块和与所述第一滑块连接的支撑杆，所述第一滑轨竖直设于所述机架，所述第一滑块沿所述第一滑轨滑动，所述支撑杆支撑所述喷涂管道。


3.如权利要求1所述的飞机起落架臂内涂装一体机，其特征在于，所述机架包括支撑框架和底板，所述底板沿第二方向滑设于所述支撑框架上；所述高度调节组件沿第一方向滑设于所述底板上，所述第一方向、所述第二方向和重力方向两两相互垂直。


4.如权利要求3所述的飞机起落架臂内涂装一体机，其特征在于，所述支撑框架面对所述底板的一侧设有多条间隔布置的第二滑轨，所述底板上设有与所述第二滑轨对应滑动连接的第二滑块。


5.如权利要求4所述的飞机起落架臂内涂装一体机，其特征在于，所述高度调节组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐勇军，彭臻，
申请(专利权)人：湖南凯瑞鑫智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43