一种深水重载绞车系统及其使用方法技术方案

本发明专利技术提供一种深水重载绞车系统及其使用方法。系统包括：储缆绞车、牵引绞车、滑轮系统和多级液压A架，所述滑轮系统吊装在多级液压A架的横梁下方；缆绳由所述储缆绞车伸出后，绕经牵引绞车和滑轮系统由所述多级液压A架中部垂下，末端连接重物容置部；随着牵引绞车的卷筒转动，一方面通过缆绳的收放实现重物的提升和下沉，另一方面储缆绞车配合牵引绞车的转动收紧或者释放缆绳；所述缆绳为合成纤维缆。本发明专利技术突破了传统重载绞车系统使用钢缆的方案，采用高性能合成纤维缆，从入水到最大深度，始终具有接近满载起升的能力，解决了传统钢缆在深水区处理重负载的局限性问题。

【技术实现步骤摘要】
一种深水重载绞车系统及其使用方法
本专利技术涉及深水绞车系统，具体而言，尤其涉及一种的深水重载绞车系统及其使用方法。
技术介绍
深水重载绞车是用于深海海底作业设备的吊放和回收的工具，是深海石油矿产资源勘探和开发、深海装备设施搭建过程中不可或缺的关键性重大设备，随着深水作业深度越来越大，同时吊放设备越来越多样也越来越重载，使用钢丝缆的绞车随着钢缆长度增加，钢缆自重过大严重限制了绞车重载能力。严重制约了深海资源开采技术的发展和应用。
技术实现思路
根据上述提出的钢缆自重过大限制绞车重载的技术问题，而提供一种深水重载绞车系统及其使用方法。本专利技术设计了适用于应用合成纤维缆的绞车系统，使缆绳缠绕动作平缓，降低缆绳所受张力，保护缆绳，从而延长缆绳使用寿命。本专利技术采用的技术手段如下：一种深水重载绞车系统，包括：储缆绞车、牵引绞车、滑轮系统和多级液压A架，所述滑轮系统吊装在多级液压A架的横梁下方；缆绳由所述储缆绞车伸出后，绕经牵引绞车和滑轮系统由所述多级液压A架中部垂下，末端连接重物容置部；随着牵引绞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深水重载绞车系统，其特征在于，包括：储缆绞车、牵引绞车、滑轮系统和多级液压A架，所述滑轮系统吊装在多级液压A架的横梁下方；/n缆绳由所述储缆绞车伸出后，绕经牵引绞车和滑轮系统由所述多级液压A架中部垂下，末端连接重物容置部；/n随着牵引绞车的卷筒转动，一方面通过缆绳的收放实现重物的提升和下沉，另一方面储缆绞车配合牵引绞车的转动收紧或者释放缆绳；/n所述缆绳为合成纤维缆。/n

【技术特征摘要】
1.一种深水重载绞车系统，其特征在于，包括：储缆绞车、牵引绞车、滑轮系统和多级液压A架，所述滑轮系统吊装在多级液压A架的横梁下方；
缆绳由所述储缆绞车伸出后，绕经牵引绞车和滑轮系统由所述多级液压A架中部垂下，末端连接重物容置部；
随着牵引绞车的卷筒转动，一方面通过缆绳的收放实现重物的提升和下沉，另一方面储缆绞车配合牵引绞车的转动收紧或者释放缆绳；
所述缆绳为合成纤维缆。


2.根据权利要求1所述的深水重载绞车系统，其特征在于，所述牵引绞车为双卷筒牵引绞车，其包括水平设置且结构相同的第一牵引卷筒和第二牵引卷筒；
所述第一牵引卷筒和第二牵引卷筒的位置被设置为：所述第一牵引卷筒和第二牵引卷筒的中心线平行且在竖直方向上具有高度差。


3.根据权利要求2所述的深水重载绞车系统，其特征在于，所述第一牵引卷筒和第二牵引卷筒的位置被设置为：
将所述第一牵引卷筒和第二牵引卷筒的中心点连线向水平面上投影，从而得到第一投影线；
将所述第一牵引卷筒的中心线向水平面上投影，从而得到第二投影线；
所述第一投影线与第二投影线斜交。


4.根据权利要求2所述的深水重载绞车系统，其特征在于，所述第一牵引卷筒和第二牵引卷筒的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文华，牛国波，周性坤，林珊颖，韩凤翚，葛杨元，娄兴建，孙玉清，叶浩然，李根，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21