一种汽车润滑剂组分自动调配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车润滑剂组分自动调配装置，属于自动调配装置领域，包括配料箱，所述配料箱的顶部安装有承载板，所述承载板的顶部安装有计量斗，所述计量斗的底部安装有导料管且导料管贯穿配料箱的内侧壁顶部，所述承载板的底部安装有气缸，所述气缸的输出端安装有密封块且密封块贯穿导料管的内侧壁，所述调配箱的外侧壁左侧安装有电磁阀组，所述电磁阀组的输出端与气缸的输入端气动连接。本实用新型专利技术通过电磁阀组、气缸、计量斗、控制面板、导料管、密封块和圆槽的相互配合，从而方便人员进行操作增加装置的实用性，再通过电机、转轴、搅拌叶和控制面板的相互配合，从而能够对润滑剂进行充分搅拌提高质量，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车润滑剂组分自动调配装置
本技术涉及自动调配装置
，尤其涉及一种汽车润滑剂组分自动调配装置。
技术介绍
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油是按生产工艺配方，将基础油和添加剂加入调和罐内，让各组分充分混匀制得的，现有技术中润滑油的调配工艺比较复杂，需要人工过多参与，调配效率低，同时由于润滑油有一定的粘性，容易粘附在调和罐的内壁，从而使得调配不均匀。专利号CN201922264142公布了一种自动控制的润滑油调配装置，进油管、进水管分别与置于调和罐外侧的基础油计量箱、水计量箱连接，电机输出轴与竖轴上端固接，竖轴外周面左右两侧分别安装一排一级搅拌杆，一级搅拌杆不与竖轴连接的另一端连接在竖杆上，竖杆外周面朝向调和罐内壁的一侧粘接一层毛刷，毛刷与调和罐内壁接触，竖轴外周面左右两侧还分别安装有一排二级搅拌杆，在相邻两个一级搅拌杆之间均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车润滑剂组分自动调配装置，包括调配箱(1)，其特征在于，所述调配箱(1)的顶部安装有承载板(7)，所述承载板(7)的顶部安装有计量斗(8)，所述计量斗(8)的底部安装有导料管(9)且导料管(9)贯穿调配箱(1)的内侧壁顶部，所述承载板(7)的底部安装有气缸(10)，所述气缸(10)的输出端安装有密封块(14)且密封块(14)贯穿导料管(9)的内侧壁，所述调配箱(1)的外侧壁左侧安装有电磁阀组(6)，所述电磁阀组(6)的输出端与气缸(10)的输入端气动连接，所述调配箱(1)的底部安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端安装转轴(12)且转轴(12)贯穿调配箱(1)的底部外侧壁，所述转轴...

【技术特征摘要】
1.一种汽车润滑剂组分自动调配装置，包括调配箱(1)，其特征在于，所述调配箱(1)的顶部安装有承载板(7)，所述承载板(7)的顶部安装有计量斗(8)，所述计量斗(8)的底部安装有导料管(9)且导料管(9)贯穿调配箱(1)的内侧壁顶部，所述承载板(7)的底部安装有气缸(10)，所述气缸(10)的输出端安装有密封块(14)且密封块(14)贯穿导料管(9)的内侧壁，所述调配箱(1)的外侧壁左侧安装有电磁阀组(6)，所述电磁阀组(6)的输出端与气缸(10)的输入端气动连接，所述调配箱(1)的底部安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端安装转轴(12)且转轴(12)贯穿调配箱(1)的底部外侧壁，所述转轴(12)的外侧壁安装有搅拌叶(11)，所述调配箱(1)的外侧壁左侧安装有排料管(4)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：路振先，
申请(专利权)人：浙江爱润特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33