一种新能源汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电桩，涉及到新能源汽车充电桩领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体内固定安装有干粉灭火机构，所述充电桩本体内固定安装有火焰传感器所述，充电桩本体的底部设有散热孔，所述充电桩本体的一侧内壁上通过所述伸缩机构安装有密封板，所述密封板的底部外壁与所述散热孔的上方贴合，所述充电桩本体内安装有控制器，所述火焰传感器将充电桩本体内部的火源信号传递给所述控制器，所述控制器将信号传递给所述干粉灭火机构进行灭火并启动所述伸缩机构带动所述密封板对散热孔进行密封。本发明专利技术能够进行扑灭火源工作，实现散热孔顶部的密封工作，瞬间阻止氧气进入，起到阻燃作用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩
本专利技术涉及新能源汽车充电桩领域，特别涉及一种新能源汽车充电桩。
技术介绍
电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全面开展，无疑会提供巨大的市场，在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制，不过由于电动车的环保作用，政府从上层支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求，毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场。现有新能源汽车充电桩的内部电线较多，在高温环境下，充电桩内部的电线容易发生火灾，在发生火灾时，现有的灭火方式一般是从充电桩外部利用灭火器进行灭火，外部灭火时无法及时的对充电桩内部进行灭火，灭火效果差，且一般的汽车充电桩内部会设置有散热孔，外部灭火时，充电桩内部空气由于散热孔的存在仍然会流通，不能对空气进行阻断，从而无法很好的进行灭火工作，因此我们公开了一种新能源汽车充电桩来解决上述出现的问题。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种新能源汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术通过进行干粉灭火机构的开启工作，进行扑灭火源工作，伸缩机构此时带动密封板横向运动实现散热孔顶部的密封工作，瞬间阻止氧气进入，起到阻燃作用，实现及时高效的灭火工作，降低事故产生的损失。为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，其特征在于：所述充电桩本体内固定安装有干粉灭火机构，所述充电桩本体内固定安装有火焰传感器所述，充电桩本体的底部设有散热孔，所述充电桩本体的一侧内壁上通过所述伸缩机构安装有密封板，所述密封板的底部外壁与所述散热孔的上方贴合，所述充电桩本体内安装有控制器，所述火焰传感器将充电桩本体内部的火源信号传递给所述控制器，所述控制器将信号传递给所述干粉灭火机构进行灭火并启动所述伸缩机构带动所述密封板对散热孔进行密封。基于上述结构，通过设置火焰传感器能够在充电桩本体内部产生火源后发送信号给控制器，控制器能够进行干粉灭火机构的开启工作，进行扑灭火源工作，电动伸缩杆此时带动密封板横向运动实现散热孔顶部的密封工作，瞬间阻止氧气进入，起到阻燃作用。优选地，所述密封板的右端固定安装有连接板，所述伸缩机构固定连接在所述连接板的一侧与所述充电桩本体内壁之间，所述伸缩机构包括电动伸缩杆，所述密封板上开有条形的风孔，所述干粉灭火机构包括干粉灭火罐，所述干粉灭火罐的出料端固定安装有T型管，所述T型管远离所述干粉灭火罐的两端固定安装有喷嘴，所述T型管上设置有电磁阀。进一步地，通过设置干粉灭火罐内的干粉灭火剂沿着T型管并从两个喷嘴喷出，使得充电桩本体内部产生火源后迅速被充满的干粉灭火剂湮灭，实现及时高效的灭火工作，降低事故产生的损失。优选地，所述充电桩本体一侧内壁上固定安装有两组分流机构，两组所述分流机构分别位于两个所述喷嘴一侧，所述分流机构包括侧板，所述侧板一侧固定安装有多个分流板，且与对应所述喷嘴相对应。进一步地，通过设置两组分流板能够对喷射出的干粉灭火剂进行向上和向下导流作用，向上运动的灭火剂能够迅速对火源进行扑灭工作，向下运动的灭火剂能够对充电桩本体底部间隙处进行密封工作，避免氧气进入充电桩本体内，能够及时避免产生复燃情况。优选地，所述充电桩本体底部固定安装有基座，所述基座顶部一侧固定安装有与所述充电桩本体一侧贴合的背板，所述背板一侧固定安装有与所述充电桩本体电性连接的充电线，所述充电线远离所述充电桩本体的一端固定连接有充电枪，所述背板上固定安装有用于所述充电线收纳的绕线架，所述充电桩本体的一侧固定安装有充电接口。进一步地，通过设置充电枪能够对与一些未携带汽车自带充电枪的用户进行充电使用，充电接口能够方便携带汽车自带充电枪的用户进行充电使用，提高充电工作的便捷性和可使用性。优选地，所述背板的顶端呈弧形，所述背板的一侧固定安装有摄像头，所述背板的顶端位置处固定安装有夜光灯，所述充电桩本体的一侧固定安装有触摸显示屏。进一步地，通过设置摄像头能够对充电桩本体周侧发生的情况进行及时监测工作，对充电桩本体自身产生问题或人为产生的问题进行记录工作，通过夜光灯能够方便用户进夜间灯光较暗时进行充电工作。优选地，所述充电桩本体底部的所述散热孔内固定有散热机构，所述散热机构包括风管，所述风管固定插接在所述充电桩本体底部，所述风管顶端固定安装有隔板，所述隔板的底部固定安装有散热风机，所述风管的底端固定安装有防尘网，所述散热风机连接有温度传感器，所述隔板上也开有与所述密封板上所述风孔位置相对应的通风散热孔。进一步地，通过设置温度传感器能够将充电桩本体内温度信号输送至控制器，控制器控制散热风机的开启工作，将内部热量随着产生的气流向外导出，实现装置的散热工作，防止装置内部热量过高产生火灾，防尘网能够防止灰尘进入装置内部。优选地，所述基座底部固定安装有底板，所述底板顶部固定安装有多个对称分布的导风板，所述底板顶部两侧与所述基座之间固定安装有隔离网。进一步地，通过设置底板上的导风板能够对散热风机导出的热气进行分散导向作用，将热气向两侧分散导出，避免产生向上的扬尘。优选地，所述充电桩本体的一侧内壁上固定安装有置物架，所述干粉灭火罐固定卡接在所述置物架上，所述置物架两侧固定安装有对称分布的夹持板，所述夹持板的一侧均通过螺纹螺接安装有夹紧旋钮，两个所述夹紧旋钮相互靠近的一端均与所述干粉灭火罐的外侧壁相适配。进一步地，通过设置置物架能够对干粉灭火罐进行置放工作，两个夹持板能够对干粉灭火罐两侧进行夹持作用，夹紧旋钮在转动过程中实现对其的夹紧限位作用，提高干粉灭火罐的置放稳定性。优选地，所述背板上固定安装有置放板，所述置放板上开有卡槽，所述充电枪底部固定安装有与所述卡槽形成插接配合的卡块，所述卡槽一侧内壁上开有限位槽，所述限位槽内活动插接有与所述卡块形成卡接配合的限位机构。进一步地，通过设置限位机构能够对放置在卡槽内的卡块进行限位固定作用，避免充电枪在放置时发生松动，提高其置放工作的稳定性。优选地，所述限位机构包括限位块，且所述限位块滑动安装在限位槽内，所述限位块一侧固定安装有固定轴，所述固定轴远离所述限位块的一端穿过置放板一侧外壁固定安装有柄块，所述固定轴上套接有弹簧，所述弹簧位于所述限位槽内。进一步地，通过设置弹簧的反作用力能够推动限位块嵌插在充电枪底部的卡块内，对置放的充电枪进行限位工作，当进行充电枪的使用工作时，拉动柄块直至限位块从卡块内脱离，便于充电枪的取放工作。综上，本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术中，通过设置火焰传感器能够在充电桩本体内部产生火源后发送信号给控制器，控制器能够进行干粉灭火机构的开启工作，进行扑灭火源工作，伸缩机构此时带动密封板横向运动实现散热孔顶部的密封工作，瞬间阻止氧气进入，起到阻燃作用。2、本专利技术中，通过设置两组分流板能够对喷射出的干粉灭火剂进行向上和向下导流作用，向上运动的灭火剂能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)内固定安装有干粉灭火机构，所述充电桩本体(1)内固定安装有火焰传感器(10)，所述充电桩本体(1)的底部设有散热孔，所述充电桩本体(1)的一侧内壁上通过伸缩机构安装有密封板(32)，所述密封板(32)的底部外壁与所述散热孔的上方贴合，所述充电桩本体(1)内安装有控制器(9)，所述火焰传感器(10)将所述充电桩本体(1)内部的火源信号传递给所述控制器(9)，所述控制器(9)将信号传递给所述干粉灭火机构进行灭火并启动所述伸缩机构带动所述密封板(32)对所述散热孔进行密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)内固定安装有干粉灭火机构，所述充电桩本体(1)内固定安装有火焰传感器(10)，所述充电桩本体(1)的底部设有散热孔，所述充电桩本体(1)的一侧内壁上通过伸缩机构安装有密封板(32)，所述密封板(32)的底部外壁与所述散热孔的上方贴合，所述充电桩本体(1)内安装有控制器(9)，所述火焰传感器(10)将所述充电桩本体(1)内部的火源信号传递给所述控制器(9)，所述控制器(9)将信号传递给所述干粉灭火机构进行灭火并启动所述伸缩机构带动所述密封板(32)对所述散热孔进行密封。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述密封板(32)的右端固定安装有连接板(18)，所述伸缩机构固定连接在所述连接板(18)的一侧与所述充电桩本体(1)内壁之间，所述伸缩机构包括电动伸缩杆(17)，所述密封板(32)上开有条形的风孔(33)，所述干粉灭火机构包括干粉灭火罐(11)，所述干粉灭火罐(11)的出料端固定安装有T型管(14)，所述T型管(14)远离所述干粉灭火罐(11)的两端固定安装有喷嘴(15)，所述T型管(14)上设置有电磁阀(13)。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的一侧内壁上固定安装有两组分流机构，两组所述分流机构分别位于两个所述喷嘴(15)的一侧，所述分流机构包括侧板(16)，所述侧板(16)的一侧固定安装有多个分流板(27)，且与对应所述喷嘴(15)相对应。


4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)底部固定安装有基座(19)，所述基座(19)顶部一侧固定安装有与所述充电桩本体(1)一侧贴合的背板(3)，所述背板(3)的一侧固定安装有与所述充电桩本体(1)电性连接的充电线(7)，所述充电线(7)远离所述充电桩本体(1)的一端固定连接有充电枪(6)，所述背板(3)上固定安装有用于所述充电线(7)收纳的绕线架(8)，所述充电桩本体(1)的一侧固定安装有充电接口(9)。


5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述背板(3)的顶端呈弧形，所述背板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小林，
申请(专利权)人：黄小林，
类型：发明
国别省市：四川;51