海上风电场运维调度方法、系统、计算机设备和存储介质技术方案

技术编号:29462996 阅读:21 留言:0更新日期:2021-07-27 17:34
本申请涉及一种海上风电场运维调度方法、系统、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取海上风电场的各运维任务;根据各运维任务的任务信息,匹配各运维任务对应的运维人员组,确定用于接送各运维人员组的各船只,分配各船只对应的运维工作面;确定各船只接送各运维人员组完成对应的运维工作面中的各运维任务的各运维调度路径,并使各运维调度路径满足预设的运维任务排布规则和运维人员组接送规则;确定各运维调度路径中的节点信息,基于节点信息确定海上风电场的运维调度方案。采用本申请实施例方法,能够实现海上风电场的运维任务的智能化调度,提高海上风电场的运维排布效率和安全性,并能够降低运维成本。

【技术实现步骤摘要】
海上风电场运维调度方法、系统、计算机设备和存储介质
本申请涉及海上风电场
,特别是涉及一种海上风电场运维调度方法、系统、计算机设备和存储介质。
技术介绍
海上风电场是指近海浅水区(水深35米以内)及近海深水区(水深35米至50米)的风电机组群落。与陆上风电场相比,海上风电场的优点主要是不占用土地资源,基本不受地形地貌影响,风速更高,风电机组单机容量更大,年利用小时数更高。随着海上风电场的快速发展,对海上风电场的运维需求不断增加。由于海上风电场容易受到恶劣环境以及极端天气的影响,设备运行环境差、风机故障率高、运维作业时间窗口有限,而且海上风电场的运维主要依靠船只,但是船只出海时容易受天气、海况等制约,使运维人员的出海运维任务难以提前规划,规划难度大。目前主要采用人工手段对运维任务进行规划,但是当海上风电场的运维工作量大、任务复杂时,就会导致海上风电场的运维排布效率低。
技术实现思路
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高海上风电场的运维排布效率的海上风电场运维调度方法、系统、计算机设备和存储介质。一种海上风电场运维调度方法,所述方法包括:获取海上风电场的各运维任务;根据各所述运维任务的任务信息,匹配各所述运维任务对应的运维人员组,确定用于接送各所述运维人员组的各船只,分配各所述船只对应的运维工作面;确定各所述船只接送各所述运维人员组完成对应的所述运维工作面中的各运维任务的各运维调度路径,并使各所述运维调度路径满足预设的运维任务排布规则和运维人员组接送规则;确定各所述运维调度路径中的节点信息,基于所述节点信息确定所述海上风电场的运维调度方案。在其中一个实施例中,在所述获取海上风电场的各运维任务之前,包括:根据所述海上风电场的海域气象信息,确定可出海窗口期。在其中一个实施例中,所述获取海上风电场的各运维任务,包括:按照预设的任务类型对应的优先级,获取海上风电场的各运维任务;所述任务类型包括消缺任务、特殊任务和定检任务中的至少一种;所述消缺任务的优先级大于所述特殊任务,所述特殊任务的优先级大于所述定检任务。在其中一个实施例中,各所述运维任务的任务信息,包括:任务类型、任务数量、任务时长、任务描述、各所述运维任务中的各待检修设备的数量和位置、各所述待检修设备之间的距离、各所述运维任务中是否存在指定的工具和/或备品备件、是否需要船只停靠支持作业。在其中一个实施例中,在所述根据各所述运维任务的任务信息,匹配各所述运维任务对应的运维人员组时,当多个所述运维任务对应的运维人员组相同时,则将相同的所述运维人员组作为公共运维人员组。在其中一个实施例中,所述确定用于接送各所述运维人员组的各船只,分配各所述船只对应的运维工作面,包括:选取其中一项运维任务,将与选取的所述运维任务中的待检修设备之间的距离小于预设距离的各待检修设备对应的各运维任务,作为同一个运维工作面;基于所述运维工作面中的各运维任务的任务信息,分配各所述船只对应的运维工作面,一艘船只与一个运维工作面对应。在其中一个实施例中,所述运维任务排布规则,包括:在所述运维任务需要船只停靠支持作业时,将需要船只停靠支持作业的所述运维任务作为所述船只首次接送各所述运维人员组执行对应的运维任务时最后执行的运维任务;在所述运维工作面中的运维任务的总任务时长小于或等于预设任务时长时,增加所述运维任务的数量;在所述运维工作面中的运维任务的总任务时长大于所述预设任务时长时,延长所述预设任务时长至所述总任务时长,在根据所述可出海窗口期无法延长所述预设任务时长时,对所述运维任务进行截断处理;在所述运维任务中存在指定的运维人员组和船只时,单独排布所述运维任务。在其中一个实施例中,所述运维人员组接送规则,包括:送人规则和接人规则;所述送人规则,包括:在各所述船只接送各所述运维人员组时,各所述船只须经过预先设定的安全拐点;在各所述船只接送各所述运维人员组时,各所述船只仅用于接送匹配的运维工作面对应的运维人员组;在各所述船只接送各所述运维人员组时,使各所述船只将各所述运维人员组送至首个执行的运维任务的行驶路径最短;在各所述船只接送各所述运维人员组,且不存在所述公共运维人员组时,使各所述船只以无折返且行驶路径最短的原则逐一到达各所述待检修设备;在各所述船只接送各所述运维人员组,且存在所述公共运维人员组时,使各所述船只以有折返且行驶路径最短的原则逐一到达各所述待检修设备;所述接人规则,包括:在各所述船只接送各所述运维人员组时,在各所述运维人员组均完成对应的运维任务后,使各所述船只以无折返且行驶路径最短的原则逐一到达各所述待检修设备;或者,使各所述船只以有折返且行驶路径最短的原则,按照各所述运维人员组完成对应的运维任务的时间先后顺序,逐一到达各所述待检修设备。在其中一个实施例中,所述节点信息,包括:所述船只到达各所述待检修风机的时间、在各所述待检修风机处的停留时间、接送所述运维人员组返程抵达海上升压站或港口的时间、折返点和需要折返接送所述运维人员组的待检修设备的位置、需要送饭的所述运维人员组的待检修设备的位置和送饭时间。一种海上风电场运维调度系统,所述系统包括:运维任务获取模块,用于获取海上风电场的各运维任务;运维任务匹配模块,用于根据各所述运维任务的任务信息,匹配各所述运维任务对应的运维人员组,确定用于接送各所述运维人员组的各船只,分配各所述船只对应的运维工作面;运维调度路径确定模块,用于确定各所述船只接送各所述运维人员组完成对应的所述运维工作面中的各运维任务的各运维调度路径,并使各所述运维调度路径满足预设的运维任务排布规则和运维人员组接送规则;运维调度方案确定模块,用于确定各所述运维调度路径中的节点信息,基于所述节点信息确定所述海上风电场的运维调度方案。一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的方法的步骤。一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述的方法的步骤。上述海上风电场运维调度方法、系统、计算机设备和存储介质,通过获取海上风电场的各运维任务;根据各运维任务的任务信息,匹配各运维任务对应的运维人员组,确定用于接送各运维人员组的各船只,分配各船只对应的运维工作面;确定各船只接送各运维人员组完成对应的运维工作面中的各运维任务的各运维调度路径,并使各运维调度路径满足预设的运维任务排布规则和运维人员组接送规则;确定各运维调度路径中的节点信息,基于节点信息确定海上风电场的运维调度方案。采用上述实施例方法,能够实现海上风电场的运维任务的智能化调度,提高海上风电场的运维排布效率和安全性,并能够降低运维成本。附图说明图1为一个实施例中海上风电场运维调度方法的应用环境图;图2为一个实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海上风电场运维调度方法,所述方法包括:/n获取海上风电场的各运维任务;/n根据各所述运维任务的任务信息,匹配各所述运维任务对应的运维人员组,确定用于接送各所述运维人员组的各船只,分配各所述船只对应的运维工作面;/n确定各所述船只接送各所述运维人员组完成对应的所述运维工作面中的各运维任务的各运维调度路径,并使各所述运维调度路径满足预设的运维任务排布规则和运维人员组接送规则;/n确定各所述运维调度路径中的节点信息,基于所述节点信息确定所述海上风电场的运维调度方案。/n

【技术特征摘要】
1.一种海上风电场运维调度方法,所述方法包括:
获取海上风电场的各运维任务;
根据各所述运维任务的任务信息,匹配各所述运维任务对应的运维人员组,确定用于接送各所述运维人员组的各船只,分配各所述船只对应的运维工作面;
确定各所述船只接送各所述运维人员组完成对应的所述运维工作面中的各运维任务的各运维调度路径,并使各所述运维调度路径满足预设的运维任务排布规则和运维人员组接送规则;
确定各所述运维调度路径中的节点信息,基于所述节点信息确定所述海上风电场的运维调度方案。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取海上风电场的各运维任务之前,包括:
根据所述海上风电场的海域气象信息,确定可出海窗口期。


3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取海上风电场的各运维任务,包括:
按照预设的任务类型对应的优先级,获取海上风电场的各运维任务;所述任务类型包括消缺任务、特殊任务和定检任务中的至少一种;所述消缺任务的优先级大于所述特殊任务,所述特殊任务的优先级大于所述定检任务。


4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,各所述运维任务的任务信息,包括:任务类型、任务数量、任务时长、任务描述、各所述运维任务中的各待检修设备的数量和位置、各所述待检修设备之间的距离、各所述运维任务中是否存在指定的工具和/或备品备件、是否需要船只停靠支持作业。


5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述根据各所述运维任务的任务信息,匹配各所述运维任务对应的运维人员组时,当多个所述运维任务对应的运维人员组相同时,则将相同的所述运维人员组作为公共运维人员组。


6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定用于接送各所述运维人员组的各船只,分配各所述船只对应的运维工作面,包括:
选取其中一项运维任务,将与选取的所述运维任务中的待检修设备之间的距离小于预设距离的各待检修设备对应的各运维任务,作为同一个运维工作面;
基于所述运维工作面中的各运维任务的任务信息,分配各所述船只对应的运维工作面,一艘船只与一个运维工作面对应。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征在于,所述运维任务排布规则,包括:
在所述运维任务需要船只停靠支持作业时,将需要船只停靠支持作业的所述运维任务作为所述船只首次接送各所述运维人员组执行对应的运维任务时最后执行的运维任务;
在所述运维工作面中的运维任务的总任务时长小于或等于预设任务时长时,增加所述运维任务的数量;
在所述运维工作面中的运维任务的总任务时长大于所述预设任务时长时,延长所述预设任务时长至所述总任务时长,在根据所述可出海窗口期无法延长所述预设任务时长时,对所述运维任...

【专利技术属性】
技术研发人员:王丽媛郭树生张天刚温焜南安吉祥贾爱庆
申请(专利权)人:中国广核集团有限公司中广核研究院有限公司中国广核电力股份有限公司中广核风电有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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