一种自动供油系统液位开关技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自动供油系统液位开关，包括储油箱，所述储油箱的左右内壁上均固定连接有导向板，两块所述导向板之间滑动连接有升降板，所述储油箱的上端设有第一空腔，所述第一空腔内设有用于补充储油箱内油量的泵油机构，所述第一空腔的上侧设有第二空腔，所述第二空腔内设有电机，所述电机的输出轴上设有用于提供泵油机构所需动力的传动机构，所述升降板上设有用于启动电机的控制机构，所述升降板上设有用于实现升降板移动的移动机构。本实用新型专利技术结构合理，其通过气囊的升降就可以控制电机的通断，结构简单，降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种自动供油系统液位开关
本技术涉及自动供油系统
，尤其涉及一种自动供油系统液位开关。
技术介绍
供油系统的结构组成，一般由各分支供油系统、油泵及辅助装置、压力调节装置等部分组成，近些年随着工具的发展，自动供油系统开始被使用。在自动供油系统内最重要的就是自动控制有的液位，现有的控制方式大都结构复位，使得制造成本较高，所以需要一种自动供油系统液位开关来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动供油系统液位开关，其通过气囊的升降就可以控制电机的通断，结构简单，降低制造成本。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自动供油系统液位开关，包括储油箱，所述储油箱的左右内壁上均固定连接有导向板，两块所述导向板之间滑动连接有升降板，所述储油箱的上端设有第一空腔，所述第一空腔内设有用于补充储油箱内油量的泵油机构，所述第一空腔的上侧设有第二空腔，所述第二空腔内设有电机，所述电机的输出轴上设有用于提供泵油机构所需动力的传动机构，所述升降板上设有用于启动电机的控制机构，所述升降板上设有用于实现升降板移动的移动机构。优选地，所述泵油机构包括滑动连接在第一空腔内的滑塞，所述第一空腔的左端设有外接油箱的进油管，所述第一空腔的左端设有与储油箱的下端连通的出油管。优选地，所述传动机构包括固定连接在电机输出轴上的往复丝杠，所述往复丝杠上设有与第二空腔内壁滑动连接的丝杠套，所述丝杠套上固定连接有末端与滑塞右侧壁固定连接的U形杆。优选地，所述控制机构固定连接在升降板左侧壁上的导电片，左端所述导向板内嵌设有与导电片相配合的触发条，所述导电片、触发条与电机电性连接。优选地，所述移动机构包括固定连接在升降板下端面的气囊，所述升降板与储油箱的内壁通过弹簧弹性连接。优选地，所述进油管内设有过滤网，所述进油管内设有进油单向阀，所述出油管内设有出油单向阀。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、通过设置控制机构与移动机构，实现在液位下降时，升降板在自身重力与弹簧的弹力下，使得导电片与触发条接触，控制电机工作，实现在液位低时自动进行反应。2、通过设置泵油机构与传动机构，实现电机输出轴转动带动往复丝杠转动，使得滑塞左右往复运动，将外接油箱内的油抽进第一空腔内，在这个过程中，过滤网过滤掉油中的杂质，第一空腔内的油经出油管进入到储油箱内，实现在液位低时自动进行补充。附图说明图1为本技术提出的一种自动供油系统液位开关的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种自动供油系统液位开关的A处结构放大示意图；图3为本技术提出的一种自动供油系统液位开关的外观示意图。图中：1储油箱、2升降板、3导向板、4第一空腔、5第二空腔、6电机、7滑塞、8进油管、9出油管、10往复丝杠、11丝杠套、12U形杆、13导电片、14触发条、15气囊、16弹簧、17过滤网。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。参照图1-3，一种自动供油系统液位开关，包括储油箱1，储油箱1的左右内壁上均固定连接有导向板3，两块导向板3之间滑动连接有升降板2，储油箱1的上端设有第一空腔4，第一空腔4内设有用于补充储油箱1内油量的泵油机构，泵油机构包括滑动连接在第一空腔4内的滑塞7，第一空腔4的左端设有外接油箱的进油管8，第一空腔4的左端设有与储油箱1的下端连通的出油管9，进油管8内设有过滤网17，进油管8内设有进油单向阀，出油管9内设有出油单向阀。第一空腔4的上侧设有第二空腔5，第二空腔5内设有电机6，电机6的输出轴上设有用于提供泵油机构需动力的传动机构，传动机构包括固定连接在电机6输出轴上的往复丝杠10，往复丝杠10上设有与第二空腔5内壁滑动连接的丝杠套11，丝杠套11上固定连接有末端与滑塞7右侧壁固定连接的U形杆12，通过设置往复丝杠10、滑塞7、过滤网17等，实现电机6输出轴转动带动往复丝杠10转动，使得滑塞7左右往复运动，将外接油箱内的油抽进第一空腔4内，在这个过程中，过滤网17过滤掉油中的杂质，第一空腔4内的油经出油管9进入到储油箱1内，实现在液位低时自动进行补充。升降板2上设有用于启动电机6的控制机构，控制机构固定连接在升降板2左侧壁上的导电片13，左端导向板3内嵌设有与导电片13相配合的触发条14，导电片13、触发条14与电机6电性连接。升降板2上设有用于实现升降板2移动的移动机构，移动机构包括固定连接在升降板2下端面的气囊15，升降板2与储油箱1的内壁通过弹簧16弹性连接，通过设置导电片13、弹簧16、触发条14等，实现在液位下降时，升降板2在自身重力与弹簧16的弹力下，使得导电片13与触发条14接触，控制电机6工作，实现在液位低时自动进行反应。本技术使用时，当液位正常时，此时气囊15受到浮力的作用，处于储油箱1的上端，此时导电片13与触发条14不接触，电机6不运动，弹簧16处于压缩状态，当液位下降时，此时升降板2在自身重力与弹簧16的弹力下，升降板2下降，使得升降板2上的导电片13与触发条14接触，使得电机6通电工作，电机6输出轴转动带动往复丝杠10转动，使得丝杠套11左右往复运动带动U形杆12左右往复运动，从而使得滑塞7左右往复运动，将外接油箱内的油抽进第一空腔4内，在这个过程中，过滤网17过滤掉油中的杂质，第一空腔4内的油经出油管9进入到储油箱1内，使得储油箱1内的液位上升，从而使得气囊15上升，带动升降板2上升，使得导电片13与触发条14脱离，这里的电机6电性连接有延时60S的断电延时器，从而足以使液位回到预设位置。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动供油系统液位开关，包括储油箱(1)，其特征在于，所述储油箱(1)的左右内壁上均固定连接有导向板(3)，两块所述导向板(3)之间滑动连接有升降板(2)，所述储油箱(1)的上端设有第一空腔(4)，所述第一空腔(4)内设有用于补充储油箱(1)内油量的泵油机构，所述第一空腔(4)的上侧设有第二空腔(5)，所述第二空腔(5)内设有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上设有用于提供泵油机构所需动力的传动机构，所述升降板(2)上设有用于启动电机(6)的控制机构，所述升降板(2)上设有用于实现升降板(2)移动的移动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动供油系统液位开关，包括储油箱(1)，其特征在于，所述储油箱(1)的左右内壁上均固定连接有导向板(3)，两块所述导向板(3)之间滑动连接有升降板(2)，所述储油箱(1)的上端设有第一空腔(4)，所述第一空腔(4)内设有用于补充储油箱(1)内油量的泵油机构，所述第一空腔(4)的上侧设有第二空腔(5)，所述第二空腔(5)内设有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上设有用于提供泵油机构所需动力的传动机构，所述升降板(2)上设有用于启动电机(6)的控制机构，所述升降板(2)上设有用于实现升降板(2)移动的移动机构。


2.根据权利要求1所述的一种自动供油系统液位开关，其特征在于，所述泵油机构包括滑动连接在第一空腔(4)内的滑塞(7)，所述第一空腔(4)的左端设有外接油箱的进油管(8)，所述第一空腔(4)的左端设有与储油箱(1)的下端连通的出油管(9)。


3.根据权利要求2所述的一种自动供油系统液位开关，其特征在于，所述传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦侦宾，
申请(专利权)人：青岛贵和测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37